Dezbateri parlamentare

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

3. Propunerea legislativă pentru modificarea alineatului 1 al articolului 64 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice; Pl-x 255/2019.

Iniţiatorul, dacă doreşte să ia cuvântul?

Vă rog, domnule Drulă.

Domnul Cătălin Drulă:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Stimaţi colegi,

Am iniţiat acest proiect în 2019, pentru a corecta o lipsă sau o inadvertenţă din Codul rutier.

Este un proiect cerut de primari de toate culorile politice, că sunt de la USR, de la PSD, de la PNL sau de la alte partide. Primari care se confruntă cu un fenomen extrem de nociv, şi anume blocarea utilizării trotuarelor în localităţile lor.

Sunt oameni în vârstă, sunt persoane cu dizabilităţi, sunt copii mici, alături de mamele lor, care sunt nevoiţi să meargă pe carosabil, pentru că trotuarele sunt ocupate ilegal de maşini, sunt instituţii care sunt blocate, sunt câteodată cazuri grave când pompierii nu pot să ajungă să stingă un incendiu, din cauza acestor maşini parcate ilegal. Şi, până când vom adopta acest proiect de lege, reprezentanţi ai poliţiei rutiere, în interpretarea lor a legii, din cauza acestei inadvertenţe, spuneau că nu pot să înlăture aceste maşini.

Repet, sunt primari de municipii, de toate culorile, care cer acest proiect.

Încet-încet înţelegem că oraşele trebuie să fie şi pentru pietoni, şi pentru mame, şi pentru vârstnici, şi pentru persoane cu dizabilităţi, care nu trebuie să... toate aceste categorii de persoane vulnerabile nu trebuie să fie ostracizate şi să nu poată folosi străzile din acele oraşe.

Mulţumesc.

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

Vă mulţumesc.

Comisia pentru industrii, Comisia juridică, Comisia pentru apărare sau Comisia pentru transporturi, pentru prezentarea raportului.

Vă rog.

Domnul Bogdan-Ionel Rodeanu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Obiectul de reglementare al acestui proiect constă în modificarea art. 64 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002, în sensul instituirii posibilităţii poliţiei rutiere de a dispune ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar, fiind totodată eliminată condiţia staţionării neregulamentare pe partea carosabilă.

Camera Deputaţilor - Cameră decizională.

Senatul a respins propunerea legislativă.

Consiliul Legislativ a avizat favorabil, cu observaţii şi propuneri.

Guvernul susţine adoptarea acestei iniţiative, sub rezerva însuşirii observaţiilor.

Comisia pentru drepturile omului, culte şi problemele minorităţilor naţionale a avizat nefavorabil.

Comisia pentru transporturi şi infrastructură a dezbătut proiectul şi a hotărât, cu majoritate de voturi, adoptarea propunerii legislative în forma iniţiatorului.

Comisia pentru industrii a dezbătut această propunere şi a hotărât, cu majoritate de voturi, adoptarea propunerii legislative în forma iniţiatorului.

Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi, precum şi Comisia pentru apărare, ordine publică şi siguranţă naţională au dezbătut separat această propunere legislativă şi au acordat un raport preliminar de adoptare în forma iniţiatorului.

În urma dezbaterilor, membrii comisiilor sesizate pentru dezbaterea pe fond au hotărât, cu majoritate de voturi, să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea acestei propuneri legislative.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, proiectul face parte din categoria legilor ordinare.

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

Vă mulţumesc.

Domnul Coleşa, vă rog.

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Deci avem o iniţiativă legislativă care dă posibilitatea autorităţilor să ridice maşinile catalogate ca staţionând în locuri nepermise. O formulare extrem de generală, care sună bine, oarecum, logic, dar dă loc abuzurilor de toate felurile. Şi o spun în calitate de...da, de pieton, o spun în calitate de părinte a 5 copii, care sunt nevoit, da, să-i duc pe jos, să-i trimit la şcoală şi aşa mai departe.

Trebuie să raportăm nişte reglementări foarte largi, care dau posibilitatea unor abuzuri la situaţia concretă.

Doar în Bucureşti există aproximativ 1.400.000 de autovehicule, la care se adaugă 500.000 aflate în tranzit, deci aproape 2.000.000 de autovehicule, la un număr de locuri de parcare de aproximativ 350.000.

Cum poţi să parchezi 2.000.000 de autovehicule pe 350.000 de locuri de parcare?

Ne aflăm într-o situaţie fără ieşire, de care sunt vinovaţi cei care au guvernat până acum, cei care au deţinut unităţile administrativ-teritoriale până acum, cei care au creat drumuri de 3 metri, de 4 metri, de 5 metri, drumuri pe care nu pot trece simultan nici măcar două maşini, darămite să mai fie locuri de parcare sau spaţiu pentru pietoni.

Ne aflăm într-o situaţie imposibilă, pentru care nu sunt vinovaţi nici pietonii, nici conducătorii auto care sunt nevoiţi să-şi lase unde pot autovehiculele, ci cei care ne-au guvernat până acum.

Ca atare, ne vom abţine de la a vota o asemenea lege care sună bine, dar dă loc la foarte multe abuzuri.

Mulţumesc.

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

Vă mulţumesc.

Domnule Benedek, vă rog.

Domnul Benedek Zacharie:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Da, părerea noastră, a Grupului UDMR, este că această propunere legislativă este bine-venită, doar că va trebui să fie dublată, triplată de alte măsuri. De exemplu, reorganizarea, în majoritatea municipiilor, a transportului public; de proiectarea şi începerea transportului de călători multimodal. Am dat doar două exemple.

Într-adevăr, ar trebui construite mai multe parcări. Sunt oraşe unde există, s-au construit câteva astfel de parcări şi nu se mai construiesc.

Deci această măsură este bine-venită, doar că trebuie completată cu alte măsuri ca să existe o eficienţă.

Vă mulţumesc.

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

Vă mulţumesc.

Domnul Andronache, pe procedură.

Domnul Gabriel Andronache:

Cu scuzele de rigoare pentru colegi, tot între liderii de grup am discutat să revenim asupra PL-x 400/2022 (Proiectul de Lege pentru modificarea Legii nr. 227/2015 privind Codul Fiscal). Îl vom stabili pe locul 10 pe ordinea de zi.

Domnul Cristian-Paul Ichim:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Un proiect bun, de care avem nevoie în haosul în care circulă pietonii, circulă românii în judeţe, în oraşe, în localităţi. Dar ce s-a făcut până acum de administraţiile locale, în mod special? Cum se va rezolva problema parcărilor în Bucureşti, în centrele aglomerate?

Sper ca administraţiile locale să ţină cont de acest aspect şi să ia măsuri de urgenţă cu privire la parcările cetăţenilor.

Mulţumesc.

Domnul Ciprian-Constantin Şerban:

Vă mulţumesc.

Nefiind amendamente, propunerea legislativă rămâne la votul final.