Parliamentary debates

Doamna Natalia-Elena Intotero:

După o scurtă pauză

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Stimate colege,

Stimaţi colegi,

Continuăm cu partea a doua a şedinţei noastre de astăzi, 9 martie 2026, consacrată primirii răspunsurilor orale la interpelările adresate membrilor Guvernului.

Am să reamintesc pe scurt procedura.

Ministrul vizat trebuie să răspundă la interpelarea ce i-a fost adresată, în cel mult 3 minute.

Autorul interpelării, după audierea răspunsului, mai are la dispoziţie un minut, pentru a cere lămuriri suplimentare, iar ministrul are la dispoziţie un minut pentru răspuns.

Primul răspuns este de la Ministerul Culturii, pentru domnul deputat Negrea Petru-Gabriel, Grupul parlamentar AUR.

Vreau să ştiu dacă este în sală domnul deputat. Nu.

Atunci, doamnă subsecretar de stat Irina Cajal, o să vă rog să lăsaţi răspunsul.

Al doilea răspuns - pentru domnul deputat Toma Ilie, Grupul parlamentar al PSD, tot de la Ministerul Culturii.

Şi o invit la cuvânt pe doamna subsecretar de stat Irina Cajal, pentru a da răspunsul referitor la "Situaţia clădirilor monument istoric".

Vă rog.

Doamna Irina Sanda Marin Cajal (subsecretar de stat, Ministerul Culturii):

Bună ziua!

Sunt Irina Cajal.

Stimate domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră având ca obiect "Clădiri monument istoric", urmărind întrebările dumneavoastră, vă comunicăm cele ce urmează.

- Care este numărul total al clădirilor monument istoric aflate în proprietatea sau administrarea directă/indirectă a Ministerului Culturii, defalcat pe judeţe?

- Ministerul Culturii administrează direct sau prin instituţiile aflate în subordine ori coordonare, precum Institutul Naţional al Patrimoniului, un număr semnificativ de imobile aparţinând domeniului public al statului, dintre care o parte sunt clasate în Lista monumentelor istorice.

Conform cadrului legal stabilit prin Legea nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice, monumentele istorice pot aparţine domeniului public sau privat al statului, al unităţilor administrativ-teritoriale sau pot fi în proprietate privată, iar statul, prin Ministerul Culturii, poate dobândi astfel de bunuri, inclusiv prin exercitarea dreptului de preempţiune.

În ultimii ani, pe lângă clădirile emblematice deja cunoscute, aflate în administrarea statului, precum Ateneul Român, patrimoniul imobiliar aflat în proprietatea sau administrarea statului, prin Ministerul Culturii, a fost consolidat prin exercitarea dreptului de preempţiune sau prin alte modalităţi legale de preluare.

Printre exemplele relevante se numără: Vila "Florica", situată în judeţul Argeş, Vila Regală din Mamaia, judeţul Constanţa, terenuri parte din situri arheologice de importanţă naţională, precum Ulpia Traiana Sarmizegetusa, judeţul Hunedoara, situl arheologic de la Nufărul, judeţul Tulcea, situl arheologic de la Pietroasele, judeţul Buzău.

Precizăm că inventarul bunurilor care alcătuiesc domeniul public al statului cuprinde toate obiectivele aflate în proprietatea statului sau în administrarea instituţiilor publice, însă acestea nu sunt evidenţiate direct în funcţie de regimul juridic de monument istoric.

Din acest motiv, identificarea exactă a clădirilor clasate ca monument istoric aflate în proprietatea sau administrarea directă ori indirectă a Ministerului Culturii, precum şi defalcarea acestora pe judeţe, presupune o analiză detaliată a inventarului bunurilor şi corelarea acestuia cu Lista monumentelor istorice.

În consecinţă, lista completă a acestor imobile, inclusiv defalcarea pe judeţe, va fi transmisă ulterior.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Vă mulţumesc, distinsă doamnă subsecretar de stat Cajal.

