Parliamentary debates

Doamna Ileana Cristina Dumitrache:

"Ce facem cu turismul românesc?"

În ultimii ani, România s-a zbătut să iasă din rândul ţărilor care ocupă una dintre ultimele poziţii în clasamentul Uniunii Europene, referitor la numărul de turişti străini care le vizitează ţara.

Această încercare este dramatică, având în vedere rezultatele infime realizate comparativ cu potenţialul real al turismului românesc şi posibilitatea creşterii contribuţiei acestei ramuri a economiei la avuţia naţională a ţării.

Din păcate, nu atât strategia inconsecventă de dezvoltare a acestui sector important al economiei sau insuficienta promovare a minunatelor locuri din ţara noastră, cât mai ales lipsa infrastructurii de transport adecvate - respectiv şosele, porturi, aeroporturi, autostrăzi - reprezintă principalele cauze ale acestei situaţii nefericite în care se află turismul din România.

Cu toate acestea, România este cunoscută, este promovată, chiar şi gratuit, prin Internet. Seriile Wild Carpathia, documentar realizat în Transilvania, cu sprijinul Alteţei Sale Regale Principele de Wales, au făcut înconjurul lumii.

Şi există încă multe alte locuri de vizitat, şi de admirat în ţara noastră, de exemplu în Bucovina, în Valea Jiului, în Delta Dunării, pe culmile munţilor sau la ţărmul Mării Negre. Programe precum "Litoralul pentru toţi" au deschis accesul unui număr mai mare de cetăţeni români la vacanţe în România şi mi-aş dori ca în continuare să avem numeroşi turişti, nu numai români, pe litoralul românesc, zona Dobrogei fiind una dintre cele mai frumoase zone ale ţării.

În mandatele precedente, am făcut o serie de demersuri la Ministerul Culturii şi la Ministerul Turismului, încercând să atrag atenţia asupra monumentelor istorice din regiunea Dobrogei, care par uitate şi nu se bucură de suficientă atenţie. Am propus inclusiv includerea lor într-un circuit turistic dedicat vestigiilor istorice monumente de patrimoniu, cum este, spre exemplu, şi Podul de la Cernavodă, Podul Carol I, construit şi proiectat de inginerul Anghel Saligny, o capodoperă arhitecturală şi tehnică, la momentul realizării sale, în 1895, fiind cel mai lung pod din Europa.

Însă, cu tristeţe, am constatat că pentru Podul de la Cernavodă nu există cale de acces. Şi atunci, cum să promovăm monumentele, frumuseţile şi zonele naturale minunate pe care le avem? Până nu vor fi asigurate investiţiile necesare în infrastructura din România, nu putem vorbi de promovare turistică.