Dezbateri parlamentare

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Punctul 2. Proiectul de Hotărâre privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor - Plan de acţiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor COM (2025) 95; PHCD 62/2025.

(Domnul deputat Valeriu Munteanu solicită să ia cuvântul.)

Doriţi explicarea votului?

Domnul Valeriu Munteanu (din sală):

Da.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Bun. Vă rog.

Domnul deputat Munteanu Valeriu, de la AUR.

Domnul Valeriu Munteanu:

Stimaţi colegi,

A fost supusă votului opinia Camerei Deputaţilor privind Pactul pentru o industrie curată: o foaie de parcurs comună pentru competitivitate şi decarbonizare.

Este un document care trasează o direcţie de ansamblu, la nivel european, pentru industrie şi energie.

Din perspectiva AUR este evident că obiectivele de reindustrializare şi de inovare trebuie urmate cu seriozitate, însă trebuie să fim atenţi ca aceste obiective de decarbonizare să nu fie transformate în termene nerealiste şi presiuni disproporţionate asupra statelor membre mai puţin dezvoltate, cum, din păcate, este ţara noastră.

România are astăzi cel mai mic nivel de emisii pe cap de locuitor, dar şi una dintre cele mai fragile baze industriale.

În aceste condiţii, orice accelerare galopantă a decarbonizării, fără a ţine cont de particularităţile economiei noastre şi de nevoia de a susţine industriile energointensive riscă să ducă nu la reindustrializare, ci la dezindustrializare.

Trebuie să spunem răspicat: preţul energiei electrice este principala povară pentru industria românească.

Fără o strategie clară pentru reducerea acestui cost şi fără investiţii serioase în capacităţi de producţie reale, reţele şi interconectări, România nu va fi un hub energetic, ci va rămâne captivă importurilor.

Din aceste motive, AUR a votat prin abţinere acest document, un vot care nu respinge necesitatea acestei tranziţii, dar care atrage atenţia că România are nevoie de o voce mai puternică şi mai prudentă, în faţa unor obiective ambiţioase, dar adesea rupte de realitatea economică a ţărilor din Europa de Est.

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Punctul 2. Proiectul de Hotărâre privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor - Plan de acţiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor COM (2025) 95; PHCD 62/2025.

Să înceapă votul!

Mulţumesc.

Adoptat cu 206 voturi pentru, contra - 3, 79 de abţineri.

Explicarea votului. Avem două solicitări.

Domnul Coliban Allen, USR.

Domnule deputat, vă rog.

Domnul Allen Coliban:

Vă mulţumesc.

Pentru că nu înţeleg cum vă puteţi abţine la o astfel de propunere, am zis să fac câteva referiri la textul propunerii pe care aţi votat-o şi la care dumneavoastră v-aţi abţinut.

Sunteţi împotriva alocării a 1,8 miliarde de euro din fondul de inovare.

Sunteţi:

- împotriva îmbunătăţirii competenţelor şi abordării dimensiunii sociale, prin pregătirea forţei de muncă pentru noile tehnologii;

- împotriva dezvoltării infrastructurii pentru combustibili alternativi;

- împotriva studierii şi cercetării unor metode alternative de producere a combustibililor surogat şi combustibili din hidrocarburi lichide, prin hidrogenarea cărbunelui bituminos;

- sunteţi împotriva cercetării, sunteţi împotriva fondurilor disponibile pentru acest sector;

- sunteţi împotriva unor oportunităţi de dezvoltare a României.

Noi, normal, am votat pentru această propunere.

Sunt foarte curios cum justificaţi retorica asta goală, antieuropeană, în acest domeniu. (Aplauze.)

Doamna Natalia-Elena Intotero:

Mulţumesc.

Domnul deputat Muncaciu Sorin-Titus, AUR.

Domnul Sorin-Titus Muncaciu:

Stimaţi colegi,

E timpul să vă uitaţi la adevăr.

Toată civilizaţia europeană occidentală, după începutul revoluţiei industriale, se bazează pe motoarele cu combustie internă.

Nu vă mai ascundeţi după deget!

Bun, o să aduceţi alte... să înlocuiţi benzina sau motorina! Dar adevărul este că fără motoare cu combustie internă nu există civilizaţie! Că n-o să pui baterii pe un camion de 50 de tone!

Dumneavoastră, însă, puneţi o limită de timp. Care este limita de timp?

Dumneavoastră spuneţi aşa: până în 2030 şi până în 2035. La aceea ne opunem!

Pentru că este absurd să-ţi închipui că poţi să scazi şi să îngropi industria de motoare cu combustie internă, pentru că ai să inventezi tu ceva sau ai să înlocuieşti tu cu ceva!

Iar chestiunea aceasta cu energia verde... Păi, nu produce energie în bandă! Ce vreţi să faceţi, să ne băgaţi în black out?! Asta e?!

Deci, noi nu ne opunem la inovaţie, noi ne opunem la phase out!

Ceea ce vreţi voi să faceţi este să puneţi o limită şi să închideţi fabricile pentru combustie internă.

Aşa ceva nu se poate!

Asta este absurditatea acestui COM! (Aplauze.)