Parliamentary debates

Domnul Bogdan Olteanu:

La Punctul 9, Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.32/2007 privind reglementarea unor aspecte legate de lucrările de modernizare a sectoarelor de cale ferată aflate pe coridorul IV paneuropean supuse modernizării.

Legea are caracter ordinar. Proiectul este adoptat de Senat. Raport de adoptare - Comisia pentru industrii. Suntem Cameră decizională.

Iniţiatorul, domnul secretar de stat Barna Tanczos. Vă rog.

Domnul Tanczos Barna (secretar de stat, Ministerul Transporturilor):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Prezentul act normativ propune prin excepţie de la prevederile Ordonanţei Guvernului nr.112 pentru reglementarea procesului de scoatere din funcţiune, casare şi valorificare a activelor corporale care alcătuiesc domeniul public al statului, trecerea părţilor din activele care se dezafectează aferente acestui sector din domeniul public al statului în proprietatea Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA. Astfel, activele care pot fi reutilizate, să fie reutilizate în cadrul activităţilor de reparaţii şi întreţinere a liniilor de cale ferată, iar cele care nu pot fi reutilizate, să fie casate şi valorificate şi sumele să fie folosite de către administratorul infrastructurii feroviare.

Vă mulţumesc.

Domnul Bogdan Olteanu:

Vă mulţumesc, domnule secretar de stat.

Domnul preşedinte Iancu. Vă rog.

Domnul Iulian Iancu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi, Comisia pentru industrii şi servicii a fost sesizată pentru dezbaterea în fond cu proiectul de lege menţionat.

În fond, prin Ordonanţa nr.32 se propune prin derogare de la prevederile Ordonanţei Guvernului nr.112/2000 pentru reglementarea procesului de scoatere din funcţiune, casare şi valorificare a activelor corporale care alcătuiesc domeniul public al statului şi al unităţilor administrativ-teritoriale, aprobată prin Legea nr.246/2001, ca părţile din activele care se dezactivează în urma lucrărilor de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare să fie trecute în administrarea Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, urmând ca activele care pot fi reutilizate să fie folosite pentru activităţile de întreţinere şi reparaţii a liniilor de cale ferată, iar cele care nu pot fi reutilizate să fie casate şi valorificate, iar sumele obţinute să fie făcute venit al administratorului infrastructurii feroviare.

La dezbaterea acestui proiect au fost invitaţi reprezentanţii Ministerului Transporturilor, dar deopotrivă şi reprezentanţii sindicatelor, pentru a evita orice risc în valorificarea acestor active.

În consecinţă, în urma examinării proiectului de lege, membrii comisiei au hotărât în unanimitate să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului de lege cu amendamente admise.

Domnul Bogdan Olteanu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Dacă există intervenţii la dezbateri generale? Nu sunt intervenţii la dezbateri generale.

Trecem la dezbaterile pe articole. Lucrăm pe anexa cu amendamente admise, nu există amendamente respinse.

Dacă de la punctul 1 la punctul 5 există obiecţii, observaţii, comentarii? Nu sunt. Adoptat.

De la 6 la 11? Adoptat.

Am finalizat dezbaterea pe articole. Proiectul rămâne la vot final.