Parliamentary debates

După pauză

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Începem şedinţa consacrată răspunsurilor orale la interpelări din data de 22 martie 2021.

Ministerul Educaţiei răspunde la interpelarea "Problema privind acordarea gratuităţii transportului elevilor care nu pot fi şcolarizaţi în localităţile de domiciliu", interpelare înaintată de doamna deputat Predescu Ana-Loredana, Grupul PSD.

Secretar de stat Maria Ştefania Manea va prezenta răspunsul. Vă rog.

Doamna Maria Ştefania Manea (secretar de stat, Ministerul Educaţiei):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Referitor la interpelarea dumneavoastră, stimată doamnă deputat, înregistrată la Camera Deputaţilor cu nr. 53B/23 februarie 2021, având ca obiect "Problema privind acordarea gratuităţii transportului elevilor care nu pot fi şcolarizaţi în localităţile de domiciliu", vă comunic următoarele.

Modificările aduse prin Legea nr. 226/2020 privind unele măsuri fiscal-bugetare şi pentru completarea unor acte normative şi prorogarea unor termene produc confuzie legislativă prin raportarea la componenta de finanţare, în sensul că, pe de o parte, decontarea cheltuielilor de transport se face de la bugetul de stat, prin transfer către unităţile administrativ-teritoriale, acestea din urmă subvenţionând operatorii de transport, iar pe de altă parte, unitatea de învăţământ decontează transportul desfăşurat în alte modalităţi decât sub forma unui serviciu public.

Prin urmare, pentru o aplicare clară şi lipsită de echivoc a modalităţilor de decontare a transportului pentru elevi, Ministerul Educaţiei a elaborat un proiect de ordonanţă de urgenţă privind modificarea şi completarea Legii educaţiei nr. 1/2011, cu modificările şi completările ulterioare. În vederea consultării publice, în condiţiile art. 7 din Legea nr. 52/2003 privind transparenţa decizională în administraţia publică, republicată, dar şi a consultării preliminare interinstituţionale, Ministerul Educaţiei a publicat pe site-ul propriu proiectul de act normativ.

Vă mulţumesc.

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc şi eu.

Îl rog pe domnul secretar de stat Ionel Scrioşteanu să formuleze răspunsul la interpelarea "Anularea facilităţilor la transportul pe calea ferată pentru studenţi", interpelare formulată de domnul deputat Badiu Georgel, Grupul AUR, din partea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Vă rog.

Domnul Ionel Scrioşteanu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii):

Bună ziua, doamnelor şi domnilor!

Stimate domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră, formulată în şedinţa Camerei Deputaţilor din data de 23 februarie 2021, înregistrată la Departamentul pentru relaţia cu Parlamentul nr. 837 DRP/2021, având ca obiect "Anularea facilităţilor la transportul pe calea ferată pentru studenţi", vă comunic următoarele.

În data de 18 februarie 2021, pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost publicat Proiectul de Ordonanţă de urgenţă nr. 8/2021 privind unele măsuri fiscal-bugetare, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative care prevede, la art. 6, modificarea Legii nr. 1/2011 a educaţiei naţionale, în sensul abrogării gratuităţilor pentru studenţi la transportul pe calea ferată şi acordării de călătorii nelimitate cu 50% reducere la clasa a II-a cu orice categorie de tren.

În anul 2019, an care nu a fost afectat de pandemie, suma achitată de la bugetul de stat pentru transportul pe calea ferată pentru studenţi a fost în valoare de 291.923.182,3 lei, iar prin anularea gratuităţii şi acordarea unei reduceri de 50% s-ar putea face o economie la bugetul de stat în valoare de 145.961.591,15 lei.

În anul 2020, an afectat de pandemie, suma achitată de la bugetul de stat pentru transportul pe calea ferată pentru studenţi a fost în valoare de 168.373.723 lei, iar prin anularea gratuităţii şi acordarea unei reduceri de 50% s-ar fi putut face o economie la bugetul de stat în valoare de 84.186.861 lei.

