Parliamentary debates

Domnul Constantin Şovăială:

"Românii nu fac circ, ci vor un lucru normal pentru ţară - autostrăzi!"

Prim-ministrul României, Viorica Dăncilă, afirma că PSD-ul a construit 500 de km. de autostradă, un lucru total neadevărat. Mă refer strict la autostrăzi finalizate cap-coadă. La sfârşitul lui 2018, România avea aproximativ 238 kilometri de autostradă funcţionali: Autostrada A2, Bucureşti - Constanţa, cu o lungime de 203 km. şi cea mai mare, Autostrada A4, Ovidiu - Agigea, de 22 km., A6, Balint - Lugoj, de 11 km. şi cea mai mică, Autostrada AII, Centura Aradului, de doar 2 km. Dacă facem calculele, nu rezultă 500 de km., ci 238. Într-adevăr, mai sunt autostrăzi în lucru şi cu secţiuni date în folosinţă, doar că ar fi trebuit să menţioneze un lucru - din 1972 până în prezent se tot construiesc autostrăzi, de 47 de ani, şi tot nu ne putem compara cu Polonia, care a fost şi ea ţară comunistă.

De vină sunt constructorii aleşi politic de către PSD şi, bineînţeles, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii, CNAIR, care are în componenţă oameni puşi politic doar pentru simplul fapt că sunt membrii de partid, nu pentru că ar avea experienţă în domeniu, că ar performa sau că sunt competenţi pentru a face parte din această instituţie extrem de importantă. Minciuna şi hoţia sunt caracteristicile acestei guvernări!

Totodată, mai avem autostrăzi sau secţiuni din autostrăzi care nu au văzut utilaje sau nu există un termen de finalizare pentru ele. De exemplu secţiunea Piteşti - Sibiu nu se ştie când o să fie gata şi nimeni nu îşi asumă, din partea Ministerului Transporturilor sau CNAIR, acest fapt. Mai avem şi alte cazuri, cum ar fi Autostrada A3, unde se lucrează ca melcul, lent şi fără rezultat, sau la Autostrada A10, A3.

Guvernul se laudă cu atâtea autostrăzi şi km, însă noi le avem mai mult pe hârtie. Exemplul autostrăzii A7, Centura Bucureştiului, Autostrada A12, Autostrada A8, Autostrada Al2 şi Autostrada Al3 care sunt planificate pentru a face legătura cu Al şi A3, şi a servi drept legătură între Sibiu şi Braşov. Toate sunt trecute în masterplan, însă doar atât. Vina o poartă Guvernul şi CNAIR, pentru că ştiu cu ce constructori au de a face, nu ştiu să se organizeze, nu au oameni competenţi pe acest domeniu, al transporturilor, nu respectă termenele etc. Problema este că nu vedem vreo sancţiune, ci mai degrabă primesc în continuare contracte cu statul, deoarece sunt firme de casă ale PSD-ului.

Dacă s-ar fi lucrat pe bune, cu responsabilitate şi grijă faţă de cetăţenii acestei ţări, sigur în 2019 am fi avut peste 1.000 de km. de autostradă funcţionali de la un cap la altul, cum avem în cazul A2 - Bucureşti - Constanţa.

Partidul Naţional Liberal va sprijini în continuare construcţia de autostrăzi, iar dacă va fi la guvernare va termina treaba pe care cei din PSD nu sunt în stare să o facă! Totodată, ne vom asuma să le construim pe cele pe care ei nici măcar nu le-au început - A7, Al2, Al3, Centura Bucureştiului.