Dezbateri parlamentare

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Următorul proiect... mergem direct la poziţia 20. Rog şi stafful tehnic să urmărească. Da? În timp ce discutaţi, mai şi urmăriţi, vă rugăm frumos. Mulţumesc.

20. Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.30/2013 pentru prelungirea valabilităţii licenţelor de traseu şi a programelor de transport public judeţean (PL-x 157/2013).

Caracter ordinar.

Procedură de urgenţă.

Guvernul României. Aveţi cuvântul, domnule ministru.

Domnul Constantin Marius Banu (secretar de stat, Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice):

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Doamnelor şi domnilor deputaţi,

Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice consideră ca fiind necesară prelungirea valabilităţii programelor de transport public, judeţean şi a programului de transport în baza căruia se efectuează serviciile regulate de transport între municipiul Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov, precum şi a licenţelor de traseu aferente acestora, pentru a avea continuitate serviciul de transport public judeţean şi interjudeţean de persoane.

Având în vedere aceste lucruri, Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice susţine adoptarea acestui proiect normativ.

Mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Vă mulţumesc, domnule ministru.

Comisia pentru industrii şi servicii sesizată în fond. Domnule preşedinte Iulian Iancu.

Domnul Tudose, vă rog frumos să rămâneţi.

Domnul Iulian Iancu:

Domnule preşedinte,

Domnule Tudose,

În Comisia pentru industrii şi servicii...

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Comisia pentru politică voia să plece, aţi văzut? Politică economică, ce politică economică facem în România, dacă pleacă preşedintele comisiei?!

Domnul Iulian Iancu:

Dar atunci când prezintă Comisia de industrii şi Comisia economică să fie atentă...

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Eu zic...?

Domnul Iulian Iancu:

...pentru că avem un proiect - cred că din sesiunea din toamnă - un proiect prin care comisia a fost sesizată spre dezbatere în fond, care a fost adoptat de Senat.

De asemenea, proiectul are aviz favorabil de la Comisia juridică, de disciplină şi imunităţi, Comisia pentru administraţie publică, amenajarea teritoriului şi echilibru ecologic, precum şi Comisia pentru buget, finanţe şi bănci.

Proiectul îşi propune să prelungească valabilitatea licenţelor de traseu şi a programelor de transport public judeţean până în 31 decembrie 2013 ca urmare a necesităţii asigurării continuităţii serviciilor de transport public judeţean, precum şi să evite practicile ilicite în activitatea de transport public de persoane, precum şi a evitării impactului negativ asupra bugetului de stat, prin diminuarea veniturilor încasate ca urmare a neplăţii taxelor şi impozitelor.

În urma dezbaterilor, membrii comisiei au hotărât în unanimitate adoptarea proiectului de lege, cu amendamente admise, prevăzute în anexă.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Vă mulţumesc foarte mult.

Din partea grupurilor politice parlamentare, domnul deputat Tinel Gheorghe.

Domnul Tinel Gheorghe:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Am fost atent la textul citit de preşedintele Comisiei pentru industrii şi servicii. Cred că a citit textul propus de comisie. Eu am să citesc amendamentul care cred că a fost adoptat, domnule preşedinte, şi care spune că "actualul program de transport în baza căruia se efectuează serviciile regulate de transport persoane între municipiul Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov îşi menţin valabilitatea până la data de 30 iunie 2014.", dacă nu mă-nşel. Este adevărat? Da, deci acesta este amendamentul pe care-l discutăm astăzi.

Acum, întrebarea mea este: dacă tot înţelegem şi necesitatea, şi oportunitatea menţinerii acestor trasee, de ce venim de fiecare dată şi prelungim din şase în şase luni valabilitatea acestor licenţe? Care este logica Ministerului Transporturilor sau a celor care prelungesc aceste licenţe? De cine depinde ca să permanentizăm aceste curse între Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov?

Pentru că altfel seamănă cu o campanie de lobby pe care cineva o face -, mai prelungeşte-mi, domne, şi mie şase luni de zile sau un an de zile, că vorba aceea... - şi cineva aflat în posturile responsabile pune mâna pe condei şi vine cu un amendament la legea respectivă.

Deci eu cred că ar trebui rezolvată definitiv această problemă.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Domnul preşedinte al comisiei.

Domnul Iulian Iancu:

Stimaţi colegi,

Vorbim despre o situaţie specială la nivelul aşa-zisei zone încă nemetropolitane Bucureşti-Ilfov, dar nu numai.

Această situaţie, însă, din acest moment, este datorată blocării...

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Fiţi atent că pleacă domnul preşedinte Tudose, dacă... uitaţi-vă, domnul preşedinte Tudose tocmai vrea să plece, pentru că nu e atent la ce spuneţi dumneavoastră cu zona metropolitană.

Domnul Iulian Iancu:

Sper să nu mă oblige să repet, că a făcut parte din această dezbatere domnul Tudose.

Licitaţia privind alocarea dreptului de a avea acces pe aceste trasee a fost blocată de către unii dintre operatori, participanţi la licitaţie. Pentru a nu intra într-o situaţia de vid în ceea ce înseamnă transportul, asta a solicitat ministerul pentru a putea evita o dată, colectarea la buget; doi, asigurarea serviciului către cetăţeni; trei, intrarea în legalitate.

Noi am sesizat în timpul dezbaterilor la comisie aspectul pe care şi dumneavoastră l-aţi sesizat aici.

Din păcate, se pare că, la nivelul judeţului Ilfov şi Bucureştiului, acest lucru se perpetuează de vreo câţiva ani buni.

În consecinţă, noi am considerat, comisia, că, mai mult de un an de zile nu ar trebui să dureze toate formele de blocare a licitaţiilor.

În consecinţă, în acest interval de timp, dacă se finalizează procedura de licitaţie, nu e nevoie să se aştepte până în iunie 2014.

Dar suntem în faza procedurii, de aceea comisia a oferit această şansă să se intre în legalitate.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc.

Alte dezbateri generale la celelalte grupuri parlamentare? Nu sunt.

Intrăm la amendamente admise. Avem doar trei.

De la 1 la 3, obiecţii, comentarii? Nu. Admis.

Proiectul de lege merge la votul final.

Are caracter ordinar.