Parliamentary debates

Domnul Ion Diniţă:

"Prea mulţi soldaţi români morţi în accidente aviatice!"

Am solicitat în debutul lucrărilor plenului Camerei Deputaţilor din urmă cu o săptămână păstrarea unui moment de reculegere în memoria celor doi soldaţi decedaţi în accidentul aviatic din judeţul Bacău, din data de 7 martie a.c. Cam atât - evident prea puţin în raport cu durerea familiilor nemângâiate ale celor doi - am mai putut să facem: câteva secunde de reculegere în memoria celor doi militari care şi-au pierdut viata în accidentul aviatic, respectiv maistrul militar cl. a III-a Laurenţiu Chiru şi plutonierul Vasile Manolache. Maistrul militar cl. a III-a Laurenţiu Chiru şi plutonierul Vasile Manolache şi-au pierdut viaţa în accidentul aviatic produs joi, 7 martie, în judeţul Bacău. Maistrul militar Laurenţiu Chiru, în vârstă de 33 de ani, necăsătorit, avea funcţia de mecanic de bord. Plutonierul Vasile Manolache, în vârsta de 37 de ani, căsătorit, un copil, avea funcţia de sanitar militar. Ei au fost înmormântaţi cu onoruri militare în localităţile lor de domiciliu.

Accidentul aviatic în care a fost implicat un elicopter Puma Socat aparţinând Forţelor Aeriene Române, prăbuşit în apropierea comunicaţiei Bereşti-Bistriţa, judeţul Bacău, în timpul executării unui zbor în formaţie, aduce în atenţia opiniei publice numeroasele astfel de incidente petrecute în România ultimilor ani. Numai anul trecut au avut loc două astfel de evenimente, soldate cu nouă morţi şi trei răniţi. În total, în ultimii 13 ani, pe teritoriul României au avut loc 20 de accidente în care au fost implicate elicoptere, majoritatea ale Forţelor Aeriene, zeci de militari pierzându-şi viaţa, iar mulţi dintre cei care au supravieţuit rămânând traumatizaţi pentru tot restul zilelor.

Accidentul din judeţul Bacău ridică un nou semn de întrebare asupra necesităţii existenţei unei forţe aeriene de înalt nivel în Armata Română. Din păcate, în anii 2000 statul român a considerat că nu avem nevoie de prea mult efort şi investiţii în domeniul aviatic, bazele noastre militare extrem de competitive dispărând una câte una, iar profesioniştii trimişi acasă. Mai mult, pe fondul crizei economice mondiale, investiţiile din aviaţia militară s-au redus drastic, iar faptul că militarii români folosesc încă aparate de zbor demne de expus la muzeu îşi arată consecinţele, unele dintre cele mai nefaste. Consider că statul român trebuie să ia măsuri urgente pentru a preîntâmpina astfel de tragedii aviatice, iar una dintre acestea ar fi înzestrarea Armatei cu mijloace performante, demne de evoluţia tehnicii în domeniu şi de o ţară membră NATO şi Uniunea Europeană.