Parliamentary debates

Domnul Nicolae Giugea:

"Şi voi, dar şi noi, oltenii! Şi noi vrem autostrăzi!"

Un tânăr antreprenor din Bucovina a declanşat o campanie, total legitimă, intitulată în dulcele grai moldovenesc "şîeu", prin care a dezlănţuit revolta a mii de oameni asupra incompetenţei PSD de a construi infrastructură în România. Noi, oltenii, înţelegem cu totul nemulţumirea moldovenilor, pentru că în topul regiunilor cele mai sărace din Uniunea Europeană, după Bucovina, pe locul doi este Oltenia, la mare distanţă de alte regiuni din Europa de Est. Tânărul din Bucovina trebuie felicitat, pentru că, graţie lui, moldovenii au acum primul metru de autostradă! Noi, din păcate, nici măcar atât nu avem!

Din 29 de ani care au trecut de la căderea comunismului, ţara a fost condusă mai bine de 22 de ani de PSD. Peste două decenii ne-au desenat pe harta ţării mii de kilometri de drumuri rapide, de autostrăzi şi tunele, de căi ferate şi viaducte. Astăzi, căutăm cu privirea toate acele proiecte măreţe promise pe rând de Năstase, Tăriceanu, Ponta, Şova şi Dragnea şi constatăm că toate nu au fost decât praf în ochii românilor.

Nu trebuie să fi câştigat premiul Nobel pentru economie ca să înţelegi că sărăcia din Oltenia şi din Moldova este direct legată de absenţa oricăror căi de transport rapid: nu avem autostrăzi, ci doar nişte drumuri naţionale impracticabile; avem nişte căi ferate pe care se circulă mai lent decât în urmă cu 70 de ani, iar în fiecare săptămână mai deraiază câte un tren. Nu trebuie să ai diplomă de doctor în economie ca să vezi că, de pildă, autostrada Cernavodă-Constanţa, construită de Guvernul Emil Boc, în plină criză economică, a determinat o furtună de efecte pozitive pentru oraşul de la Marea Neagră! După ce s-a pus în funcţiune în anul 2011, Constanţa a fost invadată de investitori, iar produsul intern brut al întregului judeţ a fost de două ori mai mare decât la nivel naţional. Da, asta produc investiţiile, externalităţi pozitive, adică efecte de antrenare în întreaga economie a judeţelor pe unde transportul devine rapid, ieftin şi sigur! După ce vine autostrada, vin şi investitorii privaţi, vin şi locurile de muncă bine plătite, vin şi bani mai mulţi în bugetele comunităţilor locale.

Vă aduc aminte faptul că Dragnea, născut şi crescut în Teleorman, adică la graniţă cu Oltenia, a promis nu una, ci două autostrăzi de la Bucureşti către Craiova şi, în plus, încă una, de la Craiova la Timişoara.

Să fim bine înţeleşi, cu aceste autostrăzi cei din PSD şi ALDE i-au înşelat pe oameni şi le-au furat votul în anul 2016! Ce a realizat Dragnea din toate acestea? Nimic! Din 2012 şi până astăzi PSD s-a aflat nestingherit la guvernare şi nu s-a sinchisit să construiască nici măcar un centimetru de drum sau de cale ferată. Dragnea însuşi a fost în ultimii 7 ani şi viceprim-ministru şi ministru şi preşedintele Camerei Deputaţilor şi liderul de facto al celor 3 guverne din ultimii 3 ani care şi-au bătut joc de ţară. Nu are nicio scuză pentru eşecul total al guvernării.

Astăzi, dacă ar fi să tragem linie, putem să spunem că din Autostrada Olteniei s-a ales praful. După ce au renunţat la proiectul de autostradă, mai ieftin, în favoarea unui drum rapid, mai îngust şi mai scump, acum aflăm că licitaţiile au fost făcute prost şi nici măcar acea improvizaţie de drum expres nu se va mai construi. Autostrada Olteniei, nu, Autostrada "Bombonicăi", nu, Autostrada Vestului, nu.

Dragi moldoveni, şi noi oltenii ne alăturăm vouă, pentru că şi noi vrem autostrăzi. Avem grămezi de bani neutilizaţi la Uniunea Europeană, tocmai să construim drumuri şi căi ferate. Ceea ce şi voi şi oltenii au înţeles este că nu le vom avea niciodată, dacă PSD şi ALDE mai stau mult la guvernare!