Parliamentary debates

Domnul Andrei Ioan Chiliman:

O să rog liderii grupurilor parlamentare să asigure cvorumul de lucru.

O să rog să mi se aducă prezenţa, pentru a vă informa asupra ei, şi sper ca în două-trei minute să putem începe. Rog, de asemenea, secretarii de şedinţă să coboare şi să vină în sală.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Vă anunţ că din totalul celor 341 de deputaţi şi-au înregistrat prezenţa la lucrări 276, 65 fiind absenţi. Participă la alte acţiuni parlamentare un număr de 16 deputaţi. Cvorumul de lucru astăzi este de 155 de deputaţi. Cei 16 de deputaţi care participă la alte lucrări sunt cei 9 membri ai Guvernului şi 7 deputaţi în misiune în străinătate.

Intrăm în ordinea de zi, cu proiectul de Lege pentru ratificarea Acordului între Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei privind serviciile aeriene şi a Memorandumului de înţelegere între Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei asupra cooperării între ţările scandinave cu privire la Scandinavian Airlines System (SAS), semnate Oslo la 26 octombrie 1998.

Din partea iniţiatorului, aveţi cuvântul.

O să vă rog să vă prezentaţi pentru stenogramă, nume, funcţie şi toate celelalte.

Vă rog.

Domnul Adrian Marinescu:

Sunt Adrian Marinescu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor.

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

În contextul liberalizării transporturilor aeriene şi al dezvoltării relaţiilor internaţionale în domeniul aviaţiei civile se impune perfecţionarea sistematică a cadrului juridic al cooperării între state şi guverne cu scopul de a putea fie oferite de către companiile aeriene servicii de calitate privind transportul de călători, mărfuri şi trimiteri poştale. În acest context se încadrează şi prezentul acord, pe care vi-l prezentăm spre aprobare, dintre Guvernul României şi Regatul Norvegiei privind serviciile aeriene.

În principal, acest acord prevede următoarele: dreptul fiecărei părţi contractante de a desemna în scris celeilalte părţi contractante una sau mai multe companii aeriene în scopul exploatării serviciilor convenite pe rutele specificate, situaţii în care o parte contractantă are dreptul de a revoca sau de a suspenda o autorizaţie de exploatare acordată unei companii aeriene desemnate de către cealaltă parte contractantă; condiţiile în care se acordă, pe bază de reciprocitate, scutiri de taxe vamale pentru aeronavele folosite pe serviciile aeriene internaţionale de către o companie aeriană desemnată a oricăreia dintre părţile contractante, precum şi pentru echipamentele lor obişnuite, rezervele de carburanţi şi lubrifianţi, piesele de schimb şi proviziile de bord; procedura de stabilire a tarifelor care urmează să fie aplicate de către companiile aeriene desemnate între teritoriile respectivelor state ale părţilor contractante, acordarea companiilor aeriene desemnate ale părţilor contractante a dreptului de a vinde propriile documente de transport pe teritoriul statului celeilalte părţi contractante, fie direct prin propriile birouri, fie prin agenţi de vînzări sau turism, în conformitate cu prevederile legale în vigoare; acordarea companiilor aeriene desemnate ale oricăreia dintre părţile contractante a dreptului de a transfera liber şi imediat excedentul dintre încasări şi cheltuieli obţinut pe cheltuielile statului celeilalte părţi contractante, în legătură cu transportul pasagerilor, bagajelor, mărfurilor şi poştei în monedă liber convertibilă la rata oficială de schimb din ziua în care este efectuat transferul; procedura de aprobare de către autoritatea aeronautică a uneia dintre părţile contractante a orarelor de zbor ale companiilor aeriene desemnate de către cealaltă parte contractantă şi care vor include orele, frecvenţa serviciilor convenite şi tipurile aeronavelor care vor fi folosite pentru aceste servicii; securitatea aeronautică în temeiul recomandărilor adoptate de către organizaţia aviaţiei civile internaţionale şi în conformitate cu prevederile convenţiilor internaţionale în acest domeniu la care aceste state au aderat; procedura de reglementare a diferendelor care pot să apară între părţile contractante cu privire la interpretarea sau aplicarea acordului, respectarea legilor şi a reglementărilor în vigoare pe teritoriul statului uneia dintre părţile contractante cu privire la tranzitul, intrarea, plecarea de pe teritoriul statului său, precum şi cele referitoare la imigrare, paşapoarte, vamă, valută şi carantină de către companiile aeriene desemnate de cealaltă parte contractantă sau în numele pasagerilor, echipajelor, bagajelor, măfurilor şi poştei de pe aeronavele utilizate de aceste companii.

