Dezbateri parlamentare

Domnul Petru Gabriel Vlase:

12. Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.27/2014 privind unele măsuri pentru completarea reţelei sanitare proprii a Ministerului Transporturilor şi pentru aprobarea unor măsuri financiare.

Procedură de urgenţă

Guvernul? Vă rog.

Domnul secretar de stat, domnul Dragoş Titea.

Domnul Virgil Dragoş Titea:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Această ordonanţă de urgenţă are ca obiect reglementarea trecerii celor 11 spitale din subordinea Ministerului Sănătăţii în subordinea Ministerului Transporturilor.

Ţinând seama de solicitările repetate ale personalului cu atribuţii în siguranţa circulaţiei de a reconstrui o reţea sanitară proprie şi pentru asigurarea unui management spitalicesc performant, atât din punct de vedere al resurselor umane, cât şi, mai ales, din punct de vedere al calităţii lor medicale, în aşa fel încât unităţile medicale cu paturi, cu activitate specifică în domeniu, să devină îndrumători, coordonatori regionali pentru întreaga activitate de siguranţă în domeniul transporturilor.

Vă mulţumesc.

Domnul Petru Gabriel Vlase:

Comisia? Domnul preşedinte Lucian Şova.

Domnul Lucian Şova:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Raport comun asupra Proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.27/2014 privind unele măsuri pentru completarea reţelei sanitare proprii a Ministerului Transporturilor şi pentru aprobarea unor măsuri financiare.

În conformitate cu prevederile art.95 şi 115 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările şi completările ulterioare, Comisia pentru transporturi şi infrastructură şi Comisia pentru sănătate şi familie au fost sesizate, spre dezbatere şi avizare în fond, în procedură de urgenţă, cu Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.27/2014 privind unele măsuri pentru completarea reţelei sanitare proprii a Ministerului Transporturilor şi pentru aprobarea unor măsuri financiare, transmis cu adresa nr.PL-x394/2014 din 8 septembrie 2014.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

La întocmirea prezentului raport, cele două comisii au avut în vedere: avizul favorabil al Consiliului Legislativ, avizul favorabil al Comisiei juridice, de disciplină şi imunităţi, avizul favorabil al Comisiei pentru muncă şi protecţie socială, avizul favorabil al Comisiei pentru buget, finanţe şi bănci.

Senatul a adoptat proiectul de lege în şedinţa din 2 septembrie 2014.

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare trecerea unor spitale din subordinea Ministerului Sănătăţii în subordinea Ministerului Transporturilor, precum şi reglementarea posibilităţii alocării, în anul 2014, din fondul de rezervă bugetară la dispoziţia Guvernului, ordonatorilor principali de credite a unor sume pentru finanţarea unor cheltuieli din domeniul cultural, religios şi sportiv, care nu pot fi asigurate din bugetul aprobat.

Membrii Comisiei pentru transporturi şi infrastructură au examinat proiectul de lege în şedinţa din 24 februarie 2015.

La lucrările comisiei, au fost prezenţi 20 de deputaţi, din totalul de 20 de membri.

Membrii Comisiei pentru sănătate şi familie au examinat proiectul de lege în şedinţa din 3 martie 2015.

La lucrările comisiei, au fost prezenţi 18 deputaţi, din totalul de 19 membri.

În urma dezbaterilor şi a opiniilor exprimate, membrii celor două comisii au hotărât, cu majoritate de voturi, adoptarea Proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.27/2014 privind unele măsuri pentru completarea reţelei sanitare proprii a Ministerului Transporturilor şi pentru aprobarea unor măsuri financiare, în forma adoptată de Senat.

În raport de obiectul şi conţinutul său, proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Domnul Petru Gabriel Vlase:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Nefiind amendamente, legea merge la votul final.

Spuneţi. Da, mă scuzaţi. Dezbateri generale.

Domnul Gheorghe Udrişte:

Dacă nu era ministrul ăsta din perioada respectivă, n-aveam noi ce vorbi astăzi, pentru că, dacă era un om responsabil şi-şi vedea de treaba lui pentru organizarea transportului şi nu se băga şi în probleme de sănătate, lucrurile mergeau normal în firescul lor până în zilele noastre.

Iată că a trebuit să treacă doi ani de zile, în care a fost pusă în pericol siguranţa circulaţiei călătorilor pe calea ferată, aerian, naval şi rutier, datorită felului în care s-a abordat activitatea de control medical şi psihologic al lucrătorilor din sistemul de transporturi.

La expunerea de motive care s-a făcut nu se mai ţine cont de directiva sau dacă vreţi de recomandările Băncii Mondiale.

Vin oamenii acum şi ne spun că uite ce se întâmplă în activitatea practică. Şi aşa se face că 12 din cele 13 spitale vor trebui să revină în reţeaua - de altfel ele nici nu s-au predat pe bază de protocol - vor trebui să revină în subordinea Ministerului Transporturilor pentru a face ceea ce trebuia făcut.

Membrii Grupului parlamentar al Partidului Naţional Liberal vor vota evident pentru adoptarea prin lege a acestei ordonanţe de urgenţă şi intrarea pe un făgaş normal a activităţii de sănătate din cadrul Ministerului Transporturilor.

Vă mulţumesc.

Domnul Petru Gabriel Vlase:

Domnul Şova.

Domnul Lucian Şova:

Stimaţi colegi,

Dincolo de încurcătura celor două ordonanţe, totuşi, trebuie să fac o remarcă foarte clară. Antevorbitorul meu a prezentat o informaţie care n-are nicio legătură cu realitatea, în sensul că activitatea de control şi de evaluare a celor care contribuie la siguranţa circulaţiei pe modurile de transport a fost afectată. Nimic mai fals.

Nu numai că în reţeaua sanitară a Ministerului Sănătăţii s-au făcut în continuare aceste evaluări. Aceste evaluări se fac şi de către entităţi private. Tot sistemul funcţionează pe baza unor acreditări pe care Ministerul Transporturilor, prin Direcţia medicală le dă, astfel încât indiferent unde ar funcţiona aceste spitale, lucrurile, în ceea ce priveşte siguranţa circulaţiei şi sănătatea celor care contribuie şi au responsabilităţi în domeniul siguranţei circulaţiei în transporturi, nu au fost deloc afectate.

Poate că există alte motive de critică, dar sub nicio formă să nu se acrediteze ideea că, în domeniul transporturilor de orice mod, siguranţa circulaţiei a fost afectată din cauza acestor ordonanţe de urgenţă.

Mulţumesc.

Domnul Petru Gabriel Vlase:

Mulţumesc, domnule deputat.

Alte intervenţii? Nu mai sunt intervenţii la dezbateri generale. Nefiind amendamente, cu permisiunea dumneavoastră, trimitem legea la votul final.