Cezar Cioată
Cezar Cioată

Sittings of the Chamber of Deputies of February 24, 2015

  • Abstract of the sittings
  • Full-text of the sittings
  • Published in Monitorul Oficial no.23/2015
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Sittings of the Chamber of Deputies of February 24, 2015

  1. Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:  
  1.121 Cezar Cioată - declaraţie politică: "DN17B Vatra Dornei - Poiana Largului, bătaia de joc a autorităţilor la adresa localnicilor";

Domnul Cezar Cioată:

"DN17B Vatra Dornei - Poiana Largului, bătaia de joc a autorităţilor pe seama localnicilor"

Pe drumurile naţionale din Suceava se circulă ca în Evul Mediu. Porţiune din DN17B de la Vatra Dornei la Poiana Largului nu a mai fost reabilitată niciodată în ultimii 24 de ani, după căderea regimului comunist. Anual au fost făcute simple cârpeli dar nici măcar acestea la timp sau respectând vreo normă tehnică.

În urma închiderii întreprinderilor miniere şi forestiere de pe Valea Bistriţei şi prin sistarea lucrărilor de amenajare hidrotehnică a râului Bistriţa, au fost desfiinţate un număr mare de locuri de muncă ceea ce a dus la creşterea şomajului în zonă. Alternativele pentru susţinerea traiului pentru locuitorii din zonă sunt creşterea animalelor şi turismul rural. În situaţia actuală, având în vedere starea drumurilor este o bătaie de joc la adresa locuitorilor acestei zone turistice deosebit de frumoasă.

Starea de degradare a drumului este foarte avansată, cu foarte multe gropi şi denivelări ceea ce face aproape imposibilă circulaţia pe acest drum. Şoferii ajung să circule pe contrasens sau pe marginea drumului până la limita pericolului. Pentru localnicii care fac naveta zilnic la Borca, situaţia este şi mai disperată, costurile reparaţiilor maşinilor fiind mai mare decât ceea ce câştigă.

Sesizările depuse de primării la Consiliului Judeţean, Prefectură şi Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi au rămas fără nici o soluţionare. Răspunsul este mereu acelaşi, nu sunt bani pentru reabilitare dar se pare că nici pentru reparaţii care să uşureze traficul în zonă. Se pare că în Moldova nu este nevoie de drumuri naţionale, aici sunt suficiente doar cărările.