Parliamentary debates

Domnul George Adrian Scutaru:

Declaraţie politică: "Canalul Bâstroe o problemă pentru oficialii români?"

A trecut un an de când diplomaţii din România şi Ucraina nu au ajuns la nici un acord privind lucrările de pe canalul Bâstroe. În această vară, presa română a prezentat informaţii conform cărora partea ucraineană a reluat lucrările la canalul Bâstroe. În plus, au fost prezentate şi declaraţii ale unor oficiali de la Kiev care pledau pentru utilitatea proiectului Bâstroe.

Ucraina a semnat unele acorduri şi convenţii internaţionale cu România privind informarea şi consultarea ţării noastre în cazul unor lucrări cu caracter transfrontalier. În ciuda demersurilor oficialilor de la Bucureşti pentru soluţionarea acestei dispute, nu s-au înregistrat rezultate vizibile.

Observăm cu regret că ceea ce diferă de perioada precedentă este doar atmosfera negocierilor. Schimbările survenite la Kiev din această iarnă ne-au făcut să credem că va exista un grad mult mai mare de flexibilitate din partea Ucrainei în privinţa soluţionării problemei canalului Bâstroe. Schimbările politice se pare că nu au determinat şi o schimbare a poziţiei de principiu a Ucrainei.

În urma reuniunilor internaţionale în domeniul mediului ce s-au desfăşurat pe parcursul anului 2005, Ucraina şi-a luat angajamentul că nu va mai continua lucrările la canalul Dunăre-Marea Neagră până când nu va îndeplini prevederile rezoluţiilor, recomandărilor şi deciziilor internaţionale adoptate până în prezent cu privire la canalul Bâstroe.

Creşterea traficului naval pe Bâstroe va spori riscurile de poluare accidentală cu hidrocarburi sau alte produse chimice periculoase, afectând astfel pescuitul desfăşurat pe braţul Chilia. Deşi numeroase organizaţii ecologiste au atras atenţia asupra acestor pericole, Ucraina nu recunoaşte însă existenţa unui posibil impact asupra Deltei Dunării.

România a depus în luna august la Curtea Internaţională de Justiţie de la Haga un memoriu privind delimitarea platoului continental, fapt ce dovedeşte intenţia fermă a diplomaţiei române de a rezolva acest diferend. Este necesar ca şi în problema canalului Bâstroe, România să dovedească aceeaşi fermitate şi să continue politica de sensibilizare a opiniei publice internaţionale pentru a se stopa lucrările.

Problema canalului Bâstroe nu este una de orgoliu pentru România, ci este o chestiune care afectează, prin implicaţiile sale ecologice şi economice, chiar siguranţa naţională a ţării noastre.