|
Domnul Korodi Attila (secretar de stat, Ministerul Mediului şi Gospodăririi Apelor): Mulţumesc, domnule preşedinte. Doamnelor şi domnilor deputaţi, În ultimii ani, a crescut simţitor numărul de autovehicule înmatriculate, cea mai mare parte a acestora fiind vechi, uzate atât moral, cât şi tehnic, nerespectând normele tehnice prevăzute de standardele europene, acest lucru conducând la înrăutăţirea calităţii aerului în zonele urbane, în principal prin formarea smogului şi a emisiilor de pulberi. Totodată, poluarea aerului rezultă din traficul parcului auto îmbătrânit, care generează efecte adverse asupra sănătăţii populaţiei şi poate provoca daune florei şi faunei, generând gaze cu efect de seră, responsabile de schimbări climatice, care duc printre altele la agravarea şi intensificarea fenomenelor meteorologice extreme. România se numără printre ţările cu cele mai învechite parcuri auto din lume, vârsta medie a autoturismelor fiind de 13,5 ani, ceea ce echivalează cu vârsta obişnuită de casare din multe ţări europene. Pornind de la exemplul unor ţări din Uniunea Europeană care au introdus pe perioade determinate de timp proiecte asemănătoare, şi având în vedere succesul de care s-a bucurat în anul 2005 Programul de stimulare a înnoirii parcului naţional auto, prin reducerea emisiilor de poluanţi în atmosferă, precum şi a încasării unor sume importante la bugetul statului, a fost elaborat un nou act normativ în scopul preluării acestui program. Domnule preşedinte, faţă de cele prezentate a fost elaborat proiectul de lege anexat, în vederea aprobării Ordonanţei de urgenţă privind reluarea în anul 2006 a Programului de stimulare a înnoirii parcului naţional auto, pe care îl supunem Camerei Deputaţilor spre aprobare. Mulţumesc.
|