Parliamentary debates

Domnul Gheorghe Emacu:

"Ziua Internaţională a Mării Negre"

în fiecare an, la 31 octombrie, se sărbătoreşte Ziua internaţională a Mării Negre. Sărbătoarea a fost instituită în anul 1996 de către cele şase state riverane.

Bulgaria, Georgia, România, Federaţia Rusă, Turcia şi Ucraina - cu ocazia semnării Planului strategic de acţiune pentru reabilitarea şi protecţia Mării Negre împotriva poluării. Planul constituie documentul de implementare a Convenţiei pentru protecţia Mării Negre împotriva poluării, semnată de aceleaşi state la Bucureşti, la 21 aprilie 1992.

Nu o să insist asupra caracteristicilor fizice ale acestei mări. aş aminti doar câteva: suprafaţa este de peste 400 de mii de km pătraţi şi are o adâncime maximă de circa 2.250 metri; are o concentraţie de săruri mai redusă decât în ocean, dat fiind că este alimentată de mari fluvii: Dunărea, Nistrul, Niprul, Donul. De studiul faunei din Marea Neagră s-au ocupat renumiţi biologi, între care trebuie amintit Grigore Antipa.

Faptul de a avea deschidere la Marea Neagră constituie un avantaj substanţial şi o sursă de dezvoltare în domeniul economic, al turismului sau al apărării, dar, în acelaşi timp, creează şi responsabilităţi pe măsură.

De aceea, în preajma acestei zile de sărbătoare este necesară şi oportună o analiză a ceea ce s-a făcut în aceste domenii. Cu alte cuvinte, ar trebui să ne întrebăm: oare noi am făcut tot ce trebuia legat de Marea Neagră?

în domeniul economic, anul 1999 a însemnat ratificarea de către România a Cartei Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre. Principalele domenii de cooperare sunt: comerţ şi dezvoltarea economică; bănci şi finanţe; comunicaţii; energie; protecţia mediului; turism; transport etc.

Transporturile constituie sistemul sangvin al dezvoltării economice; de dezvoltarea şi eficienţa acestuia depinde în proporţie covârşitoare succesul economic. în anul 2005 România a semnat un Memorandum de înţelegere privind facilitarea transportului rutier de mărfuri în regiunea Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre.

în anul 2008 ne-am propus dezvoltarea unui sistem de autostrăzi maritime în regiunea Organizaţiei pentru Cooperare Economică la Marea Neagră, precum şi dezvoltarea coordonată a Automagistralei inelare a Mării Negre.

S-a făcut oare suficient în această direcţie?

Pentru Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice, dar mai ales pentru Departamentul pentru ape, păduri şi piscicultură din cadrul acestui minister, aniversarea reprezintă un moment de bilanţ asupra acţiunilor întreprinse pentru prevenirea şi contracararea unor fenomene care au generat în ultimele decenii deteriorări puternice ale condiţiilor de mediu. cea mai mare parte dintre acestea sunt datorate eroziunii costiere, eutrofizării, insuficientei tratări a apelor uzate, introducerii de specii exotice, pierderii de habitate şi managementului neadecvat.

România a iniţiat sau a devenit parte la mai multe convenţii internaţionale care au ca obiect protecţia Mării Negre împotriva poluării. în anul 2010 (prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.71), a fost adoptată chiar o strategie pentru mediul marin. Ministerului mediului şi departamentului de specialitate îi revine sarcina să identifice măsurile necesare pentru a atinge sau pentru a menţine starea ecologică bună în apele Mării Negre, în conformitate cu descriptorii calitativi enumeraţi în actul normativ.

în acest sens, este necesar să fie stabilit un program de măsuri realiste, care să ţină cont de necesitatea unei dezvoltări durabile, precum şi de repercusiunile sociale şi economice ale măsurilor adoptate. în acest sens, cred că succesul factorilor guvernamentali depinde foarte mult de consultarea şi informarea efectivă a publicului.

Cooperarea economică în zona Mării Negre a fost şi în atenţia Comisiei Europene, care a finanţat un program special destinat dezvoltării în această zonă: Programul operaţional comun de cooperare în bazinul Mării Negre 2007 - 2013.

Pentru că se apropie finalul perioadei de programare bugetară, Ministerul fondurilor Europene ar trebui să pregătească şi să prezinte situaţia gradului de absorbţie a fondurilor alocate de către Comisie.

închei prin a-mi manifesta încrederea că ministerele şi celelalte instituţii ale statului vor acorda atenţia cuvenită îndeplinirii obiectivelor pe care ni le-am propus în zona Mării Negre.