Parliamentary debates

Domnul Florin Iordache:

2. Proiectul de Lege pentru modificarea art. 109 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice; PL-x 112/2018.

Comisia pentru industrii, Comisia juridică şi Comisia pentru transporturi propun adoptarea.

Să înceapă votul.

226 de voturi pentru, 26 de voturi împotrivă, 5 abţineri. Adoptat.

Explicarea votului. Vă rog, domnule Drulă.

Domnul Cătălin Drulă:

USR a votat împotriva acestui proiect de lege. Este un proiect de lege iresponsabil, care va duce la creşterea numărului de accidente şi de morţi pe şoselele din România. Sunteţi părtaşi la acest lucru. Vom vedea rezultatele în momentul în care va deveni lege, moment care sper să fie cât mai îndepărtat sau să nu se întâmple similar cu alte modificări care au loc zilele acestea în Parlament. (Aplauze.)

Domnul Florin Iordache:

Domnul Roman, Grupul PNL.

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Sigur că se poate face politică şi prin minciună, manipulare şi dezinformare. Cei care doresc să facă treaba aceasta erau probabil credibili dacă veneau să prezinte un studiu de impact, dacă veneau cu argumente şi nu să facă doar declaraţii politice de la tribuna Parlamentului.

În calitate de iniţiator, alături de colegul de la Suceava, domnul deputat Balan, de alţi colegi din cadrul Parlamentului, care au muncit la acest proiect şi cărora le mulţumesc. Vă mulţumesc şi dumneavoastră, celor care aţi dat votul pentru acest proiect de lege.

Vă spun doar câteva lucruri.

În primul rând, la ora actuală, sunt oficial 1.900 de victime rezultate în urma accidentelor rutiere. Nu cred că este bine şi acesta cred că este cel mai important argument că aici trebuia făcută o modificare. Avem 1.900 de morţi şi suntem în topul ţărilor europene, ca număr de victime din accidente rutiere.

Asociaţii din zona ONG-urilor apropiate de colegul deputat spun răspicat - şi cred că aţi primit fiecare dintre dumneavoastră la cutia deputatului acea situaţie - spun: "Se moare din cauza accidentelor rutiere în România, din următoarele motive: 1. numărul mare de autovehicule pe o infrastructură precară; 2. neglijenţa la volan; 3. consumul de alcool excesiv; şi de abia pe locul 4 discutăm despre viteză".

Sunt date pe care le folosesc susţinătorii acestei idei. Am avut şi eu curiozitatea să mă uit cine este în spatele acestui ONG care ne-a trimis această scrisoare de informare. Este un ONG de la Iaşi. Iar în spatele acestui ONG este un fost jurnalist şi un fost avocat care, întâmplător sau nu, este membru al partidului care astăzi a votat împotriva acestui proiect de lege.

Bun. Este dreptul Domniilor Lor să-şi spună punctul de vedere.

Este foarte clar, stimaţi colegi, că Poliţia Rutieră a uitat de principalul său rol, cel de prevenţie.

Cred că fiecare dintre noi sau mulţi dintre noi suntem conducători auto şi simţim nevoia prevenţiei, din partea Poliţiei Rutiere.

De ce prima sancţiune este - "Îţi iau permisul, îţi dau amendă, îţi iau puncte..." - dacă timp de câţiva ani de zile nu am greşit? De ce? Suntem ca la armată, cu pedeapsă colectivă? Dacă unul a greşit, trebuie să le tăiem capul la toţi?

A doua chestiune. Trebuie să-i scoatem pe agenţii de la Poliţia Rutieră, care-şi fac datoria în stradă, şi este foarte bine că-şi fac datoria, avem nevoie de ei în stradă, de sub acel plan... care nu este în regulă... acel plan de amenzi. Adică, dacă nu-ţi faci planul de amenzi, trimestrial nu mai poţi urca ierarhic.

Eu cred că lucrurile s-au schimbat şi acei oameni, care, de regulă, stau la aer condiţionat, pentru că şefii stau la aer condiţionat, ei nu stau în stradă, alături de amărâţii de agenţi, dar impun planuri de amenzi celor care stau în stradă.