Domnule Toma, doriţi să interveniţi?

Vă rog.

Domnul Ilie Toma:

Mulţumesc, doamnă preşedinte de şedinţă.

Mulţumesc doamnei secretar de stat, pentru expunere.

Răspunsul se vede că vine de la un om cu experienţă şi probitate profesională deosebită, însă ar fi trebuit un pic mai mult să fie, să cuprindă inventarul cu adevărat, pentru că ăsta a fost scopul întrebării.

Nu neg profesionalismul dumneavoastră, însă răspunsul nu e făcut de un singur secretar de stat; răspunsul este aşa, un conglomerat al profesioniştilor, unii mai adevăraţi, alţii mai puţin adevăraţi, din ministere.

Dar eu cred că până la urmă trebuie să inventariaţi şi toate clădirile, fiindcă vedeţi că sunt foarte multe clădiri de patrimoniu, monumente istorice şi alte simboluri naţionale care sunt lăsate pur şi simplu în paragină.

Eu vă mulţumesc.

Le mulţumesc şi reprezentanţilor Ministerului Finanţelor şi celor de la Ministerul de Interne, care mi-au transmis răspunsurile; sunt profesionale.

Vă mulţumesc.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.

Tot pentru Ministerul Culturii aţi mai avut o interpelare, domnule deputat Toma - "Iniţierea unei campanii naţionale de informare privind respectul faţă de simbolurile naţionale şi valorile fundamentale".

Domnul Ilie Toma (din sală):

Mi-au dat în scris răspunsul. Toţi.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Aţi primit deja răspunsul. Sunteţi mulţumit. În regulă.

Şi aceeaşi întrebare era şi pentru Ministerul Afacerilor Interne.

Domnul Ilie Toma (din sală):

De la toate ministerele am primit răspunsul în scris.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

De la domnul... Nu. E bine.

Pentru Ministerul Afacerilor Interne, sunteţi mulţumit şi de al doilea răspuns primit? În regulă.

Ministerul Transporturilor, din partea domnului deputat Mihai-Adrian Ţiu, SOS România.

Dacă...?

Da, sunteţi în sală.

Domnule secretar de stat, vă rog să... (Vociferări.)

În regulă, prezentaţi răspunsul.

Mulţumesc.

Domnul Irinel Ionel Scrioşteanu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii):

Bună ziua, doamnă preşedinte.

Domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră, vă comunicăm următoarele.

În anul 2022, a fost întocmită expertiza tehnică de către inginerul Broşteanu Teodor, expert tehnic atestat în domeniile A.4, B.2, D, conform instrucţiunilor pentru stabilirea stării tehnice a unui pod - indicativ AND 522/2026, pentru evaluarea indicelui total de rezistenţă a podului care prezintă o stare tehnică nesatisfăcătoare.

Podul se încadrează în clasa tehnică IV, pentru că prezintă elementele constructive la nivelul suprastructurii şi al infrastructurii aflate într-o stare avansată de degradare. Se impune efectuarea unor lucrări de reabilitare şi înlocuirea unor elemente care să aducă podul la o stare tehnică corespunzătoare desfăşurării circulaţiei rutiere şi pietonale în condiţii de siguranţă şi confort.

Pentru că podul prezintă degradări importante la elementele principale de rezistenţă ale suprastructurii, în special deschiderile 2, 3 şi 4, care periclitează siguranţa circulaţiei rutiere, indiferent de valoarea indicelui total de calitate, se impune restricţionarea la 30 km/h a vitezei autovehiculelor care circulă pe pod.

Potrivit acestei expertize tehnice, a fost întocmit şi proiectul tehnic în baza căruia a fost obţinut avizul tehnico-economic al CTE CNAIR SA.

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Craiova a reluat procedura de achiziţie publică cu completarea caietului de sarcini, în conformitate cu clarificările solicitate anterior de către operatorii economici.

