Aurel Vlădoiu
Aurel Vlădoiu

Sittings of the Chamber of Deputies of October 11, 2005

  • Abstract of the sittings
  • Full-text of the sittings
  • Published in Monitorul Oficial no.149/2005
  • Video in format Flash/IOS Video - Flash & IOS

Sittings of the Chamber of Deputies of October 11, 2005

  1. Intervenţii ale deputaţilor:
  1.67 Aurel Vlădoiu - atenţionare asupra situaţiei judeţului Vâlcea, "izolat de restul ţării";

Domnul Aurel Vlădoiu:

Judeţul Vâlcea, izolat de restul ţării.

Prin această declaraţie politică doresc să atrag atenţia ministrului transporturilor că, de două luni de zile, judeţul Vâlcea este aproape izolat de restul ţării ca să nu spun de restul continentului. Inundaţiile din luna august a acestui an au determinat alunecări masive de teren care au afectat foarte multe căi de comunicaţii. Nu doresc să mă refer la zecile de drumuri judeţene şi comunale, unele dintre acestea distruse total pe anumite porţiuni, ci vreau să trag un semnal de alarmă referitor la trei drumuri naţionale din Vâlcea care şi în acest moment sunt blocate.

Pe binecunoscutul drum european, care face legătura între Piteşti şi Râmnicu-Vâlcea, în punctul Deduleşti, circulaţia este foarte îngreunată pentru vehiculele mici, ca să nu mai vorbim de TIR-uri care fac un ocol de peste 100 de kilometri (Piteşti-Vedea-Drăgăşani). Aici lucrările se desfăşoară în ritm de melc.

Acelaşi fapt se întâmplă şi în cazul DN Râmnicu-Vâlcea - Curtea De Argeş şi DN Râmnicu-Vâlcea - Târgu Jiu. Distrugerea podului de la Gâtejeşti din data de 16 august 2005, ceea ce a dus la devierea circulaţiei auto dinspre Râmnicu Vâlcea spre Tg. Jiu pe o rută ocrotitoare, ar fi putut fi evitată dacă Drumurile Naţionale nu ar fi tras într-un mod sfidător mâţa de coadă şi ar fi alocat automat o sumă minimă pentru consolidarea acestuia. Acum se dau de la bugetul statului zeci de miliarde pentru ridicarea podului, iar firma constructoare se mişcă cu încetinitorul.

Stimate domnule ministru, George Dobre, vă aduc la cunoştinţă că cetăţenii judeţului Vâlcea, posesori de autoturisme, plătesc taxe şi impozite, care ar trebui să intre într-un fond pentru drumuri, aşadar ei merită cel puţin mai mult respect, dacă nu şosele refăcute !

La fel ca în legenda Meşterului Manole avem impresia că lucrările, la refacerea acestor drumuri, din timpul zilei se năruiesc noaptea. De aceea se cuvine să adresăm următoarea întrebare: actuala putere politică din România este în căutarea Anei lui Manole pentru ca lucrările de reabilitare a drumurilor naţionale să se finalizeze, iar judeţul Vâlcea să fie deschis din nou cu adevărat ţării şi lumii?