Parliamentary debates

Domnul Valer Dorneanu:

Vă rog, atunci, domnule secretar de stat, să-i răspundeţi şi colegului meu, Emilian Valentin Frâncu, în ceea ce priveşte transformarea regimului de trenuri rapide "Săgeata albastră" în trenuri accelerate pe traseele din Valea Oltului.

Domnul Tanczos Barna:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimate domnule deputat,

Posibilitatea transformării rangului unui tren rapid în tren accelerat există, totuşi. Studiile de marketing făcute de către C.F.R. Călători arată că o astfel de transformare pentru trenurile indicate în interpelarea dumneavoastră nu ar fi cea mai potrivită.

Pe de o parte, materialul rulant din compunerea acestor trenuri este de o calitate superioară, fiind folosit numai pentru trenuri rapide, pe distanţe medii de circulaţie, care realizează un anumit prag pentru viteza comercială şi opresc numai în centre urbane mari. Pe de altă parte, o astfel de transformare ar provoca o diminuare sensibilă a veniturilor acestei societăţi.

Facem precizarea că trenurile Rapid 823 Săgeata albastră, care circulă pe relaţia Bucureşti-Nord-Râmnicu-Vâlcea şi retur, ca şi trenul Rapid 820, au opriri în staţiile Băbeni şi Govora, iar trenurile Rapid 821 Săgeata albastră, care circulă pe relaţia Bucureşti-Păuşa şi retur, ca tren Rapid 822, au opriri şi în Staţia Govora.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Vă mulţumesc.

Domnule deputat, doriţi să comentaţi răspunsul acesta? Vă rog.

Domnul Emilian Valentin Frâncu:

Vă mulţumesc, domnule secretar de stat. Sunt de acord cu argumentele prezentate, dar vă rog să analizaţi posibilitatea prelungirii traseului trenurilor rapide menţionate de dumneavoastră - 823 şi 820 Bucureşti-Râmnicu-Vâlcea şi retur -, până la Staţia Călimăneşti-Păuşa. Deci, amândouă, pentru a putea cuprinde turiştii din Staţiunea Călimăneşti, care sunt cu sutele pe serie.

De asemenea, menţionez că nu s-au făcut efectivele la celelalte trasee - Craiova, Braşov, Sibiu, Craiova - din interpelare şi, de aceea, vă rog să analizaţi dacă măcar aici există posibilitatea ca să se prevadă opriri suplimentare.

Vă rog, de asemenea, profitând de prezenţa dumneavoastră aici, să încercaţi să găsiţi soluţii pentru transformarea trenurilor respective - 820, 823 Râmnicu-Vâlcea-Bucureşti şi retur -, din trenuri sezoniere în trenuri permanente. Sau să lărgiţi numărul de luni în care ele sunt active.

De asemenea, ca o rugăminte a tuturor vâlcenilor, v-aş ruga să ţineţi seama de posibilitatea reintroducerii sezoniere a trenului Râmnicu-Vâlcea-Mangalia şi retur, aşa cum a fost în perioada 1993-2005.

Vă mulţumesc.

Domnul Valer Dorneanu:

Vă mulţumesc şi eu.

Mai doriţi să faceţi vreo precizare?

Stimaţi colegi,

Pentru deputaţii Andrian Mihei, Aledin Amet, Aledin Amet - a doua oară, Angela Buciu, Adrian Moisoiu, Aurel Vlădoiu şi Mihai Dumitriu, ministerele interpelate solicită amânarea răspunsurilor.

Cu aceasta, declar închisă şedinţa de astăzi.

Vă doresc "Noapte bună!".

Şedinţa s-a încheiat la ora 20,30.