Parliamentary debates

Domnul Găvrilă Ghilea:

"Socoteala de la Palatul Victoria nu se potriveşte cu cea de la pompa de alimentare"

O analiză recentă a Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România a dat peste cap calculele guvernanţilor, relevând faptul că majorarea accizei la carburanţii auto va genera pierderi, şi nicidecum venituri suplimentare, la bugetul de stat.

Pentru atenuarea efectelor asupra preţurilor de desfacere a carburanţilor, majorarea accizei a fost prevăzută în două etape, prima având loc la 15 septembrie, iar a doua fiind programată două săptămâni mai târziu, de la 1 octombrie.

Cu toate acestea, calculele companiilor de transport au demonstrat că socoteala de la Palatul Victoria nu se potriveşte defel cu cea de la pompa de alimentare. Astfel, cei 38 de bani încasaţi în plus pentru fiecare litru de carburant comercializat în România ar reprezenta venit zero la bugetul de stat, în situaţia în care doar 15% din volumul de motorină vândut în prezent în ţară ar fi alimentat, la preţuri mai mici, din statele vecine.

În condiţiile în care orice eurocent în plus pe litrul de carburant se regăseşte multiplicat geometric în costurile pe kilometru, iar acciza reprezintă peste 40% din preţul combustibilului auto, transportatorii români au tot dreptul să nu accepte să fie traşi pe dreapta de o politică fiscală agresivă, în totală contradicţie cu promisiunile din Programul de guvernare.

Analiza citată mai estimează că, după cele două etape de majorare a accizei, până la 70% din volumul de carburanţi, necesar firmelor de transport din România, va fi achiziţionat din afara ţării, ceea ce va determina un impact bugetar negativ spectaculos.

Dar adevăratul impact negativ îl va resimţi întreaga economie naţională - şi implicit marea majoritate a populaţiei acestei ţări - prin creşterile masive de preţuri la produse şi servicii, determinate de scumpirea în lanţ a carburanţilor.