Parliamentary debates

Domnul Florin Iordache:

55. Următoarea, Propunerea legislativă privind timbrul de mediu pentru autovehicule, Pl-x 293/2015; caracter ordinar.

Dacă doreşte să intervină iniţiatorul? Nu.

Din partea Comisiei pentru buget? Raport comun, Comisia pentru buget şi Comisia pentru transporturi.

Doamna Ana Birchall.

Doamna Ana Birchall:

Mulţumesc mult, domnule preşedinte de şedinţă.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională pentru acest proiect de lege.

La întocmirea prezentului raport comun, comisiile au avut în vedere: avizul favorabil al Consiliului Legislativ, punctul de vedere negativ al Guvernului; avizul negativ al Comisiei pentru mediu şi echilibru ecologic; avizul negativ al Comisiei juridice.

Senatul, în calitate de primă Cameră sesizată, a respins această propunere legislativă, în şedinţa din 18 martie 2015.

În conformitate cu prevederile art. 61 şi 63 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările şi completările ulterioare, comisiile au dezbătut această propunere legislativă în şedinţe separate.

În urma dezbaterilor, membrii celor două comisii sesizate în fond au hotărât, cu majoritate de voturi, respingerea acestui proiect de lege.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, propunerea legislativă face parte din categoria legilor ordinare.

Mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Mulţumesc.

Dacă sunt intervenţii la dezbateri generale?

Da. Vă rog, Grupul PNL.

Vă rog, domnule deputat.

Domnul Octavian-Marius Popa:

Deşi au trecut ani de zile de la introducerea acestei taxe de mediu, criticată pe rând de toate formaţiunile politice atunci când se aflau în opoziţie, au menţinut succesiv aceste taxe, au fost declarate nelegale de forurile europene şi, totuşi, nu vrem să ne învăţăm minte.

Eu am un proiect - şi aici am o întrebare pe care o pun cu această ocazie către Biroul permanent al Camerei - care a primit aviz negativ din partea Comisiilor juridice şi pentru mediu, pe nişte probleme de tehnică legislativă, care fuseseră corectate, însă, şi aviz pozitiv din partea Comisiei pentru transporturi. Normal, au trecut luni de zile, ele trebuiau să intre în dezbaterea comisiilor reunite. Acest lucru nu s-a întâmplat.

Avem acum un nou proiect care nu anulează taxa de mediu. În ciuda acestui fapt, deşi nu-mi aparţine, şi eu sunt adept al anulării acestei taxe, din motive pe care vi le-am prezentat, care dovedesc că sunt probleme inclusiv de pierdere la bugetele locale, probleme de securitate, probleme chiar de securitate, întrucât aceste maşini sunt folosite într-o serie de jafuri aceste maşini, înmatriculate în alte părţi, probleme de securitate a circulaţiei.

Dar, decât să avem forma actuală a taxei de mediu, cred că propunerea care a venit este un pas înainte. Deşi nu sunt în totalitate de acord cu ea, eu vă declar că, personal, o să votez împotriva respingerii acestei propuneri.

Domnul Florin Iordache:

Mulţumesc.

Alte intervenţii? Da, o intervenţie.

Domnule Iacoban, vă rog, o intervenţie de grup.

Domnul Sorin-Avram Iacoban:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Dragi colegi,

Da, legislaţia în vigoare poate fi perfectibilă şi orice proiect de lege e perfectibil, dar în cazul de faţă ne aflăm în situaţia de a da o lege neconstituţională, şi asta pentru că un principiu de a întocmi un act normativ este previzibilitatea, adică să fie actul normativ suficient de precis şi clar pentru a putea fi aplicat. Or, aici aş vrea să dau un exemplu: în cazul de faţă, faptul că în acest act normativ nu se reglementează toate aspectele legate de autovehiculele aflate în circulaţie, în interiorul localităţilor, sau pe alte categorii de drumuri, în afara autostrăzilor şi drumurilor naţionale, acolo unde nu se datorează tariful de utilizare a drumurilor naţionale.

De asemenea, acest proiect de lege contravine unor decizii ale Curţii Juridice a Uniunii Europene.

Prin urmare, Grupul PSD din Camera Deputaţilor nu poate vota acest proiect de lege.

Vă mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Mulţumesc.

Alte intervenţii? Nemaifiind alte intervenţii, rămâne la votul final.