Parliamentary debates

Domnul Horea-Dorin Uioreanu:

«Premierul Emil Boc trebuie să înceapă "operaţiunea decapitarea" la CNADNR»

Premierul Emil Boc a declarat sâmbătă că îl va decapita pe şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj dacă nu va finaliza lucrările la centura de nord a municipiului Cluj-Napoca până pe 2 iulie. Înainte de a tăia capul unui director din teritoriu, domnul prim-ministru ar trebui să purceadă la decapitarea şefilor din Ministerul Transporturilor şi de la Compania Naţională a Autostrăzilor şi Drumurilor Naţionale din România (CNADNR) care au acceptat creşteri salariale pentru angajaţii acestor instituţii.

Creşterile salariale în ministerul păstorit de doamna Anca Boagiu şi în companiile subordonate domniei sale au ţinut prima pagină a ziarelor, mai ales pentru că în unele cazuri acestea depăşesc cu mult lefurile directorilor generali. La CNADNR, creşterea salariilor unor angajaţi a fost posibilă graţie noului contract colectiv de muncă şi bunăvoinţei directorului general. Aşa a devenit posibil ca un salariat al unei companii de stat să aibă un venit lunar brut de peste 17.000 de lei, mult peste venitul anual al unui funcţionar din administraţia publică locală. De fapt, la compania amintită, zeci de consilieri ai directorilor şi şefi de servicii au salarii mai mari de 6.000 de lei lunar.

Explicaţiile potrivit cărora cei cu salariile majorate "implementează proiecte finanţate din fonduri comunitare nerambursabile, din împrumuturi externe rambursabile şi proiecte de investiţii majore finanţate din alte surse" ar trebui să ne facă să aşteptăm liniştiţi banii europeni care nu vor întârzia să curgă! Din păcate, experienţa trecutului apropiat ne determină să fim sceptici, ministerul transporturilor având cea mai mică rată de atragere a fondurilor europene. Iar salariile mărite nu cred că vor avea darul de a deştepta brusc minţile politrucilor angajaţi de puterea portocalie.

Ca urmare, înainte să-l decapiteze pe şeful DRDP Cluj, premierul Emil Boc ar trebui să decapiteze niscaiva capete din apropierea domniei sale, miniştri şi şefi de companii naţionale. Mai ales dacă avem în vedere faptul că, de curând, primul-ministru se lăuda că va promova principiul eficienţei în toate companiile naţionale, instituţii care trebuie să aducă bani la buget.

Deocamdată constatăm că la CNADNR se toacă bani de la bugetul de stat, iar subcontractarii companiei Bechtel, constructorul autostrăzii Transilvania, îşi văd ruinate afacerile, din cauza faptului că nu şi-au primit banii pentru serviciile executate. Care bani trebuie să fie viraţi în contul Bechtel tocmai de CNADNR...