Parliamentary debates

Domnul Ben-Oni Ardelean:

Dau, în continuare, cuvântul, din partea parlamentarilor neafiliaţi, doamnei deputat Oana Bîzgan. Nu este.

Domnul deputat Daniel Constantin. Nu este.

Din partea Grupului parlamentar al PSD, dau, în continuare, cuvântul, doamnei deputat Laura Moagher. Nu este.

Doamnei deputat Alina Teiş.

Vă rog, doamnă deputat.

Doamna Alina Teiş:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Titlul declaraţiei mele politice de astăzi este "Trenule, maşină mică!".

Parafrazând vechiul cântec "Trenule, maşină mică!", noi mehedinţenii, cei care îndrăznim să călătorim cu trenul în zilele de azi, am putea să adăugăm versuri noi, de genul:

Trenule, maşină mică,

Stai la Balota o clipă!

Şi uită-te-n stânga-n dreapta,

Dacă şina te primeşte

Şi nu te rostogoleşte...

Făcând haz de necaz cu această parodie, vreau să atrag serios atenţia că, în zona kilometrului 346, numită şi dealul Balota, judeţul Mehedinţi, de pe magistrala CFR Bucureşti-Timişoara, este o adevărată aventură a mecanicilor de locomotivă să îşi conducă maşinăriile, fie ele şi electrice şi bine computerizate.

Numai în ultimele luni au avut loc mai multe incidente, dintre care unele au fost deraieri, iar în unele cazuri chiar reprezentanţii presei au descoperit unele defecţiuni periculoase ale şinelor, evitând în ultimul moment accidente care puteau să aibă multe victime omeneşti.

La trecerea celor aproape 4 kilometri, mai ales la coborâre, spre Timişoara, garniturile de tren scârţâie din toate încheieturile, "rugându-se" Domnului să găsească în faţă şinele întregi sau să nu se desprindă sub greutate. Viteza de rulare nu este mai mare de 5 km/oră, iar zgomotul produs sperie călătorii şi provoacă ţipete copiilor din tren. Un călător, indiferent de vârstă, dacă ar porni în acelaşi timp cu trenul din vârful dealului Balota până la baza lui, în mod sigur ar ajunge cu cel puţin 5 minute înainte.

Şi acest lucru nu este de ieri, de azi. CFR în schimb, sunt mute. Păstrează o tăcere suspectă faţă de populaţie. Repară sau se fac că repară căile de rulare, cu firme care au încasat milioane de lei şi au făcut lucrări de mântuială sau care au încasat banii şi au abandonat lucrările.

Considerăm că şi noi, cei care folosim transportul pe căile ferate, avem dreptul la confort şi siguranţă şi pe acest tronson, pe care îl parcurgem în deplasarea noastră, iar trenul trebuie să redevină, aşa cum spune cântecul, o adevărată "maşină mică".

Vă mulţumesc.

Deputat al PSD Mehedinţi, profesor Alina Teiş.

Domnul Ben-Oni Ardelean:

Mulţumesc foarte mult.