Parliamentary debates

Doamna Anca Constantinescu:

"Abuz. Discriminare. Iresponsabilitate economică."

Guvernul Tăriceanu II a inclus abuzul, discriminarea şi iresponsabilitatea politică în programul de guvernare şi face tot posibilul pentru a le îndeplini cu succes. Din păcate, "priorităţile" acestui Guvern sunt în totală contradicţie cu nevoile românilor, încălcând prevederi europene elementare din dorinţa de reparare a unor "inginerii" economice eşuate.

Partidul Democrat-Liberal supune spre dezbatere moţiunea "Anulaţi taxa de primă înmatriculare". Este un demers normal, iar formaţiunea noastră a atras atenţia, în nenumărate rânduri, asupra neregulilor care stau la baza acestei taxe. Încă de la începutul anului 2007, i-am cerut domnului Tăriceanu anularea taxei de primă înmatriculare. Dacă Premierul a uitat, îi reamintim că după o şedinţă a Coaliţiei, pe 7 ianuarie 2007, a promis că va modifica taxa. Din păcate, ca şi în cazul altor promisiuni, domnul Tăriceanu şi-a uitat această intenţie.

De ce trebuie anulată taxa de primă înmatriculare? Simplu.

În primul rând, contravine reglementărilor europene. După numeroasele avertismente primite din partea Comisiei Europene, domnul Tăriceanu declară nonşalant în decembrie anul trecut că "nu se pune problema reducerii sau eliminării taxei de primă înmatriculare". Premierul uită din când în când că România este membră a Uniunii Europene şi, în consecinţă, trebuie să respecte prevederi şi reguli europene.

Declaraţia menţionată anterior vine după ce, în noiembrie 2007, comisarul european Lazslo Kovacs afirma că "indiferent dacă Guvernul României îşi va modifica legislaţia privind taxa de primă înmatriculare, astfel încât să fie armonizată cu normele europene, banii încasaţi trebuie daţi înapoi".

Astfel, lipsa armonizării legislaţiei în acord cu normele europene şi discriminarea generată în urma aplicării taxei ne fac să ne întrebăm ce stă, de fapt, la baza acestui mod straniu de gestionare a unui simplu act normativ.

Poate că domnul Tăriceanu împreună cu stimatul domn ministru Vosganian sunt în pană de idei economice. Dacă ne gândim că Ministerul Finanţelor preconiza că veniturile generate de taxa de primă înmatriculare pot depăşi 220 de milioane de euro anual, putem înţelege de ce este atât de greu să renunţi la o taxă noneuropeană.

Este oarecum bizară explicaţia conform căreia banii rezultaţi din încasarea acestei taxe ajung într-un fond de mediu. Cert este că, în 2007, niciun leu nu a ajuns la Fondul de mediu în urma încasării acestei taxe. Din păcate, Guvernul României încearcă, în detrimentul românilor, să justifice o acţiune condamnată din start de către Comisia Europeană. Nu putem vorbi despre taxă de mediu atâta timp cât modul de calcul nu are la bază nivelul emisiilor de CO₂. Fără îndoială, este o măsură fiscală, creată pentru a acoperi găurile produse de neproductivul Guvern Tăriceanu II.

Nu putem caracteriza decât ca fiind hilară explicaţia Guvernului, conform căreia autoturismele mai noi sunt mai periculoase decât cele vechi, pentru că cele dintâi vor polua timp de mai mulţi ani. Această explicaţie puerilă ne face să ne punem serioase semne de întrebare cu privire la capacitatea de argumentare a specialiştilor din acest Executiv. Tocmai lipsa argumentelor şi a logicii elaborării legislative a dus la această puternică contradicţie cu înseşi normele europene. Norme pe care ni le-am asumat odată cu aderarea la Uniunea Europeană la 1 ianuarie 2007.

Încălcarea normelor europene este în detrimentul României şi al românilor, iar cineva trebuie să plătească, în caz contrar, cei afectaţi de taxa de primă înmatriculare îşi vor căuta dreptatea în justiţie, iar precedentele arată că vor avea câştig de cauză. Domnul Vosganian ameninţă că returnarea către cetăţeni a banilor încasaţi din taxa de primă înmatriculare ar produce dezechilibre bugetare. Îi reamintim domnului ministru că cetăţenii României sunt cetăţeni europeni, cu drepturi europene. Responsabilitatea managementului economic îi revine domniei sale şi şefului său direct, domnului Tăriceanu.

Din păcate, nici mediul, nici parcul auto nu au beneficiat de "beneficiile" taxei de primă înmatriculare. Singurele rezultate sunt riscul ca România să piardă în faţa Curţii Europene de Justiţie şi punerea unei bariere în faţa liberei circulaţii a autovehiculelor pe piaţa comună europeană.

Aşadar, domnilor, încetaţi abuzul, discriminarea şi iresponsabilitatea economică! Asumaţi-vă deciziile eronate! Daţi românilor banii înapoi!