Parliamentary debates

Domnul Vasile Mocanu:

"Ce tren ni se pregăteşte?"

Ideea numirii, în urma unor concursuri bine puse la punct, a unor manageri privaţi în fruntea marilor companii naţionale nu este rea. Nici măcar plătirea acestora cu nişte salarii uriaşe, comparativ cu nivelul salariilor din România, nu este de respins de prima dată.

Dar întreaga stratagemă PDL-istă ascunde un scop politic bine definit. Iar acesta este evident subversiv!

Companiile naţionale sunt de două feluri. Unele produc beneficii fabuloase, precum cele din domeniul energiei, altele produc pagube enorme, precum Căile Ferate Române.

Cine s-a mai încumetat să meargă în ultimii ani cu trenul a văzut în ce hal fără de hal a ajuns această regie naţională, altădată o mândrie a economiei româneşti.

Zona feroviară, inclusiv cea de maximă siguranţă, s-a transformat într-un fel de ladă de gunoi a localităţilor pe care le străbate reţeaua de cale ferată, staţiile au devenit un soi de refugiu pentru toţi bătuţii de soartă, pe fiecare scaun din incintă dormind câte un nefericit, în vreme ce majoritatea garniturilor de tren arată ca vai de lume. Nu mai spun că jumătate din călători continuă să meargă fără bilet, cei mai mulţi dintre ei devenind fie foarte agresivi, fie foarte plângăcioşi când sunt luaţi la întrebări de "naş". Foarte rar, de altfel.

În acelaşi timp, nu mai este niciun secret pentru nimeni că mulţi din directorii, managerii, şefii, şefuleţii acestei regii, din ultimii 20 de ani, au strâns averi colosale. Dar ce au în comun toţi aceşti oameni? Un model!

Deşi PDL invocă permanent, moştenirea dezastruoasă' lăsată de PSD şi influenţa negativă a lui Ion Iliescu, pentru a justifica starea gravă în care a ajuns societatea românească în ultimii ani, tocmai cazul CFR îi contrazice flagrant.

Cine este cel care a ţinut cel mai des frâiele Ministerului Transporturilor în ultimii 20 de ani? Cine este cel care, după ce s-a dus spre funcţii mai înalte, şi-a lăsat în urmă ucenici care să-i continue activitatea? Evident, Traian Băsescu! Modelul pe care s-a ruinat CFR poartă numele lui Traian Băsescu. Nu cred că mai are cineva vreo îndoială.

Cum mai poţi, în aceste condiţii, să susţii că ai avut parte de o moştenire dezastruoasă, dacă dezastrul poartă chiar numele tău? Puşculiţă de partid vreme de foarte mulţi ani, transportul feroviar a ajuns o gaură neagră a economiei naţionale, tocmai pentru că a fost golit permanent de resurse în favoarea clientelei politice. Din acest motiv, CFR este astăzi o ruşine naţională!

Cum de PDL nu a venit cu ideea managerilor privaţi în urmă cu 15 ani, când Băsescu şi PD se aflau la guvernare? De ce nu a propus Alianţa DA manageri privaţi acum şapte ani, când au ajuns din nou în fruntea ţării?

Pentru că CFR trebuia să poarte un nume: şpagă pentru PDL!