Parliamentary debates

Doamna Graţiela Leocadia Gavrilescu:

Am fost extrem de emoţionată să aflu de la doamna ministru Boagiu că "lucrările de reabilitare la calea ferată între Câmpina şi Comarnic sunt finalizate, iar între Comarnic şi Predeal sunt gata în proporţie de 80%, termenul de finalizare fiind 29 noiembrie 2011", cel iniţial, 2010, fiind, desigur, deja de... poveste...

Urmând modele anterioare de succes, în cinstea evenimentului, doamna ministru a invitat ziariştii la o plimbare cu trenul spre Valea Prahovei, pentru ca aceştia să vadă cu ochii lor că şinele şi podeţele sunt toate la locul lor, aşa cum au fost raportate în cele 80 de procente îndeplinite.

Ca un făcut, pledoaria pentru "călătoria cu trenul este cea mai sigură" s-a dat total peste cap când... a apărut o defecţiune.

Stop tren! Nişte domni bine îmbrăcaţi, în uniforma de vară a CFR, se mobilizează pe loc. Unul, mai slăbuţ, intră sub maşinăria încăpăţânată şi le comandă celorlalţi: "o cracă, o sârmă şi scotch!"

Un altul, mai corpolent - gurile rele spun că însuşi directorul cu siguranţa traficului din Regională - "prestează" o cracă înfrunzită, care se dovedeşte numai bună. Apar şi sârma, şi banda adezivă, iar trenul, reparat, e gata de drum.... aşa, cu improvizaţie cu tot, că doar despre siguranţă în traficul feroviar se vorbise, nu?!

Niciodată, dar chiar niciodată nu mi-aş fi imaginat că un tren poate fi reparat... pe marginea drumului, ca o amărâtă de maşină rablagită, prin anii ’70 şi cu atât mai puţin unul care avea de purtat spre "succesurile" guvernării un ministru de resort, însoţit de o sumedenie de ziarişti!

Bravo nouă, suntem cei mai tari!

Iar codrul frate cu românul ne-a salvat şi de data asta!

El, cel care ne-a dat frunza, brand de ţară, ne-a dat şi craca de pe care, în echilibru cam... instabil, doamna ministru ne recită, senin(ă), despre împlinirile măreţe de care vom avea parte... la sfântul aşteaptă!