Parliamentary debates

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Următorul pe listă este domnul deputat al PNL, Daniel Gheorghe. Este în sală? Nu.

Mergem mai departe.

Domnule deputat Toma Ilie, aveţi două interpelări la care puteţi primi răspunsul astăzi, ambele către Ministerul Transporturilor.

Prima este interpelarea intitulată "Termen deschidere trafic rutier pe Lotul 3 al Autostrăzii A1".

Domnule secretar de stat, aveţi cuvântul.

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor):

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimate domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră cu nr. 2409B/2019, formulată în şedinţa Camerei Deputaţilor, înregistrată la Ministerul pentru Relaţia cu Parlamentul, având ca obiect "Termen deschidere trafic rutier pe Lotul 3 al Autostrăzii A1", vă comunicăm următoarele.

Având în vedere că în data de 27.08.2019 CNAIR SA a reziliat contractul de proiectare şi execuţie a Autostrăzii Lugoj-Deva, Lotul 3, Km 56+220 până la Km 77+361, în urma eşecului antreprenorului de a remedia defecţiunile constatate, vă comunicăm că CNAIR SA a întreprins demersurile necesare în vederea realizării unei expertize tehnice pentru acest lot de autostradă.

În funcţie de rezultatele obţinute în urma realizării acestei expertize, CNAIR SA va decide dacă acest lot de autostradă poate fi dat în trafic în condiţii de siguranţă sau va stabili măsurile corective care se impun.

Vă mulţumim pentru interesul exprimat şi vă asigurăm că depunem toate eforturile pentru a răspunde solicitărilor dumneavoastră.

Mulţumim.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Mulţumesc, domnule secretar de stat.

Domnule deputat,

Dacă aveţi completări de formulat, aveţi un minut. Sigur!

Domnul Ilie Toma:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Nu mă satisface răspunsul CNAIR-ului deloc, dar vin cu un răspuns pozitiv şi cu o veste bună.

Lotul 3 de autostradă se pare că va fi dat în curând, în maximum două, trei săptămâni în folosinţă, ceea ce, spre bucuria celor care locuiesc în zonă, dar şi spre marea satisfacţie a agenţilor economici, va fi de bun augur şi va face legătura între Ardeal şi Occident, în termen cât mai rapid şi cât mai scurt.

M-am întâlnit personal cu domnul ministru, pentru că n-am mai avut răbdare să primesc răspunsul de la CNAIR şi aş vrea, vă rog, când mai daţi răspunsul, să daţi cu termene de execuţie cât mai clare, că degeaba... "în timpul cel mai scurt". Este foarte adevărat, este un lot care a fost lucrat prost de către constructori, nu se pune problema. Am fost şi am văzut şi eu fisurile şi este normal ca un ministru să nu poată recepţiona o lucrare care nu este bună, chiar dacă probabil că ne afectează pe foarte mulţi dintre noi, dar răspunsul şi vestea bună - repet încă o dată şi îi mulţumesc domnului ministru pentru că a fost foarte activ - şi pe şantier ne-am întâlnit -, se pare că până la sfârşitul acestei luni va fi dat în folosinţă.

Mulţumesc.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Mulţumesc, domnule deputat.

O veste bună.

Dacă aveţi completări? Dacă nu, mergem la următoarea interpelare.

Interpelarea 2408 B, legată de Aerodromul Săuleşti.

Domnule secretar de stat, aveţi din nou cuvântul.

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Pentru desfăşurarea zborurilor pe timp de noapte este necesară modernizarea infrastructuri Aerodromului Deva Săuleşti, de către Aeroclubul României, administratorul aerodromului, în conformitate cu cerinţele RACR-AD-PETA, Proiectare şi exploatare tehnică a aerodromurilor, respectiv Reglementarea aeronautică civilă română privind proiectarea şi exploatarea tehnică a heliporturilor, în baza unui proiect tehnic avizat de AACR şi punerea acestuia în execuţie.

La finalizarea investiţiei este necesară certificarea acestuia pentru tipul de operaţiuni solicitate, în conformitate cu cerinţele tehnice.

Menţionăm că toată procedura de modernizare va putea fi demarată doar în condiţiile asigurării finanţării necesare de la bugetul de stat, având în vedere statutul de instituţie publică al Aeroclubului României.

Vă mulţumim pentru interesul exprimat şi vă asigurăm că depunem, ca întotdeauna, eforturi pentru a răspunde solicitărilor dumneavoastră.

Mulţumesc.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Domnule deputat, din nou, dacă doriţi un minut suplimentar pentru a cere lămuriri? Bun. Sigur!

Domnul Ilie Toma:

Vă mulţumesc mult, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Este vorba despre un aerodrom funcţional, simplu, e adevărat, şi micuţ, dar funcţional, de pe care zboară aparate aeropurtate, aparate de zbor, elicoptere şi preiau bolnavii în momentul în care există probleme foarte urgente şi, cu siguranţă, există în orice judeţ probleme în accidentele acestea rutiere, grave accidente rutiere.

Ei, ce se întâmplă pe timp de noapte, indiferent de modelul aparatului de zbor, refuză, pentru că nu este dotat aerodromul cu anumite semnalizări, trebuie făcute nişte lucrări speciale.

Domnule secretar de stat, e adevărat, probabil că nu vă aşteptaţi să primiţi şi întrebarea aceasta. Dacă aveţi în plan şi cât de repede se poate face o astfel de lucrare? Dacă aveţi un plan de investiţii, dacă aţi discutat-o vreodată, pentru că, vă spun, este foarte necesar, există acel DN7 blestemat, cum ştiţi, Arad-Deva-Sibiu, care face legătura cu restul ţării şi sunt foarte multe accidente şi sunt anumite sectoare în care nu există zi lăsată de la Dumnezeu să nu fie accidente, şi mai ales pe timp de noapte.

Ei, acei bolnavi trebuie duşi la aeroporturile... Sau, dacă nu reuşim de pe heliporturile pe care le avem pe la spitale şi sunt solicitările spitalelor şi ale cetăţenilor, acei bolnavi trebuie duşi cu salvările până la marile aeroporturi din ţară sau în oraşele învecinate, ceea ce de multe ori nu este timp fizic.

Vă mulţumesc mult.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Domnule secretar de stat, doriţi să răspundeţi domnului deputat?

Domnul Ovidiu Marcel Sîrbu:

Da, mulţumesc.

Vreau să-l informez pe domnul deputat, ca şi timişorean, sunt bănăţean şi tot acelaşi drum îl parcurg şi eu spre Timişoara, cunosc destul de bine situaţia... Exact, aţi menţionat şi dumneavoastră, spitalele nu pot prelua întotdeauna în zonele respective. Am avut această discuţie, dar trebuie făcut oarecum un plan, o strategie oarecum de dezvoltare, fiindcă exact problema pe care aţi ridicat-o dumneavoastră există şi în partea de nord a...

Păi, punctul zero în primul rând trebuie creat nu de către dumneavoastră, de către aeroclub, un referat de necesitate şi oportunitate. Am putea să-i găsim o oportunitate acestei investiţii. Deci nu simple vorbe, ca să vă spun. Obligatoriu! Obligatoriu de către aeroclub! Da. De către aeroclub. Aşa, către Ministerul Transporturilor, unde să-i găsim... Necesitatea o cunoaştem, ceea ce aţi spus dumneavoastră, şi oportunitatea nu este de prisos.

Vă mulţumesc tare mult.

Domnul Vlad-Emanuel Duruş:

Bun.