În ceea ce priveşte analizele de impact, referitor la pierderile financiare în cursul anului 2020, valoarea totală a contravalorii călătoriilor efectuate de către studenţi cu trenurile SNCFR SA a fost de 118.280.104 lei, la un număr de 4.363.894 de călători expediaţi.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, prin operatorii de transport feroviar de călători care au contracte de servicii publice încheiate, asigură transportul tuturor beneficiarilor de facilităţi la călătoria pe calea ferată, în condiţiile legii.

Având în vedere că stabilirea facilităţilor de transport pe calea ferată a studenţilor nu intră în sfera de atribuţii a Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, considerăm că studenţii se pot adresa Ministerului Educaţiei pentru stabilirea drepturilor la transportul pe calea ferată.

Vă mulţumim pentru interesul exprimat şi vă asigurăm că depunem toate eforturile pentru a răspunde solicitărilor dumneavoastră.

Vă mulţumesc.

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc.

De asemenea, îl rog tot pe domnul secretar de stat Ionel Scrioşteanu să răspundă la interpelarea "Lucrările la podurile de pe drumul naţional DN55 Craiova-Bechet 48B", înaintată de domnul Dămureanu Ringo, de la Grupul AUR, către Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii. Vă rog.

Domnul Ionel Scrioşteanu:

Stimate domnul deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră, formulată în şedinţa Camerei Deputaţilor din data de 23 februarie 2021, înregistrată la Departamentul pentru relaţia cu Parlamentul cu nr. 837 DRP/2021, având ca obiect "Lucrările la podurile de pe drumul naţional DN 55 Craiova-Bechet", vă comunicăm următoarele.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, CNAIR SA, prin Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri, DRDP Craiova, a semnat Acordul contractual nr. 926/7 noiembrie 2013 - Execuţie lucrări şi prestări servicii de proiectare şi asistenţă tehnică la obiectivul "Consolidare şi amenajare scurgerea apei pe DN 55, de la km 4+400 la km 71+100", antreprenor Asociaţia "Secol", ca lider de asociere.

Acordul contractual nr. 926 din 7 noiembrie 2013 - Execuţie lucrări şi prestări servicii de proiectare şi asistenţă tehnică la obiectivul "Consolidare şi amenajare scurgerea apei pe DN 55, de la km 4+400 la km 71+100" a fost reziliat începând cu data de 10 decembrie 2020, ca o consecinţă a lipsei de mobilizare şi neasigurării resurselor şi a utilajelor necesare desfăşurării lucrărilor.

Cât priveşte podul de la Malul Mare, precizăm că acesta este din beton armat monolit, construit în anul 1952, şi este situat pe un drum de clasă tehnică 3 şi a fost dimensionat la clasa 1 de încărcare convoi A13S60.

În anul 1980, structura a fost consolidată prin recombinarea deschiderii centrale cu câte două cabluri exterioare pentru fiecare grindă, partea carosabilă rămânând la lăţimea de 7,1 metri. Podul a fost proiectat luând în calcul noile încărcări provenite din acţiunile corespunzătoare clasei E de încărcare (A30 şi V80) şi lărgirea părţii carosabile şi a trotuarelor s-a făcut cu respectarea caracteristicilor principale a structurii de pod, după reabilitare - lăţime parte carosabilă: 7,8 metri, trotuare: 2x1,5 metri. Ultimele măsurători de trafic au fost efectuate în anul 2015, acestea fiind realizate din 5 în 5 ani (recensământ de trafic). În anul 2020, recensământul de trafic a fost reprogramat din cauza pandemiei cu virusul COVID-19, urmându-se a se efectua în perioada aprilie-noiembrie 2021.

