Şedinţa Camerei Deputaţilor din 18 martie 2002

Şedinţa Camerei Deputaţilor din 18 martie 2002

15. Dezbaterea şi adoptarea Proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.23/2002 pentru ratificarea Memorandumului de Finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura Construirea variantei de ocolire a oraşului Sibiu la standardele de autostradă, pe Coridorul de transport european nr.IV, România, semnat la Bruxelles la 20 august 2001 şi la Bucureşti la 10 octombrie 2001.
 
consulta fisa PL nr. 90/2002

Domnul Bogdan Nicolae Niculescu-Duvăz:

................................................

În continuare, supun dezbaterii dumneavoastră Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.23 din 2002 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru politici structurale de preaderare pentru măsura Construirea variantei de ocolire a oraşului Sibiu la standardele de autostradă pe coridorul de transport european nr. 4, România, semnat la Bruxelles, la 20 august 2001 şi la Bucureşti la 10 octombrie 2001.

Din partea iniţiatorului, doamna ministru, aveţi cuvântul.

Doamna Hildegard-Carola Puwak:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Această ordonanţă se referă la un proiect care cred că este de importanţă deosebită pentru infrastructura din România. Este vorba de varianta de ocolire de tip autostradă, de-a lungul coridorului 4, în jurul oraşului Sibiu, care va fi inclusă în viitoarea autostradă dintre Bucureşti şi graniţa cu Ungaria.

Este vorba de un proiect al cărui cost total este de peste 90 milioane EURO, din care finanţare nerambursabilă de 67, aproape 68 de milioane de EURO, iar cofinanţarea este asigurată de Guvernul României şi este de peste 22 milioane de EURO. Beneficiarul final este Administraţia naţională a drumurilor.

Vă rog să aveţi amabilitatea să adoptaţi acest proiect în forma în care a fost transmis de Senat către Camera Deputaţilor. Vă mulţumesc.

Domnul Bogdan Nicolae Niculescu-Duvăz:

Mulţumim, doamna ministru.

Dacă din partea comisiei ia cineva cuvântul?

Vă rog, domnule deputat.

Domnul Neculai Grigoraş:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi,

În urma examinării proiectului de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr.23/2002, Comisia pentru buget, finanţe şi bănci a hotărât în unanimitate ca acesta să fie supus spre dezbatere şi adoptare plenului Camerei Deputaţilor în forma prezentată de Senat. Suntem în prezenţa unei legi ordinare. Vă mulţumesc.

Domnul Bogdan Nicolae Niculescu-Duvăz:

Dacă la dezbateri generale cineva doreşte să ia cuvântul. Din partea Grupului parlamentar al Partidul România Mare.

Vă rog, domnule deputat.

Domnul Damian Brudaşca:

Domnule preşedinte,

Doamna ministru,

Eu consider că este foarte importantă realizarea unor asemenea centuri de ocolire a marilor oraşe, nu numai din spaţiul transilvan, ci din întreaga Românie, acest fapt conducând la depoluarea oraşelor respective şi o mai bună conservare a patrimoniului arhitectonic existent şi nu în ultimul rând la decongestionarea oraşelor şi, evident, reducerea cotei de accidente care se întâmplă, din păcate, destul de frecvent.

Eu am, însă, o nedumerire. N-am nimic împotrivă, mă bucur că Transilvania este reprezentată prin oraşul Sibiu în această operă foarte importantă de realizare a centurilor de ocolire, dar aş fi vrut să cunosc care au fost criteriile de selecţie ale oraşelor, dacă există anumite solicitări externe în acest sens, pentru ca să se înceapă tocmai la Sibiu, nu s-a putut începe în altă parte şi dacă ni se poate spune de către iniţiator ce alte oraşe în etapa următoare sunt vizate, pentru a beneficia de variante ocolitoare similare, având în vedere că sunt oraşe cu o populaţie mai mare decât a Sibiului care, din păcate, nu sunt avute în vedere nici de Agenţia naţională a drumurilor şi nici, se pare, de alte organisme ale actualului Guvern.