Acest proiect de lege este similar unui alt proiect pe care l-au folosit francezii. În urma folosirii acestui proiect, s-a demonstrat, în practică şi nu în poveşti, că numărul victimelor rezultate din accidente rutiere a scăzut.

Şi vă mai spun un singur lucru, stimaţi colegi, pe care vi l-am mai spus. Acolo unde există machete ale Poliţiei, puse pe drumurile naţionale, spre Braşov, spre nordul Moldovei, statisticile Poliţiei demonstrează că acolo sunt mai puţini morţi din accidente rutiere.

Cu toţii circulăm în Uniunea Europeană, ai cărei membri suntem...

Domnul Florin Iordache:

Vă rog să concluzionaţi, domnule coleg.

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Peste tot sunt acele panouri de avertizare.

Datoria noastră este să încercăm să reducem numărul victimelor, iar prin acest proiect asta şi facem.

Spre deosebire de alţii, muncim. Depunem proiecte, depunem amendamente. Că sunt bune, că sunt rele, vom vedea. Dar ceea ce ne spun dânşii, la ora actuală, fără să depună amendamente, fără să depună proiecte de lege, numai să vii, să critici, dar să nu pui în loc, nu este în regulă.

Vă mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Florin Iordache:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnule Rădulescu, vă rog. Un singur vorbitor de grup. Explicarea votului, vă rog.

Domnul Cătălin-Marian Rădulescu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Noi, colegii din PSD, am fost coiniţiatori la acest proiect, aşa că mulţumesc colegilor din PSD şi celor din PNL, pentru faptul că am iniţiat şi am susţinut acest proiect.

Este un proiect pentru cetăţenii României, în primul rând, este un proiect care schimbă o cutumă - din amenzi, în prevenţie. Este o cutumă care va demonstra că numărul de morţi care a fost în creştere până acum, va scădea. Este un pariu pe care ni-l facem noi cu noi, şi cu cetăţenii României şi vom demonstra că, aşa cum am făcut lucruri bune în continuare, facem lucruri bune pentru cetăţeni.

Mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Florin Iordache:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnul Gerea, Grupul ALDE.

Domnul Andrei Dominic Gerea:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimaţi colegi,

Grupul ALDE a susţinut această iniţiativă şi pentru faptul că noi ne dorim, într-adevăr, ca Poliţia Rutieră să facă prevenţie şi mai puţin pândă.

Cu toţii ştim - şi cred că ştiu şi colegii de la USR, pentru că ei utilizează foarte mult aparatele acestea mobile, telefonia mobilă, Facebook-ul şi aşa mai departe.. Probabil că sunt familiarizaţi şi cu Waze sau cu alte, să spunem, programe. Şi ştiu foarte bine că acolo poziţiile radarelor rutiere, poziţia poliţiei - toate sunt raportate, fără nicio problemă.

Deci care vor să încalce legea, să apese mai tare pe pedala de acceleraţie, o pot face liniştiţi. După ce au trecut de poziţia radarului, au accelerat şi îşi văd liniştiţi de treabă. Deci nu aici este problema.

Problema şi soluţia - eu cred că poliţia trebuie să patruleze şi, prin prezenţa sa mobilă, pe străzi, poate tempera tentaţia şoferilor vitezomani. Totodată poate să vadă şi multele maşini care se află în trafic şi care nu respectă normele de poluare, pot descoperi eventuali infractori şi aşa mai departe.

În rest, vreau să salut poziţia colegului Roman. Vedeţi, cine a fost o dată liberal, mai are, aşa, tresăriri şi ţin să remarc că în sfârşit şi-a dat şi el seama cam cine sunt domnii de la USR şi cum stau ei cu demagogia şi cu minciuna în politica românească.

Mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Grupul PMP, domnul Simionca.

Domnul Ionuţ Simionca:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Grupul parlamentar al Partidului Mişcării Populare a votat pentru acest proiect legislativ.

Noi credem că prin prevenţie putem să salvăm vieţi omeneşti şi astăzi am arătat cu toţii că nu suntem împotriva românilor, că noi nu urmărim să-i taxăm la orice colţ şi că ne gândim proactiv la sănătatea şi siguranţa lor.

Noi am votat pentru.

Mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Vă mulţumesc.

S-au încheiat dezbaterile.