Parliamentary debates

Domnul Tudor Ciuhodaru:

"Epidemia accidentelor"

România se confruntă cu numărul important al victimelor accidentelor rutiere. 2.729 de morţi şi 8.903 de răniţi grav în 2009, potrivit unui comunicat al Inspectoratului General al Poliţiei. Numărul crescut de persoane care îşi pierd viaţa anual ne situează pe un nedorit loc doi în UE. Am ajuns să înregistrăm 150 de morţi la un milion de locuitori, ceea ce reprezintă aproape dublu faţă de media europeană. Într-un top al cauzelor de mortalitate în ţară noastră, accidentele rutiere ocupă locul al doilea pentru cei cu vârste între 15 şi 44 de ani, după infarctul miocardic şi prima cauză de deces pentru tinerii între 16 şi 24 de ani. Alte mii de români sunt răniţi şi mulţi dintre aceştia rămân cu infirmităţi permanente.

Consumul de alcool este una din cauzele frecvente de perturbare a capacităţii de conducere întrucât reduce viteza de reacţie şi precizia mişcărilor şi poate determina scăderea acuităţii vizuale şi auditive a şoferilor. Şoferii aflaţi sub influenţa alcoolului încalcă adesea normele de circulaţie, conduc cu viteză excesivă, se angajează în depăşiri neregulamentare sau execută în mod periculos virajele. Doar în martie 2010, 1.089 de conducători auto au fost amendaţi pentru că se aflau sub influenţa băuturilor alcoolice.

Studiul Institutului pentru Cercetarea şi Prevenirea Criminalităţii (ICPC) din Inspectoratul General al Poliţiei Române arată că procentul şoferilor sub influenţa băuturilor alcoolice (44,5 %) implicaţi în accidente rutiere este aproape dublu faţă de cel al conducătorilor auto care nu au fost niciodată implicaţi în accidente (24,5 %).

Putem vorbi de o epidemie cu mortalitate ridicată atunci când de pe harta României a dispărut, din 1990 până azi, un oraş de peste 60.000 de oameni în astfel de accidente.

Voi iniţia azi o propunere legislativă de modificare şi completare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, care vizează o deplasare mai sigură pe şosele şi reducerea numărului de accidente rutiere prin înăsprirea măsurilor legislative referitoare la conducerea sub influenţa alcoolului a autovehiculelor sau tramvaielor. Aceste măsuri legislative prevăd aplicarea de sancţiuni complementare constând în suspendarea dreptului de a conduce pe o perioadă variind între:

a) cinci ani (în cazul conducerii sub influenţa băuturilor alcoolice, dacă fapta nu constituie, potrivit legii, infracţiune);

b) zece ani (când conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice a fost urmărită ca infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice sau s-a soldat cu avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale fără victime);

c) mergând până la anularea permisului (când conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice s-a soldat cu producerea unui accident de circulaţie din care a rezultat vătămarea corporală sau decesul unei persoane).

Sper că o veţi susţine.

Pentru ca drame precum cea de la Iaşi să nu se mai repete este nevoie de măsuri care să înăsprească reglementările legislative. Vom asigura astfel o deplasare mai sigură de-a lungul şoselelor în deceniul proclamat de Adunarea Generală a Naţiunilor Unite drept cel al "acţiunilor pentru îmbunătăţirea siguranţei rutiere".