Solicit această clarificare, întrucât, Municipiul Cluj Napoca, pe care-l reprezint, este într-o situaţie deosebită, având în vedere că o asemenea centură ocolitoare ar fi utilă şi datorită accidentelor frecvente întâmplate pe Dealul Feleacului, cu pierderi importante de vieţi omeneşti şi cu distrugeri materiale care numai în ultimii ani s-au cifrat la peste 50 miliarde lei.

Aceeaşi întrebare s-ar dori, în acelaşi timp, şi o invitaţie de meditaţie din partea factorilor de decizie guvernamentală: pe viitor să fie introdus şi municipiul nostru, cu mai mare rapiditate, pe deasupra considerentelor de ordin politic, într-un asemenea program de politici structurale de preaderare. Mulţumesc.

Domnul Bogdan Nicolae Niculescu-Duvăz:

Şi noi vă mulţumim. Nu face parte, de fapt, din dezbaterea noastră. Din păcate, era mai degrabă pentru partea următoare a şedinţei noastre în plen, şi anume întrebări şi interpelări, unde era potrivită întrebarea. Vă asigur că sunt multe oraşe care sunt în acestă situaţie şi nu numai în Ardeal, şi nu numai dincolo de munţi, dar şi în partea aceasta şi, cu siguranţă, că multe întrebări de soiul acesta ar putea să decurgă... Doamna ministru, nu este în procedurile noastre. Dacă doriţi, totuşi, să daţi un răspuns, vă rog.

Doamna Hildegard Carola Puwak:

Vă mulţumesc.

Oraşul Sibiu a fost ales în cadrul strategiei care a fost elaborată de Ministerul Transporturilor în ceea ce priveşte, de fapt, aceste coridoare europene. În general, pe acest instrument de preaderare ISPA, atât pentru infrastructura de mediu, cât şi pentru cea de transport, finanţările se acordă în baza strategiilor care au fost convenite cu Comisia Europeană. Există criterii tehnice, care s-au folosit în stabilirea priorităţilor.

Această strategie poate fi consultată, este inclusiv pe site-ul Ministerului Integrării Europene. Şi cu siguranţă, în măsura în care Comisia Europeană va finanţa alte programe şi alte infrastructuri în România şi dacă şi oraşul dumneavoastră se va califica, vom sprijini acest demers.

Domnul Bogdan Nicolae Niculescu-Duvăz:

Vă mulţumesc, doamnă ministru.

Dacă mai sunt alte opinii, dar nu aşteptând un răspuns? Acestea, repet, le trecem la întrebări sau interpelări. Nu mai sunt.

Atunci, supun dezbaterii dumneavoastră proiectul de lege şi ordonanţa pe articole.

În legătură cu titlul, dacă sunt şi alte opinii?

Dacă nu, cine este pentru acest titlu? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Abţineri? Nu sunt. Titlul adoptat.

Articolul unic.

Dacă, în legătură cu acesta, sunt obiecţiunii? Nu sunt.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Nu sunt. Abţineri? Nu sunt. Articolul unic este adoptat.

În aceste condiţii, supun dezbaterii, în continuare, ordonanţa.

În ceea ce priveşte titlul ordonanţei, dacă aveţi obiecţiuni? Nu sunt.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Abţineri? Adoptat.

Art. 1. Dacă sunt obiecţiuni? Nu sunt.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Abţineri? Nu sunt. Adoptat.

Art. 2. Dacă sunt obiecţiuni? Nu sunt.

În aceste condiţii, cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Abţineri? Nu sunt. Art. 2 adoptat.

Supun ordonanţa în ansamblul ei.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Abţineri? Adoptată.

Având în vedere caracterul ordinar al legii, supun legea în ansamblul său votului dumneavoastră.

Cine este pentru? Vă mulţumesc.

Împotrivă? Nu sunt. Abţineri? Nu sunt.

Legea este adoptată şi vă mulţumesc.