Parliamentary debates

Domnul Viorel Palaşcă:

"Infrastructura rutieră şi feroviară lăsate la voia întâmplării de actualul Guvern"

Niciodată după 1990 drumurile din România nu au arătat atât de rău precum arată după iarna care de abia a trecut, iar două treimi din suprafaţa totală a infrastructurii din România trebuie refăcută.

Pachetul de măsuri pentru relansare economică al Guvernului Boc pentru 2009-2010 nu prevede finalizarea niciunui kilometru de autostradă până la sfârşitul acestui an, după cum ne anunţa actualul ministru al transporturilor. Un studiu realizat arată că starea proastă a drumurilor şi lipsa investiţiilor în acest segment reprezintă un impediment major în calea dezvoltării economice. Rata de creştere economică ce va fi înregistrată la sfârşitul anului depinde de ritmul în care vor creşte investiţiile şi de destinaţia acestora. Din păcate, actualul Guvern nu face nimic în acest sens, iar economia continuă s-o ia la vale.

Indiferent dacă este vorba despre investiţii ale statului, ale mediului de afaceri local sau ale companiilor străine, acestea ar alimenta cererea de bunuri şi servicii şi ar avea astfel un efect pozitiv asupra consumului, ajutând la redresarea economiei.

Înainte de a începe lucrările de reparaţii la principalele drumuri naţionale, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România ne anunţa ca bugetul pentru 2010 este aproape epuizat.

În domeniul infrastructurii feroviare trebuia să fie finalizată modernizarea a 800 km de cale ferată şi alţi 500 km să se afle în lucru. Ţările europene au început să se preocupe de dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant pentru a intra în competiţie cu transportul rutier în urmă cu 7-8 ani. Din păcate, România a rămas în urmă din toate punctele de vedere ale dezvoltării transportului feroviar: infrastructură, organizare, punctualitate.

Actualul Guvern spune că nu se pot accesa fonduri europene pentru că nu au finanţarea iniţială demarării proiectelor, dar nu explică şi faptul că nu au făcut nimic pentru a îmbunătăţi strângerea şi utilizarea banilor proveniţi din taxele de drum.

Nu cred că mai există români care să spere că sub guvernarea Boc vor avea posibilitatea să circule pe autostrăzi moderne, pe drumuri întreţinute sau pe o cale ferată de mare viteză.