Parliamentary debates

Domnul Nechita-Adrian Oros:

"Cuvinte ce trebuiau pronunţate"

O ţarăîntreagă a văzut şi a revăzut la televizor imagini din zona teribilului accident de duminică, a văzut şi a revăzut cum au acţionat autorităţile şi cetăţenii din zonă.

S-a pronunţat în aceste zile, în România (de către oameni de presă, cetăţeni, politicieni etc.) de sute/mii de ori cuvântul solidaritate. Foarte corect. Într-adevăr, muntenegrenii au dat dovadă de un spirit de solidaritate extraordinar. Dar - şi nu vreau să reproşez nimănui ceva, ci doar să completez un tablou - nu s-au spus şi alte cuvinte. Şi nu s-au spus pentru că a existat o cantitate uriaşă de informaţii, a existat nevoia ca multe personaje implicate să dea explicaţii, clarificări etc., acesta este motivul pentru care nu s-au spus unele cuvinte. Acestea sunt: profesionalism, profesionism, spirit civic, disciplină. Da, aceste cuvinte, sau mai degrabă calităţi i-au caracterizat pe muntenegreni. Cei care au coborât în prăpastie şi au recuperat turiştii români au dat dovadă de profesionism, medicii şi autorităţile locale din Podgorica au dat dovadă de profesionalism, cetăţenii din capitala Muntenegrului şi din zona tragediei au dat dovadă de spirit civic, iar, atunci când operaţiunile de salvare au generat prin amploarea lor o serie de restricţii, toţi cei afectaţi s-au conformat fără să obiecteze - aceştia, şi nu numai ei au dat dovadă de disciplină.Toate aceste calităţi, combinate cu spiritul de solidaritate, au făcut ca 29 de români să se mai afle în viaţă.

Modul în care s-au comportat muntenegrenii trebuie să reprezinte o lecţie pentru români. Ştiu, spiritul de solidaritate există la români, dar nu întotdeauna îl întâlnim peste tot şi în calităţile mai sus enumerate.

Şi am să dau un simplu exemplu:lipsă de profesionalism se cheamă ceea ce au făcut responsabilii operatorului de transport, care a utilizat pentru un parcurs de 2.400 de km (dus-întors) un conducător auto angajat part-time, chiar dacă de 21 de ani, persoana în cauză (îmi exprim regretul pentru că se află printre cei decedaţi) lucra tot ca conducător auto, dar în cu totul şi cu totul alt regim. O persoană care pilotează 20 de ani doar un aparat Cessna are brevet, este numit pilot, dar nu poate pilota un Airbus, să zicem.

Am avut însăşi noi o mostră de profesionalism şi profesionism: extraordinara operaţiune medicală aero-purtată, unică în istoria ultimilor 30-40 de ani în România.