Parliamentary debates

Doamna Daniela Popa:

Din partea Grupului parlamentar al PSD+PC, domnul deputat Cătălin Cherecheş.

Aveţi cuvântul, domnule deputat. Vă rog.

Domnul Cătălin Cherecheş:

Doamna preşedinte,

Stimate doamne deputaţi,

Stimaţi domni deputaţi,

Cu permisiunea dumneavoastră, voi expune declaraţia politică "Izolarea Maramureşului măreşte nemulţumirea locuitorilor săi".

După cum se ştie, Maramureşul a fost uitat în ultimii 19 ani de pe harta infrastructurii rutiere. Poate că Maramureşul este departe de Bucureşti, iar sumele de bani care necesită investiţii în infrastructură sunt mari şi depind de deciziile de la Bucureşti. Dar, atunci când, de ani de zile, se vorbeşte despre necesitatea unui drum rapid, care să lege Maramureşul de coridoarele de transport europene şi lucrurile nu evoluează pozitiv, e normal ca electoratul din zonă să-şi exprime mulţumirea.

Este argumentul pentru care reiterez o realitate cu care se confruntă Maramureşul: precaritatea şi lipsa unei infrastructuri rutiere, mai mult decât necesară pentru a lega partea de nord-vest a României de restul ţării şi de autostrada care leagă România de Ungaria.

Din 2005 încoace, se părea că lucrurile încep să se mişte. După un efort susţinut, depus de Consiliul judeţean Maramureş, de parlamentarii de Maramureş pentru a scoate judeţul din izolarea la care a fost supus prin neincluderea sa în lista obiectivelor de investiţii pentru infrastructura de transport, în 2006, Guvernul de atunci a modificat Hotărârea Guvernului nr.513/2006, astfel că în anexă, la punctul 13, era inclus şi Drumul expres Baia Mare - Petea.

Hotărârea de Guvern care modifica lista de investiţii a Ministerului Transporturilor a fost publicată în Monitorul Oficial, astfel că se spera să înceapă construcţia drumului.

Din păcate, Proiectul Drumul expres Baia-Mare - Petea a fost blocat înainte ca lucrările să înceapă, deoarece licitaţia pentru exproprieri a fost contestată.

Conform datelor existente, aproape 3.000 de proprietari trebuie să fie despăgubiţi pentru terenurile pe care se va construi acest drum. Dacă se va construi ...

Fiindcă se pare că bugetul pentru acest an dezavantajează din nou Maramureşul. Astfel că Drumul expres de care vorbim de atâţia ani nu se regăseşte printre priorităţi.

În aceste condiţii, ce putem să spunem electoratului din Maramureş, o zonă mereu aflată pe dinafara priorităţilor Guvernului?

Cu ce argumente să venim pentru a-i convinge că şi ei, maramureşenii, se află pe lista de priorităţi a Guvernului şi a Ministerului Transporturilor?

Ce contraargumente putem să aducem la întâlnirile cu aceştia că Ministerul Transporturilor este interesat şi de această zonă?

Ce să spunem electoratului care şi-a pus încrederea în noi şi a sperat că, în sfârşit, Drumul expes va căpăta contur?

Aştept aceste răspunsuri şi doresc să le transmit maramureşenilor.

Reamintesc că Drumul Baia-Mare - Vaja va avea o lungime de 135 kilometri, din care 35 vor fi pe teritoriul judeţului Maramureş, pentru a face joncţiunea cu Autostrada M49 din ţara vecină, care a fost de acord cu acest proiect.

Ca reprezentant al electoratului din Maramureş, insist pentru includerea pe lista de priorităţi a proiectului demarat de vechiul Guvern privind Drumul expres care urmează să lege municipiului Baia Mare de Satu Mare - vama Petea şi să facă trecerea în Ungaria prin localitatea Vaja, lângă Nyiregyhaza.

Lucrările, ca urmare a unui protocol încheiat între cele două guverne - român şi maghiar -, sunt programate să înceapă în 2009.

Consiliul judeţean Maramureş, instituţie care a promovat ideea Drumului expres, solicită suma necesară pentru expropriere pentru cauză de utilitate publică, în vederea realizării obiectului de utilitate publică şi realizarea proiectului tehnic.

Vă mulţumesc.

Doamna Daniela Popa:

Vă mulţumesc, domnule deputat.