Dezbateri parlamentare

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

40. Propunerea legislativă pentru modificarea art. 14 şi 14² din Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi şi regim de închiriere; Pl-x 201/2015.

Vot, vă rog.

Cu 261 de voturi pentru, două contra, o abţinere şi un coleg care nu votează, propunerea de respingere a fost adoptată.

Domnule Simion, explicarea votului.

Domnul George-Nicolae Simion:

N-aş vrea să-i dau o replică doamnei deputat care a vorbit mai devreme, însă se înşală groaznic. Dacă ne dorim concurenţă, atunci condiţiile între taxi şi Uber trebuie să fie egale.

Ştiam, domnule preşedinte de şedinţă, foarte bine că vorbesc la un proiect de lege din 2012, însă problema este de actualitate.

Domnul Ilie Dan Barna (din sală):

2013!

Domnul George-Nicolae Simion:

Din ce în ce mai puţine taxiuri galbene, din ce în ce mai puţini taximetrişti, şi la Bucureşti, şi la Cluj, şi la Craiova, şi la Braşov, şi oriunde vreţi în ţara aceasta. Are loc un atac de tip rider asupra transportatorilor români la care noi, în acest Parlament, asistăm impasibili, de parcă nu ne-ar interesa.

Nu, nu este concurenţă loială când unii spun că fac ridesharing şi de fapt fac taximetrie şi trimit toţi banii peste hotare.

Ca să lămurim lucrurile!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Explicarea votului, doamna Prună.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Nu vreau să dau o replică domnului deputat care spunea mai devreme şi ne dădea lecţii aici despre concurenţă, însă ce vreau să vă spun este că sunt de acord că trebuie ca toate firmele care fac servicii de taxi sau de ridesharing să funcţioneze după aceleaşi reguli, inclusiv la taximetrie, să nu mai existe acele licenţe care se dau din pix de către primărie şi care discriminează.

Sunt total de acord, da, concurenţă înseamnă aceleaşi reguli pentru toată lumea!

Şi haideţi să ne uităm la binele pe care le-au făcut aceste servicii de ridesharing. Sunt foarte mulţi oameni care îşi câştigă pâinea de pe urma acestor servicii. Sunt tineri studenţi care închiriază maşini şi care muncesc chiar şi mai mult de 8 ore pe zi pentru a-şi câştiga existenţa. Sunt oameni care îşi ţin familii făcând servicii de ridesharing.

Deci, haideţi să dăm această ipocrizie la o parte şi haideţi să lăsăm concurenţa să se întâmple, dar cu aceleaşi reguli şi pentru taximetrişti, şi pentru ridesharing, pentru că, până la urmă, ce ne interesează este ca consumatorul final să aibă cele mai bune servicii şi cele mai bune preţuri. Şi asta se poate întâmpla doar prin concurenţă, nu prin abordări de timp ceauşist. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Îmi place că - fac o paranteză - îmi place că vă daţi replici începând cu: "Nu vreau să dau replică". Măcar nu mai folosiţi acea formulare.