Parliamentary debates

Domnul Ioan Balan:

"Codul rutier - o altă soluţie a USL de a colecta venituri bugetare"

A devenit deja greu şi apăsător să tot vorbim despre cât de disperat şi incompetent este Guvernul condus de Victor Ponta în realizarea politicilor macroeconomice esenţiale. Rezultatul nu este decât unul singur: o creştere economică modestă, cheltuieli bugetare mai mari pentru clientela de partid şi venituri la buget din ce în ce mai mici.

Încasările bugetare modeste din lunile acestei veri îi determină pe iluştrii guvernanţi ai USL să caute disperaţi alte surse de finanţare pentru bugetul de stat. Ca în una dintre emisiunile pentru copii, adaptată la nivelul Guvernului USL - "miniştrii spun lucruri trăsnite!" şi sub pretextul că pe şosele din România se înregistrează tot mai multe accidente, Guvernul USL a majorat fără ştiinţa nimănui amenzile de circulaţie.

Năstruşnică idee, dragi guvernanţi USL! Veniturile din amenzi au fost întotdeauna un capitol bugetar insignifiant în construcţia bugetară. Voi vreţi să vă clădiţi bugetul pe amenzi de circulaţie şi pe zeci de noi taxe ce vor creşte şi mai tare evaziunea fiscală?! Dacă nu ar fi fost discutate în guvern aceste măsuri, le-aş fi catalog doar ca nişte glume proaste ale unor miniştri disperaţi.

Domnule prim-ministru Ponta, fundamentele unui buget solid nu se construiesc pe amenzi de circulaţie sau pe mai ştiu eu ce taxe şi impozite puse pe fumul de la hornuri. Un buget solid se creează pe o creştere economică solidă. Din păcate, de mai bine de un an şi jumătate nu am auzit nicio preocupare a USL în acest sens, deşi promiteaţi 1 milion de locuri de muncă şi o creştere economică mai mare decât a Chinei.

Domnule ministru Stroe, dacă citiţi mai bine statisticile furnizate de poliţia rutieră, constataţi că cea mai mare parte a accidentelor rutiere sunt cauzate de absenţa rutelor de transport rapid - autostrăzi - şi de proasta infrastructură existentă, lipsa marcajelor rutiere şi de drumurile puternic degradate. Zilnic desenaţi autostrăzi, însă nu aţi fost capabili să finalizaţi nici segmentele începute în anul 2011.

A nu se înţelege că sunt împotriva măsurilor mai aspre de sancţionare a celor care conduc în stare ebrietate, depăşesc limitele de viteză sau nu respectă culoarea semaforului. Dimpotrivă, le susţin. Însă de la o politică ce ar trebui să conducă la creşterea securităţii deplasării pe drumurile publice, USL a ajuns să urmărească prioritar creşterea încasărilor bugetare. Nu mai amintesc şi faptul că procedurile legale privind consultarea publică pe marginea proiectului dumneavoastră au fost încălcate. De fapt, acest lucru, de a promova proiecte legislative pe furiş, caracterizează USL. Aţi procedat la fel şi cu Legea bugetului de stat pe anul 2013, şi cu Legea retrocedărilor, şi cu Legea privind exploatarea aurului de la Roşia Montană.

Cum doriţi ca în România să se respecte legea, atâta vreme cât Guvernul USL este primul care nu o respectă?! Românii vă vor sancţiona mai devreme sau mai târziu.