Liviu-Bogdan Ciucă
Liviu-Bogdan Ciucă

Sittings of the Chamber of Deputies of April 15, 2008

  • Abstract of the sittings
  • Full-text of the sittings
  • Published in Monitorul Oficial no.40/2008
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Sittings of the Chamber of Deputies of April 15, 2008

  1. Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:
  1.15 Liviu Bogdan Ciucă - declaraţie politică pe tema "Taxa de primă înmatriculare sau taxă de mediu?";

 

Domnul Liviu Bogdan Ciucă:

"Taxa de primă înmatriculare sau taxa de mediu?"

În anul 2007, nici un leu provenit din taxa de primă înmatriculare nu a ajuns în Fondul de mediu, bugetul Ministerului Mediului scăzând în mod vizibil pe parcursul rectificărilor bugetare de anul trecut. Mai mult decât atât, adoptarea taxei de primă înmatriculare constituie obiectul unei proceduri de încălcare a două tratate în care România este semnatară, Tratatul de aderare a României şi Bulgariei la Uniunea Europeană şi Tratatul Comunităţii Europene.

În adoptarea acestei taxe extrem de costisitoare, Guvernul a încălcat art.11 din Constituţia României care stipulează că: "Statul român se obligă să îndeplinească întocmai şi cu bună-credinţă obligaţiile ce-i revin din tratatele la care este parte". Această taxă auto a devenit cu timpul mărul discordiei dintre actualele partide politice. Guvernul a înţeles că taxa auto nu va fi acceptată de alţi lideri politici, drept urmare a recurs la o altă metodă menită să aducă bani la bugetul de stat, a schimbat denumirea taxei de primă înmatriculare în taxă de mediu.

Ambiţia României de a proteja mediul, de a reduce emisia de gaze cu efect de seră, inclusiv a dioxidului de carbon, este absolut legitimă, dar o lege care instituie o nouă taxă pentru cei care şi-au cumpărat un autovehicul second-hand este discriminatorie, cu atât mai mult cu cât nu respectă nici Tratatului European. Articolul interzice statelor membre să introducă taxe prin care se discrimineze, direct sau indirect, produse din alte ţări membre în competiţia de pe piaţa cu produsele similare autohtone.

Pentru aşa-zisa reglementare a situaţiei, Guvernul a iniţiat un proiect de lege privind o nouă taxă care ţine seamă de protecţia mediului, astfel se fac "eforturi" pentru a prelungi aplicarea unei taxe de primă înmatriculare ilegale, respinse de populaţie şi în neconcordanţă cu legislaţia europeană. Metamorfozarea acestei taxe din taxă cu caracter fiscal într-o taxă de mediu nu mulţumeşte nici cetăţenii nici Comisia Europeană care, încă de anul trecut, a declanşat procedura de "infringement" (încălcare a tratatelor) împotriva României pentru taxa de înmatriculare.

Comisia Europeană consideră că taxa de primă înmatriculare, intrată în vigoare la 1 ianuarie 2007, contravine jurisprudenţei Curţii Europene şi Tratatului de aderare a României la UE. Comisia Europeana contestă modul de calcul al taxei pentru maşinile vechi şi încălcarea principiului nediscriminării între cetăţenii UE. Astfel, din cauza sistemului de calcul, nivelul taxei pentru maşinile vechi depăşeşte valoarea reziduală a maşinilor, iar maşinile second-hand vândute de cetăţenii români nu sunt taxate la vânzare aşa cum se întâmplă cu cele vândute de alţi cetăţeni UE.

Din punctul meu de vedere, atât taxa de primă înmatriculare, cât şi noua taxă de mediu sunt abuzive şi discriminatorii, şi solicit anularea acestora, întrucât în momentul de faţă un autoturism nu este un lux, ci o necesitate. În sprijinul celor care au achitat această taxă şi pentru reglementarea situaţiei discriminatorii apărute, noi, parlamentarii Partidului Conservator, am iniţiat o propunere legislativă prin care dorim eliminarea taxei şi restituirea banilor depuşi.