Parliamentary debates

Domnul Ioan Munteanu:

"Vrem autostradă în Moldova!"

Ce vor nemţenii? Comunicare cu lumea civilizată, nimic mai mult! Asta pentru că cele mai multe dintre căile de comunicaţie din judeţ sunt la nivelul anilor 1900. Aeroport nu, autostradă nu! Trenul de Piatra-Neamţ făcea înainte de 1989 cam patru ore şi jumătate până la Bucureşti, acum are nevoie de aproape şase ore. Densitatea mare a maşinilor pe reţelele de transport auto spre Bucureşti te obligă să parcurgi cei 340 de km cam în şase ore şi jumătate, respectând viteza legală de deplasare.

Cum poţi primi un partener de afaceri sau cum poţi tu, om de afaceri din Neamţ, să dezvolţi o activitate în astfel de condiţii? Nu-i deloc de mirare că întreprinzătorii străini nu se grăbesc să investească într-un astfel de ţinut rupt de lume.

Domnilor decidenţi politici, nu ne obligaţi pe noi, cei din judeţul Neamţ să rămânem izolaţi şi să trăim într-o lume în care nu există decât obiceiuri şi tradiţii milenare. Avem şi noi dreptul, la fel ca cei din Ardeal, de exemplu, să trăim civilizat, să ieşim în lume fără greutăţile de transport de acum. Moldova a avut un cuvânt important de spus în istoria şi cultura românească, prin urmare nu merită batjocura la care o supuneţi.

Încă din anul 2008, promisiunile de construire a tronsonului Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni au alternat cu schimbări de opinie, pentru ca, în octombrie 2014, la data publicării Masterplanului privind dezvoltarea infrastructurii de transport, autostrada promisă să nu mai apară.

Cetăţenii din Moldova, dar şi cei din Transilvania nu pot înţelege de ce s-a răzgândit ministrul Ioan Rus, cel care în campania electorală a avut nenumărate apariţii publice în care a vorbit despre necesitatea autostrăzii Est-Vest. Domnul ministru a susţinut mereu că există suficiente resurse financiare pentru realizarea acesteia până în 2018, dar imediat alegerile terminate, s-au încheiat şi promisiunile.

Faţă de această situaţie, un mare număr de parlamentari români am semnat un mesaj adresat primului-ministru Victor Ponta, prin care solicită revenirea la hotărârea luată în legătură cu această autostradă.

Un punct de vedere similar a fost exprimat de către Camera de Comerţ şi Industrie Neamţ, ca ecou al numeroaselor solicitări din partea operatorilor economici locali: "Majoritatea firmelor care exportă pe pieţele europene folosesc peste 90% transportul auto, iar costurile sunt mai mari decât costurile firmelor similare din vestul ţării, cu cel puţin 30% pentru principala noastră destinaţie, Germania. Trebuie să tratăm cu mai multă responsabilitate problematica de business local, pentru că fiecare firmă care încă mai funcţionează în această zonă are în spate câteva zeci sau sute de angajaţi, contribuabili la bugetul de stat şi la bugetele locale".

În concluzie, cetăţenii din Moldova îşi doresc acelaşi respect de care se bucură românii din celelalte regiuni ale ţării. Şi oamenii din Neamţ vor să călătorească spre ţările din Vest, cu toate că guvernanţii îi dirijează doar spre Moscova.

Domnilor care decideţi soarta României, vă cerem să reparaţi dezechilibrele care s-au creat între Moldova şi restul ţării, înainte de a ajunge să vă fie ruşine de noi. Ne-am săturat de toate Masterplanurile voastre mincinoase unde nu se prevede nimic pentru noi, ci totul pentru alţii. De ce? Doar şi noi suntem români. Vă solicităm sprijinul pentru ca această zonă, una dintre cele mai sărace din Europa, să aibă, într-un timp rezonabil, o cale de transport civilizat spre pieţele europene.