Regionala Craiova a semnat cu SC PROD Proiect Contractul de servicii nr. 324/27.10.2021 - "Servicii de proiectare, reactualizare proiect tehnic, detalii de execuţie şi asistenţă tehnică la obiectivul «Pod rutier peste Olt la Slatina pe DN 65, km 48 + 570»".

A fost avizată documentaţia tehnică în CTE CNAIR şi a fost emis Ordinul de ministru nr. 2514 din 26.08.2024.

A fost lansată procedura de achiziţie publică pentru lucrări de execuţie de trei ori, iar în termenele limită de depunere a ofertelor, în data de 17.02.2025 şi 14.04.2025, nu a fost depusă nicio ofertă.

În termenul limită de depunere a ofertelor din data de 2.09.2025, 3 operatori economici s-au înscris pentru procedura de achiziţie publică, dar nu au depus ofertă în termenul prevăzut de lege.

În data de 17.02.2026 a fost avizată actualizarea indicatorilor tehnico-economici la faza DALI în CTE DRDP Craiova, urmând a se înainta... (I se întrerupe microfonul.)

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.

Doriţi să interveniţi, domnule deputat?

Vă rog.

Domnul Mihai-Adrian Ţiu:

Vă mulţumesc, doamnă preşedinte.

Stimate coleg,

Aşa cum aţi menţionat şi dumneavoastră, Raportul de expertiză POR prezintă foarte corect situaţia. Podul este într-o stare avansată de degradare şi, din păcate, nu găsim soluţii. Birocratic vorbind, mimăm licitaţiile, dar caietul de sarcini se pare că blochează reparaţia podului.

Am să revin către dumneavoastră, pentru că trebuie o analiză serioasă. Vrem să înţelegem de ce ani de zile podul de peste Olt care face accesul către municipiul Slatina este ţinut într-o situaţie foarte gravă de degradare. Cred că va pune în curând în pericol şi situaţia celor care se deplasează, pentru că bucăţi de pod se desprind şi cad în apă.

O să revin către dumneavoastră.

Mulţumesc, doamnă preşedinte.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.

Celălalt răspuns, de la a doua interpelare, tot de la Ministerul Transporturilor, am înţeles că sunteţi mulţumit, că l-aţi primit şi nu...

Domnul Mihai-Adrian Ţiu (din sală):

L-am primit. Îl vom dezbate separat.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Dezbateţi separat.

Vă mulţumesc.

Ministerul Finanţelor, interpelare din partea domnului deputat Popa Maricel, din partea Grupului parlamentar al PSD.

Vă rog, domnule secretar de stat.

Domnul György Attila:

Stimate domnule deputat,

Legat de interpelarea dumneavoastră intitulată "Verificările efectuate la service-urile auto privind salarizarea inginerilor mecanici", vă precizăm că organele de inspecţie fiscală nu realizează acţiuni de inspecţie fiscală prin care să se verifice strict salarizarea anumitor categorii de angajaţi ai societăţilor comerciale, respectiv nu se realizează acţiuni de inspecţie fiscală pentru verificarea strictă a salarizării inginerilor mecanici.

În ceea ce priveşte numărul service-urilor auto verificate în ultimii 3 ani şi principalele nereguli constatate, precizăm că pentru contribuabilii care deţin Codul CAEN 4520 - Întreţinerea şi repararea autovehiculelor şi Codul CAEN 9531 - Repararea şi întreţinerea autovehiculelor, în perioada 2023-2025, structurile de inspecţie fiscală au efectuat un număr total de 901 controale fiscale, defalcate astfel: 536 inspecţii fiscale şi 365 de controale inopinate şi constatări la faţa locului.

Totodată, precizăm că în perioada 2023-2025, la nivelul Direcţiei Generale Antifraudă Fiscală din cadrul Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală, au fost verificaţi un număr de 6.832 de contribuabili care desfăşurau activităţi în domeniile "Piese şi accesorii auto noi şi second-hand", precum şi "Servicii în domeniul auto", fiind aplicate un număr de 2.939 de sancţiuni, în valoare totală de 31.061.681 de lei.