DRDP Craiova este în stadiul de pregătire a documentaţiei pentru demararea urgentă a procedurilor de achiziţie pentru execuţie lucrări pentru obiectul Rest de executat pod DN 55 km 11+552 peste Valea Ilenei, în Malu Mare, iar în cadrul obiectivului "Consolidare şi amenajare scurgerea apei pe DN 55 km 4+400 - km 71+100", servicii de proiectare, actualizare deviz general şi liste de cantităţi aferent rest de executat şi Asistenţă tehnică la obiectivul "Consolidare şi amenajare scurgerea apei pe DN 55 km 4+400 până la km 71+100".

Vă mulţumesc.

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc.

Domnule secretar de stat, v-aş ruga să mai rămâneţi o secundă, pentru că mai aveţi de dat un răspuns la interpelarea formulată de domnul deputat Gheorghe Andrei Daniel, Grupul PNL, pe tema "Demararea plăţilor către persoanele expropriate", adresată tot Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Vă rog.

Domnul Ionel Scrioşteanu:

Stimate domnule deputat,

Referitor la interpelarea dumneavoastră, formulată în şedinţa Camerei Deputaţilor din data de 23 februarie 2021, înregistrată la Departamentul pentru relaţia cu Parlamentul nr. 837/2021, având ca obiect demararea plăţilor către persoanele expropriate, vă comunicăm următoarele.

Având în vedere obiectivele majore ale Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional "Henri Coandă" Bucureşti, în anul 2018 s-au făcut demersuri privind punerea în aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999. Prin urmare, au fost respectate, prin transpunere în practică, dispoziţiile art. 5 alin. (1) din Legea nr. 255/2010, cu modificările şi completările ulterioare, prin exproprierea pentru cauză de utilitate publică necesare realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local, expunere care stipulează că: "În vederea realizării lucrărilor prevăzute la art. 1 şi art. 2, expropriatorul prevăzut la art. 2 alin. (2) are obligaţia de a aproba, prin hotărâre a Guvernului (...) declanşarea procedurii de expropriere a tuturor imobilelor care constituie coridorul de expropriere, a listei proprietarilor, aşa cum rezultă din evidenţele Agenţiei Naţionale de Cadastru şi Publicitate Imobiliară sau ale unităţii administrativ-teritoriale, sumele individuale aferente despăgubirilor estimate de către expropriatori pe baza unui raport de evaluare (...)".

Proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanşarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere a obiectivului de investiţii de interes naţional şi utilitate publică, Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internaţional "Henri Coandă" Bucureşti, nota de fundamentare, precum şi rezultatele raportului de evaluare au fost publicate pe site-ul Ministerului Transporturilor în data de 20 decembrie 2018 şi supuse dezbaterii publice în data de 12 februarie 2019.

După parcurgerea etapei privind transparenţa decizională a fost adoptată Hotărârea Guvernului nr. 799 din 4 noiembrie 2019 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat în amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional privind obiectivul de investiţii "Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional «Henri Coandă» - Bucureşti", publicată în Monitorul Oficial, Partea I nr. 899 din 7 noiembrie 2019.

Urmare a Hotărârii Guvernului nr. 799/2019, în data de 31 martie 2020 a fost emisă de către CNAB Decizia de expropriere nr. 198 pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul lucrării de utilitate publică şi de interes naţional privind obiectivul de investiţii "Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare Aeroportul Internaţional «Henri Coandă» - Bucureşti".

Aşadar, pot intra la comisie un număr de 553 de imobile cu hotărâri de acordare despăgubiri şi hotărâri de consemnare, în funcţie de opţiunea proprietarilor expropriaţi sau pentru cei neidentificaţi.

Cele 79 de imobile ce trebuie dezmembrate vor intra la comisii după primirea acordurilor proprietarilor expropriaţi, în vederea operaţiunii de dezmembrare şi ulterior avizării acestor documentaţii de către OCPI Ilfov.

Diferenţa de 49 de imobile, din totalul de 681, reprezintă proprietari neprezentaţi la comisiile de expropriere.

