Parliamentary debates

Domnul Iulian-Alexandru Muraru:

Guvernul României, condus de premierul liberal Nicolae Ciucă, a adoptat H.G. pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "autostrada Bacău - Paşcani", judeţele Iaşi, Bacău şi Neamţ. Data de 6 iunie este termenul de primire a variantei finale de proiect tehnic, după care urmează ultimul pas aşteptat, şi anume licitaţia de execuţie. Finanţarea pentru execuţia lucrărilor aferente autostrăzii Bacău-Paşcani va fi asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.

Acest sector de 77 kilometri din autostrada A7 cuprinde 112 poduri, pasaje, viaducte, structuri casetate, 9 noduri rutiere, 4 parcări securizate, 4 parcări de scurtă durată, un centru de întreţinere şi coordonare, 50 de spaţii de încărcare pentru autoturisme electrice şi 140 de hectare de perdele forestiere cu rol de protecţie. Din cei 77 de kilometri, 30 kilometri vor fi pe teritoriul judeţului Iaşi, pe raza localităţilor Mirceşti, Hălăuceşti, Mogoşeşti-Siret, Stolniceni-Prăjescu şi Paşcani.

Autostrăzile Moldovei reprezintă o prioritate urgentă pentru Partidul Naţional Liberal şi pentru filiala judeţeană PNL Iaşi care, prin reprezentanţii săi în Parlamentul României, în Guvern şi în administraţia publică judeţeană şi locală, fac toate demersurile pentru urgentarea procedurilor care vor rezulta în ducerea la îndeplinire a acestor obiective.

Orice kilometru de autostradă, care va eficientiza reţeaua de transport spre şi dinspre Moldova, este un câştig pentru regiunea noastră şi judeţul Iaşi, inclusiv.

Autostrada A7 nu este în competiţie cu celălalt proiect major mult aşteptat de ieşeni, respectiv autostrada A8, întrucât cele două urmăresc conectivităţi regionale diferite şi scopuri variate. Avem nevoie de autostrada A7 pentru conexiunea firească dintre regiunea de Nord-Est şi regiunea de dezvoltare Bucureşti - Ilfov, respectiv dintre capitala Moldovei şi capitala României. La fel ca A8, autostrada A7 are o deosebită importanţă strategică pentru dezvoltarea regiunii de Nord-Est, aceasta fiind cuprinsă integral la finanţare prin PNRR.

Legătura pe cale rutieră între Moldova şi Capitală este esenţială pentru relaţiile economice inter-regionale. Vreau să mulţumesc premierului României, Nicolae Ciucă, pentru susţinerea marilor proiecte de infrastructură rutieră pentru regiunea Moldovei şi administraţiei liberale de la Iaşi care a dat dovadă de toată deschiderea şi a depus toate eforturile necesare pentru urgentarea paşilor birocratici, astfel încât să punem în linie dreaptă cele două autostrăzi mult aşteptate de întreaga suflare ieşeană.