Parliamentary debates
Parliamentary debates
Sittings of the Chamber of Deputies of September 20, 2022
- Abstract of the sittings
- Full-text of the sittings
- Published in Monitorul Oficial no.122/2022
Video - Flash & IOS
| You are here:: | Prima pagina > Parliamentary debates > Sittings of the Chamber of Deputies of September 20, 2022 |
Sittings of the Chamber of Deputies of September 20, 2022
| 1. | Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor: | ![]() |
|||
![]() |
1.59 | Valentin-Ilie Făgărăşian - declaraţie politică intitulată "Transportul aerian de călători trebuie să revină la normal. Efectele negative pentru români şi România sunt importante!"; | ![]() |
||
|
Domnul Valentin-Ilie Făgărăşian: "Transportul aerian de călători trebuie să revină la normal. Efectele negative pentru români şi România sunt importante!" Mi-aş fi dorit să observ mai multă implicare în rândul autorităţilor din România în ceea ce priveşte perturbările puternice ale transportului de călători din şi către România. De mai bine de 5 luni, aproape toate zborurile planificate au plecat cu întârzieri semnificative. De asemenea, mii de zboruri au fost anulate intempestiv şi sute de mii de călători au rămas blocaţi prin aeroporturi, din ţară sau din străinătate. Privind de la televizor ştirile despre haosul din aeroporturi, poate părea o chestiune fără prea mare importanţă, însă mi-aş dori ca factorii responsabili să se pună în pielea românilor care află că zborul lor a fost anulat, care nu au bani să cumpere bilete de 10 ori mai scumpe la altă companie, iar statul român nu mişcă un deget pentru a îndrepta această situaţie. Miile de zboruri anulate nu înseamnă doar sute de mii de români necăjiţi pentru că au economisit un an întreg ca să meargă în vacanţă, iar concediul lor a devenit un coşmar. Miile de zboruri anulate au descurajat sute de mii de români care muncesc în străinătate ca să vină peste vară acasă la părinţi şi copii. Câţi îşi pot permite să cumpere bilete dus-întors care costă până la o mie de euro? Vă garantez că cei mai mulţi renunţă şi consideră că este mai bine ca banii aceştia să-i trimită acasă familiilor. Oare nu v-aţi întrebat de ce zeci de mii de copii au mers în prima zi de şcoală singuri, fără să aibă alături pe mama sau pe tata? Apoi, cu această nesiguranţă în transportul aerian, mă întreb câţi investitori străini sau câţi turişti străini se mai gândesc să vină în România. Aş mai adăuga la acest context de anormalitate, atitudinea unor companii aeriene care nu au acordat niciun fel de asistenţă călătorilor români abandonaţi prin aeroporturi. Despre rambursarea preţului biletelor sau respectarea Regulamentului european privind drepturile călătorilor nici nu mai are sens să vorbim! Pentru situaţia neplăcută, companiile aeriene dau vina pe aeroporturi, iar companiile aeroportuare pe companiile aeriene. Dacă, într-adevăr, problemele sunt legate de capacitatea aeroportuară, mi-aş dori să văd Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii luând la bani mărunţi administraţiile aeroporturilor româneşti şi, acolo unde se impune, să se realizeze imediat investiţiile necesare. Dacă însă problemele sunt cauzate de companiile aeriene, de înţelegeri neconcurenţiale între acestea sau de practici înşelătoare, atunci soluţia trebuie să vină tot din partea autorităţilor române. Să nu ne înţelegem greşit! Nu doresc să văd companii aeriene care dispar din România şi nici aeroporturi închise! Dimpotrivă, vreau să văd că piaţa transportului aerian se bucură de o concurenţă loială, de multe companii care prestează servicii de calitate, la preţuri accesibile tuturor românilor! |


