Parliamentary debates

Domnul Neculai Iftimie:

"Ridicarea maşinilor, o problemă la nivel naţional"

Ridicarea maşinilor a devenit o reală problemă la nivel naţional. Zilnic sunt ridicate mii de maşini, din cauza parcării neregulamentare, în condiţiile în care nu există suficiente locuri de parcare. În majoritatea cazurilor, şoferul este cel care a greşit. Există însă şi cazuri în care firmele de ridicări auto acţionează abuziv.

Majoritatea abuzurilor comise împotriva şoferilor rămân necunoscute din diverse motive. Pe de o parte, se mizează pe faptul că unii şoferi nu cunosc legislaţia. Pe de altă parte, şoferii care realizează că s-a comis un abuz consideră că nu vor avea niciodată câştig de cauză în faţa celor care fac legea - firmele de ridicări auto, primării, servicii de poliţie rutieră - astfel încât ajung să plătească taxa de recuperare a maşinii fără să mai tragă un semnal de alarmă privind abuzul comis. Şi, nu în ultimul rând, sunt şoferi care ar vrea să-şi ceară drepturile în instanţă, însă, după ce au plătit o taxă de recuperare cât salariul mediu pe economie, nu mai au resurse financiare pentru a achita serviciile unui avocat pentru consultanţă şi reprezentare în instanţă.

Ridicarea şi depozitarea maşinilor staţionate neregulamentar, de firme private, în nume propriu, este ilegală, raportat la dispoziţiile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002. Solicitarea de sume de bani cu titlu de contravaloare a serviciilor de ridicare, de transport şi depozitare, de firmele private, este, de asemenea, ilegală. Art. 64 alin. (2) dispune, într-adevăr, că aceste cheltuieli trebuie suportate de către deţinătorul vehiculului.

Dar, aşa cum am prezentat mai sus, ridicarea şi depozitarea se pot face exclusiv în numele autorităţii publice locale, dacă între firma care ridică şi depozitează vehiculul şi deţinătorul autovehiculului nu există raporturi contractuale privind prestarea de servicii de ridicare şi depozitare. Astfel nu există nici obligaţia de plată, atât timp cât nu există vreun contract între cele două părţi.

Este adevărat că firmele care prestează astfel de servicii invocă regulamente adoptate de consiliile locale, care le-ar da dreptul să procedeze astfel.

În momentul de faţă, în vigoare este Hotărârea Guvernului nr. 965/2016, care dispune în ceea ce priveşte procedura de ridicare a autovehiculelor.

Prin urmare, ridicarea autovehiculelor trebuie să reprezinte o măsură excepţională, luată în cazul autovehiculelor parcate într-o asemenea manieră încât să constituie un obstacol pentru circulaţie, având în vedere că nu există suficiente locuri de parcare, nu există alternative de parcare, dar există locuri unde ai putea parca fără a stânjeni traficul.

Ţinând cont de faptul că sunt mai mult decât evidente lipsa de preocupare în crearea de locuri de parcare şi de obţinere în mod ilegal şi abuziv, dar aparent legal şi cuvenit, de fonduri, prin jecmănirea propriilor cetăţeni, trebuie să dea de gândit unor autorităţi publice locale!