Parliamentary debates

Domnul Dan-Ştefan Motreanu:

"Guvernul aruncă milioane de euro pentru investiţii ineficiente"

În plină perioadă de incertitudini financiare şi sub ameninţarea unui val doi al unei crize puternice, când cetăţeanului român i se cere să strângă cureaua (de recuperat din tăierile salariale - nici vorbă), guvernul Boc aruncă sume exorbitante de bani pe investiţii care cel puţin în această perioadă - din păcate, cred, nici în viitorul apropiat - nu se justifică.

Astfel, pentru construirea a încă cinci pârtii de schi în staţiunea Poiana Braşov s-au alocat 27 de milioane de euro (88% suportaţi de către guvern, 12% de către Primăria municipiului Braşov). Premierul Emil Boc anunţă triumfalist că după inaugurarea în luna decembrie a celor cinci pârtii noi, "românii vor veni aici, nu vor mai merge în Austria", iar ministrul Elena Udrea îi ţine isonul: "Turiştii care vor veni aici în această iarnă vor avea cu siguranţă sentimentul că se află în Austria".

Dacă această investiţie, 27 de milioane de euro este totuşi o sumă consistentă, ar avea drept efect un aflux mare de turişti străini care să vină şi să cheltuiască bani mulţi în România, aş aplauda iniţiativa. Dar cum scopul declarat al guvernanţilor este unul limitat şi incert - evitarea exodului turiştilor români spre Austria -, o astfel de investiţie intră în categoria risipei fără noimă a banului public. Pentru simplul motiv că numărul turiştilor românii nu va creşte odată cu darea în folosinţă a cinci noi pârtii şi cu mărirea numărului de kilometri de pârtii, de la 14 la 24.

Şi nu va creşte, atât din motive obiective, cât şi subiective. În primul rând infrastructura rutieră actuală constituie o piedică în creşterea numărului de turişti. Un traseu (Bucureşti-Braşov) de două ore şi jumătate - trei ore, parcurs în şase ore, lipsa acută a locurilor de parcare din Poiana Braşov, tarifele foarte mari de la unităţile de cazare din staţiune nu vor constitui în niciun caz argumente pentru creşterea numărului de turişti. Mai repede - şi aici mă refer exclusiv la bucureşteni (capitala asigură principalul contingent al turiştilor pentru staţiunile de pe Valea Prahovei şi Poiana Braşov) - şi mai civilizat se poate ajunge în mai tânăra staţiune bulgărească Bansko, unde lungimea pârtiilor de schi este de trei ori mai mare decât va avea Poiana Braşov după finalizarea lucrărilor, iar preţurile de trei ori mai mici.

Nici numărul turiştilor străini, atâţia cât vin în zona respectivă, nu are şanse să crească, chiar şi după această investiţie, pentru simplul motiv că staţiunile pentru sporturi de iarnă din România nu sunt destinaţii în agenda turiştilor occidentali. Nu o spun eu, o afirmă doi oficiali ai unuia dintre cei mai mari tour-operatori din Europa, TUI: "Nu ştim nimic despre staţiunile de schi din România. România nu este o destinaţie de vacanţă pe harta nemţilor. Austriecii, germanii, francezii sau italienii nu se gândesc la România când vine vorba de destinaţia în care să îşi petreacă vacanţa. Aceasta este realitatea. Dacă vor să meargă la mare, aleg mai repede Turcia sau Grecia, iar când vine vorba de schi, sunt multe alte opţiuni, mai puţin România. Nu ştim de acest slogan «Explore the Carpathian Garden» pentru că în Austria şi Germania unde trăim şi lucrăm nu l-am văzut sau auzit niciodată". Aşa sună declaraţia oficialilor TUI preluată de mass-media.

Guvernul Boc şi PDL au acuzat neîncetat, din 2009 şi până în prezent, fostul cabinet liberal pentru că nu a cheltuit raţional banul public. Mai mulţi economişti au demonstrat că acuzaţiile sunt neîntemeiate şi că au un puternic iz electoral. Ceea ce face, însă, acum guvernul Boc şi în special MDRT prin Elena Udrea, nu se poate numi risipă a banului public, ci dezmăţ pe bani publici.

A compara o staţiune cu 24 de km de pârtie, o telegondolă, 3 telecabine şi 5 teleschiuri cu staţiunile din Austria, mi se pare o lipsă a simţului măsurii. Voi da doar trei exemple luate aleator din presa din aceste zile, privind staţiuni de schi din Austria: Lech - St. Anton am Arlberg - 284 km de pârtie, 86 linii de cale ferată alpine, telecabine, telescaune şi teleschiuri; Gerlos - 160 km de pârtie, 53 de instalaţii de transport pe cablu, capacitate 81.000 pers./oră); Solden - 151 km de pârtie, 8 telecabine, 8 teleschiuri, 18 telescaune. Cred că orice comentariu în plus este de prisos.