Parliamentary debates

Domnul Florin Iordache:

În şedinţa consacrată răspunsurilor la întrebările orale, în prima poziţie, domnul deputat Secară Florin Mihail, Grupul PNL, are o întrebare adresată Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice.

Vă rog, doamna secretar de stat, doamna Sirma Caraman, secretar de stat, vă rog, vizavi de... Nu este în sală.

Mulţumesc, doamnă secretar de stat. Vă rog, lăsaţi staffului tehnic. Domnul deputat nu este prezent. Doamna secretar de stat este prezentă. Comunicaţi-i domnului deputat.

Mergem mai departe. Domnul deputat Kereskényi Gábor, Grupul UDMR, este în sală.

Ministerul Afacerilor Interne, doamna Irina Alexe, vizavi de înlocuirea armelor de serviciu.

Vă rog, doamnă secretar general adjunct.

Doamna Irina Alexe (secretar general adjunct, Ministerul Afacerilor Interne):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimate domnule deputat,

În legătură cu întrebarea dumneavoastră, înregistrată la Camera Deputaţilor cu nr. 7721A/2015, având ca obiect înlocuirea armelor de serviciu, pistoale de calibru 7,65 mm, aflate în dotarea poliţiştilor din Poliţia Română, precizăm următoarele: Inspectoratul General al Poliţiei Române a întocmit un necesar de fonduri financiare pentru următorii şapte ani, pe perioada 2016-2022, în vederea înlocuirii progresive a armelor de serviciu cu pistoale calibru 9x19 mm utilizate de structurile de poliţie din alte state europene.

În acest sens, precizăm că fondurile financiare necesare pentru înlocuirea integrală a armelor din dotarea Poliţiei Române vor fi suportate din bugetele anuale ale Ministerului Afacerilor Interne, în limita sumelor aprobate cu această destinaţie.

Vă mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Şi eu vă mulţumesc.

Domnule deputat, vă rog.

Vă rog, domnule deputat.

Domnul Kereskényi Gábor:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimată doamnă secretar general adjunct,

Mă bucur că Ministerul Afacerilor Interne se ocupă de problema semnalată. Recent s-a încheiat "Săptămâna prevenirii criminalităţii". Consider că prevenţia este foarte importantă şi din acest punct de vedere un aspect foarte important este şi dotarea celor care sunt însărcinaţi cu atribuţii pe linia de ordine şi siguranţă publică.

Noi, în municipiul Satu Mare, am reuşit să dotăm poliţia locală cu 88 de pistoale tip Glock cu o sumă relativ mică, din 145.000 de lei.

Este important ca şi ministerul să găsească fondurile necesare pentru înlocuirea pistoalelor învechite Carpaţi cât mai repede şi cu prioritate în Capitală şi în municipii reşedinţă de judeţ, unde siguranţa cetăţeanului mai lasă de dorit. Pe de altă parte, ar fi necesară şi schimbarea reglementărilor privind folosirea armamentului din dotare, pentru că, datorită birocraţiei exagerate, a rapoartelor, oamenii legii se feresc de folosirea armei chiar şi în situaţii exagerate.

Vă mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Da. Mulţumesc şi eu.

În continuare, Ministerul Educaţiei şi Cercetării, este prezent domnul deputat Gheorghe Florin.

Domnul András Kiraly, secretar de stat. Vă rog, domnule secretar de stat.

Domnul deputat este prezent. Vă rog prezentaţi vizavi de parteneriatele public private în mediul universitar.

Domnul Kiraly András György (secretar de stat, Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice):

Mulţumesc frumos, domnule preşedinte.

Stimate doamne,

Stimaţi domni deputaţi,

Răspunsul la întrebarea înaintată de domnul Florin Gheorghe.

În prezent, sprijinul financiar pentru efectuarea practicii studenţilor se acordă în temeiul articolului 205 alin. (16) din Legea educaţiei naţionale nr. 1/2011 în felul următor: instituţiile de învăţământ superior de stat asigură, în limita resurselor financiare alocate pentru efectuarea practicii comasate a studenţilor, pe perioada prevăzută în planurile de învăţământ, cheltuielile de masă, cazare, de transport, în situaţiile în care practica se desfăşoară în afara centrului universitar respectiv.