În urma acţiunilor desfăşurate la nivelul Direcţiei Generale Antifraudă Fiscală, au fost aplicate amenzi în valoare de 20.055.673 de lei şi efectuate confiscări în valoare de 11.006.008 lei. De asemenea, au fost dispuse un număr de 18 decizii de instituire a măsurilor asiguratorii în valoare de 24.426.716 lei şi sesizarea organelor de urmărire penală în 113 cazuri, cu un prejudiciu de 67.718.488 de lei.

Menţionăm că defalcarea pe ani a acestor informaţii v-o dăm în forma scrisă a răspunsului.

Mulţumim.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Doriţi să interveniţi, domnule deputat?

Vă rog.

Domnul Maricel Popa:

Doamnă preşedinte de şedinţă,

Domnule secretar de stat, vreau să vă mulţumesc pentru faptul că v-aţi deplasat în plen să daţi acest răspuns, dar nu sunt mulţumit de răspunsul dumneavoastră, deoarece dumneavoastră, prin sistemul de finanţe, aveţi diferite echipe antifraudă care urmăresc această delapidare, deoarece sunt foarte multe service-uri auto care folosesc mecanici doar cu minimul pe economie, ceea ce este imposibil la ora actuală.

În primul rând, aş vrea să luaţi în calcul faptul că nu se încasează CAS, nu se încasează celelalte accesorii la stat. În primul rând, nu poate să fie ţinut un inginer cu 4.000 brut la un service, când un salariu normal este în jur de 10.000. Este imposibil.

Cei de la Direcţia de Muncă de la Iaşi au solicitat la Direcţia de Finanţe echipe mixte, plus faptul ca Finanţele să le dea, să le înmâneze - cei care au luat contribuţii suplimentare sau bani... (I se întrerupe microfonul. Vociferări.)

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Vă mulţumesc. (Vociferări.)

Mulţumesc.

Mai sunt câţiva colegi, dar vor primi răspunsurile în scris, deoarece dânşii au părăsit sala. E vorba despre domnul deputat Toma Ilie, Grupul parlamentar al PSD, Cîmpianu Andreea-Petronela, Grupul parlamentar SOS România şi domnul deputat Lungu Romeo-Daniel, tot Grupul parlamentar PSD, care au adresat interpelări către Ministerul Finanţelor.

De asemenea, doamna Cîmpianu Andreea-Petronela, tot de la SOS România, va primi răspunsul în scris din partea Ministerului Apărării Naţionale, doamna deputat nefiind prezentă în sală; doamna deputat Simu Aurora-Tasica, neafiliaţi, va primi răspunsul în scris din partea Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor; doamna deputat Ionescu Monica, Grupul parlamentar POT, va primi răspunsul în scris din partea Ministerului Justiţiei.

Şi, în continuare, am să dau citire colegilor parlamentari pentru care se solicită amânarea răspunsurilor la interpelările efectuate către diferite instituţii: domnul Popescu Antonio-Gabi, Grupul parlamentar AUR; doamna deputat Simu Aurora-Tasica, neafiliat; domnul deputat Petreţchi Nicolae-Miroslav, minorităţi; domnul deputat Toma Ilie; de asemenea, o altă interpelare tot din partea domnului Toma Ilie; domnul deputat Daniel-Cătălin Ciornei, Grupul parlamentar AUR; domnul deputat Brian Cristian, Grupul parlamentar al USR; şi subsemnata.

Nemaifiind alte răspunsuri şi alţi colegi prezenţi, declar închisă şedinţa consacrată răspunsurilor la interpelări din data de 9 martie 2026.

Vă mulţumesc tuturor pentru prezenţă.

Şedinţa s-a încheiat la ora 17.19.