Parliamentary debates

Domnul Andrian-Sirojea Mihei:

"De la limbajul de cartier, la spălatul rufelor în Parlamentul European"

Cu profundă mândrie proletară, Partidul Democrat-Liberal a anunţat zilele trecute că reprezentanţii săi de seamă în Parlamentul European vor demara o iniţiativă, pompos numită "campanie de comunicare şi lobby", cu scopul de a-i convinge pe membrii legislativului european să semneze o declaraţie ce ar avea ca finalitate restituirea de către Guvernul român a taxei de primă înmatriculare.

Sebastian Bodu, împreună cu un coleg de-al său a decis să îşi dea jos "ţoalele de cartier" - dar nu şi limbajul cu care a prezentat tinerilor elevi de liceu campania "S-o facem legal!" - şi a ţintit mai sus, către europarlamentari, cu o campanie de aceeaşi factură. Astfel, în calitatea sa de europarlamentar preocupat de problemele României, dar mai ales de cele ale Comunităţii Europene, şi-a propus să împânzească interiorul Parlamentului European cu postere şi materiale informative având mesajul "Bad tax!" - "Made in Romania. Illegal in Europe!", dorind să atragă atenţia tuturor europarlamentarilor "asupra faptului că perceperea unei taxe fiscale la, subliniez, înmatricularea in România a unui autoturism fabricat în Europa reprezintă o gravă încălcare a dreptului comunitar şi un precedent de neacceptat."

Nici Comisia Europeană nu a fost atât de vehementă în a apăra dreptul comunitar în detrimentul interesului României, obiecţiile venite de la Bruxelles fiind că această taxă trebuie să fie nediscriminatorie între maşinile care sunt deja înmatriculate în România şi care se tranzacţionează, şi celelalte maşini care se aduc în România, şi eventual legate de cuantumul taxei.

Manifestarea celor doi membri PD-L vine în continuarea atitudinii de spălare pe mâini pe care acest partid o are atunci când vine vorba de asumarea responsabilităţii. Sulfina Barbu, practic iniţiatoarea acestei taxe, procedează la fel ca în cazul bulversării litoralului românesc şi a proiectelor de dezvoltare locală timp de 2 ani, şi îşi neagă acum implicarea în susţinerea şi stabilirea acestei taxe, deşi în primăvara anului 2006 susţinea că "Dacă nu luăm o măsură împotriva invaziei de maşini vechi aduse din ţările UE după anularea restricţiilor, am putea ajunge un cimitir de maşini vechi, o ţară plină de gunoaie".

Vă întreb, stimaţi colegi, vi se pare că această atitudine face vreun serviciu imaginii României? Şterge domnul Bodu cu această manifestare "zoaiele de pe geamul acestei case care este România", sau se constituie într-o nouă găleată aruncată în plin? Toate eforturile Guvernului de a negocia cu Comisia Europeană găsirea unei soluţii optime atât pentru a nu ne transforma în cimitirul maşinilor second-hand, cât şi pentru a proteja mediul de emisiile maşinilor uzate, de a îmbunătăţi imaginea României, şi eforturile pe care le depunem pentru a genera schimbări benefice, sunt, iată, îngropate de campanii populiste, demarate cu inconştienţă, aş spune, de cei care vor doar să dea bine în campania electorală.

Este regretabil, consider că interesele meschine ale câtorva oameni sunt mai presus de bun-simţ, mai presus de respectul faţă de ţară şi faţă de imaginea acesteia. Asocierea sintagmei "Made in Romania" cu termenul ilegal, indiferent de rezultatele acestei campanii sau de finalitatea demersurilor Guvernului legate de taxa de înmatriculare, dovedeşte inconştienţă şi imaturitate, provocând pierderi nu doar de imagine, dar posibil şi economice, şi nu doar Guvernului - în care această campanie evident loveşte, ci României şi cetăţenilor ei.