Parliamentary debates

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Îl invit la cuvânt, din partea Grupului PSD, pe domnul Dan-Constantin Şlincu.

Se pregăteşte doamna deputat Viorica Sandu.

Domnul Dan-Constantin Şlincu:

Bună dimineaţa!

Stimaţi colegi parlamentari,

Investiţiile rămân singurul motor de mare tracţiune care să susţină şi să propulseze economia. Bani sunt, în special din fonduri europene. De aceea, PSD este absolut determinat să atragă şi să utilizeze toate fondurile europene accesibile, să nu piardă niciun un euro, indiferent de motiv, şi să susţină în continuare investiţiile. Acestea sunt esenţiale, nu doar în proiectele de infrastructură, de anvergură majoră, ci şi pentru susţinerea afacerilor din România, în special a IMM-urilor.

Cele mai semnificative progrese s-au înregistrat la Ministerul Transporturilor şi, în special, în ceea ce priveşte mult aşteptata Autostradă a Moldovei A7, care prinde contur. Toate loturile sunt contractate, unele sunt decopertate în întregime şi există chiar şi porţiuni unde a început să fie aşternut asfalt. Aşadar, lucrurile au început să se mişte şi în domeniul infrastructurii celei mai slab dezvoltate zone, şi anume Moldova.

În ultima perioadă s-au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru Proiectul "Pod peste Prut la Ungheni", parte a Autostrăzii Unirii - A8. Investiţia se ridică la 198 de milioane lei. Noul pod va contribui la dezvoltarea conexiunilor rutiere cu Republica Moldova, dar şi la fluidizarea traficului şi optimizarea fluxului de transport, eliminarea blocajelor din punctele de trecere a frontierei.

Autostrada A8 rămâne cel mai important obiectiv de dezvoltare a întregii regiuni de Nord-Est şi, implicit, a judeţului Botoşani. Deja se analizează ofertele depuse pentru proiectarea şi execuţia Secţiunii a 3-a din Autostrada A8, tronsonul Leghin-Târgu Neamţ fiind practic primul tronson care va intra în construcţie propriu-zisă a Autostrăzi Unirii, care va lega Moldova de Transilvania. Autostrada A8 are aproape 320 km. de la Târgu Mureş şi până la Ungheni, la graniţa cu Republica Moldova. Tronsoanele de la Târgu Mureş şi până la Miercurea Nirajului şi de la Leghin la Târgu Neamţ şi până la Moţca, legătura cu DN2, sunt prinse cu finanţare în PNRR.

Totodată, sunt în procedură încă şase noi contracte de investiţii de către Ministerul Transporturilor, prin POIM. După ce a epuizat toţi banii alocaţi iniţial în POIM, respectiv 4,5 miliarde de euro, şi a investit deja 70 de milioane de euro din alocările suplimentare, ministrul transporturilor a mai semnat investiţii de încă aproape 140 de milioane de euro pentru infrastructura din Moldova. Aici, cea mai mare sumă, de aproape 94 de milioane de euro, va fi investită pentru construcţia unui terminal multimodal, în Portul Constanţa, a unui terminal pentru produse petroliere şi a unor noi facilităţi de operare a containerelor şi a mărfurilor.

De asemenea, se vor construi noi drumuri de acces şi locuri de parcare. Un alt contract semnat presupune investiţii de aproximativ 46 de milioane de euro pentru modernizarea terminalului de pasageri şi a unui nod de tranzit pentru Aeroportul Internaţional "Mihail Kogălniceanu" - Constanţa.

Datele şi faptele de până acum profilează realitatea că mandatul ministrului social-democrat la transporturi a fost cel mai eficient,...

Domnul Florin-Claudiu Roman:

Vă rog să concluzionaţi!

Domnul Dan-Constantin Şlincu:

... cu cele mai multe proiecte şi rezultate din ultimii 30 de ani.

Vă mulţumesc.

Deputat al PSD, Dan-Constantin Şlincu.