Având în vedere toate cele expuse mai sus, vă asigurăm de faptul că CNAB, în calitate de reprezentant al expropriatorului, a depus şi va depune în continuare toate eforturile pentru continuarea în condiţii optime a procesului de expropriere, iar odată cu reluarea activităţii comisiilor de verificare a dreptului de proprietate ori al oricărui alt drept real, în localităţile puse la dispoziţie de UAT-uri acest proces va fi accelerat până la finalizarea procedurii pentru dosarele complete verificate de către comisii şi plata cuantumului despăgubirilor către proprietari.

Vă mulţumesc.

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc.

Mai avem răspunsul la interpelarea domnului deputat Toma Ilie, Grupul PSD, făcută către Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, cu tema "Exportul de cereale".

Îl rog pe domnul secretar de stat...

(Domnul deputat Ilie Toma solicită să ia cuvântul.)

Vreţi să reamintiţi tema? Da?

Deci considerăm răspunsul dat.

Vă mulţumesc frumos, domnule deputat, atunci.

Domnul Ilie Toma:

Vreau doar să îi mulţumesc pentru răspunsul dat domnului secretar de stat Ştefan, dacă nu mă înşel, nu, domnului ministru îi mulţumesc, dar, îmi cer scuze, domnul ministru Oros spală aici toată ruşinea, prin dumneavoastră, şi vă expune la nişte treburi care n-ar fi trebuit.

Eu am cerut stocurile de cereale existente în spaţiile de depozitare autorizate şi mi-aţi precizat că acestea asigură necesarul de consum pentru populaţie şi procesarea industrială până la noua recoltă.

Păi, stimate domnule ministru, stimaţi domnilor miniştri, care este acel stoc, trebuie să ştim noi, totuşi, cantitativ, care poate asigura o asemenea siguranţă a alimentaţiei populaţiei din România şi cât avem la momentul actual, pentru că una scrie aici şi alta se întâmplă în viaţa de zi cu zi.

Vă mai citez: "Drept urmare, în calitate sa de stat membru, România nu poate institui reguli naţionale privind schimburile intracomunitare sau comerţul cu ţările terţe şi nu poate limita exportul de cereale şi alte produse agricole".

Dar, dacă ar fi o criză alimentară, ceea ce se prevede, atunci am putea limita?

Ungaria de ce poate limita, şi alte ţări?! Vă întreb, aşa...

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc.

Domnul Ilie Toma:

Nu, nu! Vă rog frumos!

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Timpul, conform Regulamentului, e de un minut.

Dacă vreţi, puteţi depune o altă interpelare care să vină să ceară lămuriri pentru cea de dinainte.

Domnul Ilie Toma:

Nu! Se spune...

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

30 de secunde, vă rog, după care închei!

Domnul Ilie Toma:

Mulţumesc mult.

Se spune în răspuns că politicile care se aplică sunt de ajutorare fiscală pentru toate programele agricole din România.

Atunci, întreb şi eu: ajutoarele tranzitorii de ce nu sunt plătite? Pentru irigaţii de ce nu se iau măsurile necesare? Şi ceea ce se întâmplă acum este jalnic, pentru că nu sunt făcute toate plăţile la zi, se evită a fi făcute toate plăţile la zi şi îl rog mult încă o dată pe domnul secretar de stat Ştefan să transmită toate aceste lucruri şi să vină să ne transmită datele concrete.

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Domnul Laurenţiu-Dan Leoreanu:

Vă mulţumesc şi eu.

Ministerul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului solicită amânare pentru răspunsul la interpelarea domnului deputat Toma Ilie pe tema "Vouchere de vacanţă".

Şi, de asemenea, Ministerul Afacerilor Externe solicită amânarea răspunsului la interpelarea formulată de domnul deputat Gheorghe Andrei Daniel, Grupul PNL, pe tema "Nu abandonaţi românii din Ucraina!".

Cu acestea, şedinţa consacrată răspunsurilor orale la interpelări s-a încheiat.

Declar şedinţa închisă.

Vă urez o seară bună!

La revedere!

Şedinţa s-a încheiat la ora 17,23.