Dezbateri parlamentare

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Mergem mai departe.

11. Proiectul de Lege pentru aprobarea Contractului de finanţare - Autostrada A7 România - Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023; PL-x 473/2023; procedură de urgenţă.

Din partea iniţiatorului, vă rog, are cuvântul Guvernul României.

Domnul Ion Popa (secretar de stat, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii):

Domnule preşedinte,

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Proiectul va conduce la îndeplinirea principalelor obiective prevăzute în cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Reforma R1 - Transport sustenabil, decarbonizare şi siguranţă rutieră, Investiţia 13 - Dezvoltarea infrastructurii rutiere sustenabile pe reţeaua TEN-T, taxarea rutieră, managementul traficului şi siguranţa rutieră.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii susţine prezentul proiect de act normativ, în forma adoptată de Guvern.

Mulţumesc.

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Din partea comisiei sesizate în fond, Comisia pentru buget, finanţe şi bănci, doamna deputat Sandu Viorica, vă rog.

Doamna Viorica Sandu:

Mulţumesc, domnule preşedinte al Camerei.

Raport asupra Proiectului de Lege pentru aprobarea Contractului de finanţare - Autostrada A7 România - Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023

Prezentul proiect de lege are ca obiect de reglementare aprobarea Contractului de finanţare - Autostrada A7 România -Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023.

În urma dezbaterii proiectului de lege şi a opiniilor exprimate, deputaţii au hotărât, cu unanimitatea voturilor exprimate, să transmită, plenului Camerei Deputaţilor, prezentul raport, prin care se propune adoptarea Proiectului de Lege pentru aprobarea Contractului de finanţare - Autostrada A7 România - Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023, în forma prezentată de Guvern.

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Mulţumesc.

Domnul deputat Iulian Bulai, USR.

Domnul Iulian Bulai:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

Informaţia completă pe această speţă este că, în anul 2021, cu USR la guvernare, miniştrii Ghinea şi Drulă au negociat finanţarea pentru A7, de la Ploieşti la Paşcani, a 3,5 miliarde de euro, pentru a construi de la zero prima autostradă, după 1990, din România. Şi este un merit mare, pe care cei doi l-au avut, şi USR l-a avut.

Acestea fiind spuse, în acest context trebuie precizată această contribuţie proprie, în formă de împrumut - şi este bine că am ajuns aici -, dar trebuie spus că, în ultimele 12 luni, nu au fost semnate contractele de supervizare pe cele patru tronsoane, mai bine de 10 loturi. De asta există explozii, ca la Călimăneşti, pentru că Ministerul nu-şi face treaba, pentru că prefecţii nu sunt prezenţi în teritoriu, pentru că instituţiile sunt căpuşate de PSD şi PNL, care, în loc să supravegheze şantiere, proceduri, contracte de supervizare, dirigenţie, stau şi se uită dacă sunt următorii cu portbagajul lui Buzatu, care trebuie să fie luaţi sau nu.

De aceea, fac apel la seriozitate din partea acestui Guvern, pentru a se angaja în semnarea acestor contracte, pentru a nu mai întâmpina tragedii, ca la Călimăneşti, şi pentru a duce la bun sfârşit acest proiect important, negociat prin finanţarea făcută, atunci când USR a fost parte a guvernării, în 2021, prin preşedintele Drulă şi ministrul de la fonduri europene, Cristian Ghinea, sub supravegherea vicepremierului Dan Barna, de atunci.

Vă mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Aţi uitat pe cineva, domnule...?

Doamna deputat Mitrea Dumitrina, Grupul AUR.

Doamna Dumitrina Mitrea:

Pe 6 aprilie 2023, Marcel Ciolacu declara presei: "După 30 de ani de promisiuni, în sfârşit Moldova va avea autostradă. Mă bucur şi mai mult că este un constructor român, care a dovedit încă o dată că imposibilul se poate. Acesta este PNRR, oameni buni!".

Aşa este, domnule Ciolacu, imposibilul se poate!

De 30 de ani aţi oferit românilor doar promisiuni, însă ceea ce şi-au dorit românii era imposibil pentru dumneavoastră!

Din 2020 şi până în prezent toate guvernele au promis, prin toţi miniştrii care s-au perindat, că Autostrada A7 se va face cu fonduri nerambursabile, prin PNRR. Şi ar fi fost un câştig extraordinar pentru România, pentru că, în sfârşit, am fi putut atrage fonduri europene nerambursabile.

Iar astăzi se vine cu această propunere legislativă, să aprobăm contractul de finanţare cu Banca Europeană de Investiţii, pentru un împrumut de 600 de milioane de lei.

Domnule Ciolacu, Autostrada Moldovei trebuie să se facă în mod obligatoriu! Este o datorie morală a voastră, a celor care guvernaţi, pentru moldoveni şi pentru români.

Dar să le spunem românilor că autostrada se va face din împrumuturi. 1,9 miliarde de euro vin din componenta de împrumut a PNRR, iar astăzi votăm un împrumut de 600 de milioane de euro, care nu ştim nici măcar la ce dobândă vor fi.