Potrivit Legii nr. 376/2004 privind bursele private, cu modificările şi completările ulterioare, bursa privată reprezintă sprijinul pentru studii acordat în baza unui contract de către o persoană juridică de drept privat sau de către o persoană fizică unui beneficiar care poate fi, după caz: elev, student, doctorand sau care urmează un program de pregătire postuniversitară într-o instituţie de învăţământ superior acreditată din ţară sau din străinătate. Cuantumul bursei private se stabileşte la încheierea contractului şi se poate modifica ulterior numai prin act adiţional la acesta.

Prin Hotărârea Guvernului nr. 929/2014, Guvernul României a aprobat Strategia naţională de cercetare, dezvoltare şi inovare pe perioada 2014-2020.

Unul dintre obiectivele promovate de Strategia naţională în privinţa dezvoltării sistemului naţional CDI are în vedere creşterea investiţiilor în următorii ani, pentru crearea unui mediu favorabil şi atractiv pentru investiţiile private în cercetare, prin finanţarea cercetării aplicate, precum şi prin parteneriatul public privat între instituţiile de cercetare, universităţi şi mediul economic antreprenorial.

Experienţa ultimului ciclu strategic arată că rezultatele ciclului din SN CDI 2020 depinde construirea şi menţinerea unui larg parteneriat pentru inovare. Acest parteneriat presupune o perspectivă coordonată, integrată asupra sistemului CDI şi exprimă un angajament pe termen lung în următoarele privinţe: asigurarea resurselor, predictibilitatea şi credibilizarea parteneriatului public privat.

Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice a iniţiat un amplu proces de consultare cu privire la conţinutul unui nou proiect al Legii educaţiei şi cu această ocazie va analiza şi oportunitatea modificării Legii educaţiei naţionale nr. 1/2011, în sensul propus de dumneavoastră.

Domnul Florin Iordache:

Mulţumesc, domnule secretar de stat.

Mulţumesc. Timpul este de 3 minute.

Îl rog pe domnul deputat, un punct de vedere. Vă rog, domnule deputat.

Domnul Florin Gheorghe:

Foarte scurt. Este în regulă răspunsul.

Vă mulţumesc foarte mult, domnule secretar de stat.

Domnul Florin Iordache:

Şi eu vă mulţumesc, domnule deputat.

Mergem mai departe. Domnul deputat Niculescu Dumitru, Grupul PSD, a înaintat domnului secretar de stat Adrian Sanda, îi mulţumim pentru prezenţă, o întrebare care vizează revoluţionarii. Domnul deputat a primit răspunsul.

Îl aşteptăm, înţeleg că este blocat în trafic, pe domnul Aurel Stanciu, din partea Ministerului Transporturilor.

Domnul Florin Iordache:

Îi dau cuvântul în continuare domnului secretar de stat Aurel Stanciu, din partea Ministerului Transporturilor. Are un răspuns la o întrebare vizavi de reabilitarea gării Satu-Mare.

Vă rog, domnule secretar de stat.

Domnul Ion-Aurel Stanciu (secretar de stat, Ministerul Transporturilor):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Am onoarea să vă prezint următoarele: la întrebarea dumneavoastră, domnule deputat Kereskényi Gábor, înregistrată la Camera Deputaţilor cu nr. 7908A/2015, Ministerul Transporturilor are onoarea să vă informeze cu următoarele: clădirea de călători a staţiei de cale ferată Satu-Mare este înregistrată şi protejată ca monument istoric. Are structura de zidărie de cărămidă, portantă cu acoperiş tip şarpantă din lemn, având învelitoare din ţigle profilate.

