|
Domnul Florin Gheorghe: Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă. Am o interpelare către ministrul transporturilor, domnul Dan Marian Costescu. Obiectul interpelării: Investiţii CNADNR 2016, reabilitarea tronsonului Bucureşti-Fundulea. Domnule ministru, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a amânat pentru al doilea an consecutiv reabilitarea tronsonului de autostradă Bucureşti-Fundulea de pe A2, deşi cheltuielile necesare acestei investiţii au fost bugetate, iar lucrările puteau fi executate chiar până la începerea sezonului estival. Mai mult decât atât, deşi în bugetul CNADNR pentru anul 2016 s-au prevăzut cheltuieli importante pentru reabilitarea, modernizarea mai multor drumuri naţionale, lucrările efective sunt izolate şi extrem de reduse faţă de angajamentele asumate de Guvernul României. Această situaţie este cu atât mai gravă cu cât perioada optimă pentru realizarea acestui tip de lucrări, martie-octombrie, este destul de scurtă, iar din ea s-au scurs deja peste trei luni. În condiţiile în care CNADNR tinde să devină cea mai ineficace şi ineficientă companie publică, vă rog, domnule ministru, să aduceţi următoarele precizări. Care este motivul pentru care s-a renunţat la reabilitarea tronsonului de autostradă Bucureşti-Fundulea şi pentru ce alte lucrări de investiţii vor fi dirijate fondurile bugetate pentru această investiţie? Când aveţi în vedere să demaraţi o reală reorganizare la CNADNR, în condiţiile în care sunt tot mai puternice criticile cu privire la deprofesionalizarea acestei companii? De ce nu v-aţi asumat încă în cadrul Guvernului Masterplanul general pentru transport şi dacă anticipaţi că veţi reuşi să aveţi o formă finală până la sfârşitul mandatului? Solicit răspuns în scris. Deputat PSD, Florin Gheorghe. Mulţumesc.
|