De asemenea, cu această ocazie prezentăm spre aprobare Memorandumul de înţelegere dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei asupra cooperării între ţările scnadinave cu privire la Scandinavian Airlines System (SAS), reprezintă detalierea aplicării art.3 al acordului anterior menţionat, cu privire la desemnarea companiei aeriene SAS. Astfel, cât tmp sunt operate servicii aeriene regulate pe rutele specificate în anexa la acord sub sigla Scandinavian Airlines System, nici una dinte companiile Scandinavian Airlines System Norge ASA – Scandinavian Airlines System Danemark ASE şi Scandinaviens Airlines System Sverige AB Public nu are dreptul să opereze aceste servicii ca şi companii individuale. Deci, cu alte cuvinte s-a acceptat înlocuirea companiei în cazul acesta al Norvegiei, respectiv Suediei, Danemarcei cu compania Scandinavian Airlines System, care le deserveşte pe toate cele 3 ţări.

Acordul, precum şi memorandumul de înţelegere vor intra în vigoare la ultima dată la care părţile contractante îşi vor fi notificat reciproc, pe cale diplomatică, îndeplinirea procedurilor cerute de legislaţiile lor naţionale cu privire la intrarea în vigoare a acordurilor internaţionale. După intrarea în vigoare, aceste documente vor contribui la creşterea eficienţei transporturilor aeriene între României şi Norvegia, asigurând desfăşurarea activităţii în acest domeniu pe bază de reciprocitate.

Pentru aceste motive, vă rugăm, domnilor şi doamnelor deputaţi, să aprobaţi această lege privind aprobarea acordului şi memorandumului.

Vă mulţumesc.

Domnul Andrei Ioan Chiliman:

Da. Vă mulţumesc.

Din partea comisiei domnul deputat Radu Alexandru.

Domnul Alexandru-Dumitru Radu:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

În urma examinări proiectului de lege pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei privind serviciile aeriene şi a Memorandului de înţelegere între Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei asupra cooperării între ţările scandinave cu privire la Scandinavian Airlines System (SAS), semnate la Oslo la 26 octombrie 1998, în şedinţa din 20 octombrie 1999, comisia a hotărât ca proiectul de lege să fie supus spre dezbatere şi adoptare în forma prezentată de Senat. Menţionăm că şi conform art.74 din alin.2 din Constituţia României, proiectul de lege prezentat spre dezbatere şi avizare pe fond are caracter de lege ordinară.

Vă mulţumesc.

Domnul Andrei Ioan Chiliman:

Dacă doreşte cineva să ia cuvântul în cadrul dezbaterilor generale? Nu.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege.

Titlul legii. Intervenţii nu sunt.

Voturi pentru? Vă mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Art.1. Intervenţii? Nu sunt.

Voturi pentru? Vă mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Art.2. Intervenţii? Nu sunt.

Voturi pentru? Vă mulţumesc.

Voturi împotrivă?

Abţineri?

Unanimitate.

Fac precizarea că fiind vorba de acorduri internaţionale, eventualele erori de traducere să fie corectate până la publicarea în Monitorul Oficial în limba română a acordului acesta şi a celor care urmează. Votul final, este o lege, împreună cu celelalte voturi finale la ora 11,30 şi repet, rugămintea ca liderii grupurilor ca la orele 11,30 să asigure prezenţa masiv la voturile finale care vor urma.