Să le spunem românilor că nu am fost în stare să luăm bani din componenta nerambursabilă, iar că aceste împrumuturi vor creşte datoria externă a României.

Spuneţi poporului român că Autostrada Moldovei va fi construită, pentru că generaţii întregi de români...

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Vă mulţumesc.

Doamna Dumitrina Mitrea:

...vor plăti pentru această investiţie.

Doresc să punctez şi faptul că AUR a înaintat o propunere legislativă, încă din 2021...

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Vă mulţumesc, doamnă deputat!

Doamna Dumitrina Mitrea:

... privind dezvoltarea infrastructurii privind Autostrada A7, care cuprindea...

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Vă rog să finalizaţi!

Doamna Dumitrina Mitrea:

... şi porţiunea Paşcani-Siret.

AUR va vota pentru această propunere legislativă, pentru că Moldova trebuie să aibă autostradă.

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Dacă votaţi şi dumneavoastră, sigur o să fie!

Domnul Lucian Bode, vă rog.

Domnul Lucian Nicolae Bode:

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

O să mă adresez celor care, se pare că, fie au lipsit din ţară, în ultimii 3 ani, şi mă refer la colegii de la USR, fie habar nu au care este procedura de finanţare a celei mai importante autostrăzi din România, pentru că este prima pe lista autostrăzilor finanţate din PNRR. Mă refer la Autostrada A7, de la Ploieşti până la Siret.

În anul 2020, Guvernul României a adoptat Planul Naţional de Investiţii în Infrastructură 2020-2030, cu proiecţie până în anul 2050. Atunci am pus bazele PNRR, iar PNRR despre care dumneavoastră vorbiţi a fost preluat de ministrul transporturilor, în 2021, şi nu a modificat nici 5% din ceea ce a găsit în PNRR. Este adevărat că a introdus nişte trenuri cu hidrogen, noi neavând staţii de alimentare a trenurilor cu hidrogen. (Râsete. Vociferări.) În rest, toate obiectivele stabilite de Guvernul din 2020, pe capitolul infrastructură de transport, au fost preluate, şi foarte bine a făcut că le-a preluat.

Acesta este adevărul. Autostrada A7 a reprezentat prioritatea zero pentru Guvernul PNL, din 2020, a fost prioritatea zero pentru finanţarea din PNRR, primul obiectiv în lista obiectivelor finanţate din PNRR, şi aşa a rămas şi astăzi.

Ceea ce spunea doamna adineauri - sigur că, dacă nu înţelegi care sunt regulile finanţării din fonduri europene a obiectivelor de investiţii din infrastructura de transport, Infrastructura Mare, nu înţelegi de ce este nevoie şi de cofinanţare.

Voci de la USR:

Timpul! Timpul!

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Vă rog să sintetizaţi!

Domnul Lucian Nicolae Bode:

Este nevoie şi de cofinanţare şi este foarte bine să avem aceşti bani, altfel, diferenţa pe care o luăm din fonduri europene nerambursabile nu am fi putut să o obţinem.

Aşadar, Grupul parlamentar al Partidului Naţional Liberal susţine această iniţiativă legislativă, va vota pentru această iniţiativă legislativă şi va susţine, până la recepţia finală realizarea Autostrăzii A7, Autostrada Moldovei.

Mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Iulian Bulai (din sală):

Fără să moară oameni pe A7, Luciane! Fără să moară oameni!

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Are cuvântul domnul deputat Andi-Gabriel Grosaru.

Un singur vorbitor de grup, domnilor! (Vociferări.)

Domnul Iulian Bulai (din sală):

Fără să moară oameni pe A7!

Domnul Alfred-Robert Simonis:

E procedură de urgenţă!

Domnul Andi-Gabriel Grosaru:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

Când vorbim despre contracte, contractul înseamnă legea părţilor. Dar în ceea ce priveşte construcţia unui astfel de obiectiv, este apanajul Guvernului. Guvernul trebuie să-şi asume răspunderea asupra semnării contractului. Guvernul are personalitate juridică distinctă, bineînţeles. Dar, când vorbim despre legi de aprobare a contractelor, lucrurile se schimbă, pentru că îngreunezi, în primul rând, observaţiile în ceea ce priveşte nerespectarea contractelor şi îngreunezi eventualele chestiuni ce ţin de responsabilitatea personală a fiecărei persoane în parte, inclusiv miniştri sau prim-ministru. Acesta este un aspect. Sunt lucruri cu care noi ne-am obişnuit, de asemenea, să supui aprobării Parlamentului, legi în ceea ce priveşte aspectele şi previziunile contractului. Ne-am obişnuit. De aici decurg toate celelalte fenomene, din executarea contractelor, nu mai intru în detalii.

În altă ordine de idei, stimaţi colegi, domnule preşedinte, vă solicit să demaraţi procedura de punere sub acuzare a preşedintelui României!

Vă mulţumesc. (Vociferări. Râsete. Aplauze.)

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Vreţi să supun la vot asta?!

Am încheiat dezbaterile generale.

Nefiind amendamente, proiectul de lege rămâne la votul final.