Parliamentary debates

Domnul Ştefan-Bucur Stoica:

"Abrogarea unei noi taxe impuse de Guvernul USL de la începutul anului 2014"

Vin în faţa dumneavoastră pentru a vă vorbi despre o propunere legislativă pe care, alături de alţi colegi, am depus-o săptămâna trecută la Camera Deputaţilor.

Este vorba de o propunere legislativă de abrogare a unor prevederi din OUG nr.102/2013 care fac referire la instituirea taxei pe stâlp de către Guvernul USL de la 1 ianuarie 2014.

Impozitul pe construcţiile speciale introdus de Guvern de la 1 ianuarie 2014 prin OUG nr.102/2013 reprezintă, de fapt, un impozit pe investiţii. În aceste condiţii, impozitul pe construcţii speciale poate fi catalogat drept una dintre măsurile cu puternic impact economic negativ adoptate de la începerea crizei.

Aşa cum am arătat şi prin expunerea de motive la această propunere legislativă, impozitul pe construcţii speciale are un impact negativ ridicat asupra societăţilor comerciale. Astfel, această taxă pe stâlp aduce un minus de 1,2 miliarde de lei în economie şi va conduce la ruinarea mediului de afaceri.

Puternic afectate de acest impozit sunt şi companiile din domeniul energiei, extracţiei de petrol şi gaze, mineritului şi telecomunicaţiilor, având în vedere ponderea ridicată a construcţiilor speciale pe care le deţin. Costul final va fi în cele din urmă transferat tot la consumatorii finali, cetăţenii României!

De asemenea, experţii din mediul de afaceri ne-au atras atenţia, în special, asupra efectului negativ sever asupra agriculturii. Impactul negativ se reflectă asupra următoarelor construcţii speciale din agricultură: pătule pentru păstrat porumbul; gropi din beton pentru păstrat porumbul; silozuri; sisteme de irigaţii; grajduri pentru animale; drumuri de acces betonate pentru acces la animale; magazii; depozite; dale din beton pentru acces la păşune.

Impozitul pe construcţiile speciale determină, de asemenea, şi majorări ale tarifelor pentru călătoria cu metroul în Bucureşti. Astfel, Compania Metrorex S.A. a solicitat deja Ministerului Transporturilor aprobarea majorării tarifelor pentru călătoria cu metroul. Sunt anticipate, astfel, majorări de tarife cu procente care variază între 25% şi 33%.

Impozitul pe construcţiile speciale conduce la închiderea activităţilor economice şi la o povară suplimentară asupra bugetului de stat. De exemplu, România produce ţiţei folosind multe sonde cu zăcăminte aproape epuizate. Aplicând impozitul de 1,5% pe sondă, extragerea de ţiţei nu va mai fi profitabilă, prin urmare sondele vor fi închise. Potrivit acordului încheiat de România cu Petrom în timpul privatizării, toate cheltuielile cu decontaminarea zonelor este suportată de statul român.

Din sondajul CNIPMMR, peste 80% din managerii întreprinderilor mici şi mijlocii, respectiv preşedinţii de ONG-uri, indică un impact negativ al impozitului pe construcţiile speciale, prin creşterea preţurilor şi peste 63% dintre aceştia consideră că va creşte şomajul.

Pe această cale vă rog să susţineţi aprobarea acestei propuneri legislative ce se află deja pe circuitul parlamentar, întrucât o astfel de taxă face mai mult rău românilor decât beneficiile ce le-ar putea aduce la bugetul de stat.