Din cauza deficienţelor şarpantei şi a învelitorii acoperişului s-au produs infiltraţii ale apelor pluviale în spaţiile interioare ale clădirii. În vederea executării lucrărilor de reparaţii ale acoperişului, Societatea Naţională CFR S.A. a încheiat contractul nr. 495/6.11 anul trecut, proiectare şi execuţie, cu asocierea S.C GEDEOMUV IMPEX SRL şi SC CIVITAS PROIECTARE SRL, în valoare de 339.500 lei fără TVA.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în data de 1.09.2015, iar durata de execuţie este de 50 de zile, timp favorabil lucrului exterior.

Până în prezent, au fost realizate lucrări la acoperiş, înlocuindu-se aproximativ 10% din ţiglă, căpriori, leţuri, jgheaburi, burlane etc. şi având în vedere necesitatea modernizării întregii clădiri, Societatea Naţională CFR S.A. a demarat acţiunile în vederea întocmirii caietului de sarcini pentru achiziţia serviciului de elaborare a unui studiu de fezabilitate, aferent proiectului Modernizarea staţiilor de cale ferată Baia Mare , Satu-Mare, Miercurea Ciuc, Târgovişte şi Târgu Jiu.

Obiectivul principal al lucrărilor avute în vedere prin prezentul caiet de sarcini este creşterea atractivităţii, competitivităţii transportului feroviar prin îmbunătăţirea serviciilor pentru călători în staţiile de cale ferată concomitent cu îmbunătăţirea siguranţei în exploatare.

După finalizarea caietului de sarcini, acesta va fi supus avizării în cadrul Consiliului tehnico-economic al CFR S.A.

Proiectul Modernizarea staţiilor de cale ferată, amintit anterior, este inclus în lista proiectelor finanţabile în cadrul Programului Operaţional Infrastructură Mare - POIM 2014-2020.

Prin implementarea proiectului se vor moderniza toate componentele staţiilor de cale ferată care sunt utilizate de călători, şi anume clădirea de călători, accesul la gară, piaţa gării, accesul la trenuri, pasaje de nivel sau subterane persoane, copertine şi liniile de cale ferată pe lungimea peroanelor.

De asemenea, proiectul va facilita transportul în condiţii de siguranţă, rapid şi eficient pentru persoane şi mărfuri, la standarde europene, creşterea siguranţei şi confortului călătorilor în staţiile şi în zona staţiilor de cale ferată, îmbunătăţirea accesului la staţii şi trenuri, inclusiv pentru persoanele cu dizabilităţi.

Având în vedere cele mai sus prezentate, proiectul Modernizarea staţiilor de cale ferată Baia Mare, Satu-Mare, Miercurea Ciuc, Târgovişte şi Târgu Jiu reprezintă o prioritate pentru Compania Naţională CFR S.A. pentru următoarea perioadă de implementare a proiectelor finanţabile din fonduri nerambursabile şi bugetul de stat 2014-2020.

Vă mulţumesc.

Domnul Florin Iordache:

Domnule deputat, vă rog. Domnul Kereskényi Gábor.

Vă rog, domnule deputat, 2 minute.

Domnul Kereskényi Gábor:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimate domnule secretar de stat, vă mulţumesc pentru răspuns.

Într-adevăr, clădirea gării din municipiul Satu-Mare este un monument istoric, care, în momentul de faţă, este în ruină. Acest imobil a fost construit în 1899, dar, din păcate, au trecut aproape 30 de ani de la ultima reabilitare capitală a acestui imobil.

Degradarea se poate observa şi din exterior, iar înăuntru pereţii sunt scorojiţi şi tavanul stă să cadă. Pasajul subteran este închis de mai bine de 15 ani şi este inundat şi plin de gunoaie.

Aşa cum aţi făcut referire, recent s-a început, deci, CFR-ul s-a apucat de reparaţii de urgenţă, dar fi imperios necesară demararea unei investiţii mari în ceea ce priveşte reabilitarea imobilului.

SF-ul, aţi vorbit şi despre SF. Eu consider că SF-ul ar fi trebuit să fie gata de mult, dar mai bine târziu decât niciodată.

Sper din tot sufletul că acest imobil important, acest monument istoric va fi salvat.

Vă mulţumesc mult.

Domnul Florin Iordache:

Da. Şi eu vă mulţumesc, domnule deputat.