Dezbateri parlamentare

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

14. Proiectul de Lege privind tichetele de bicicletă; PL-x 94/2017; lege ordinară.

Dau cuvântul reprezentantului Comisiei pentru muncă şi protecţie socială pentru prezentarea raportului suplimentar.

Doamna Éva Csép.

Vă rog.

Doamna Csép Éva-Andrea:

Mulţumesc, doamnă preşedinte de şedinţă.

Raport suplimentar asupra Proiectului de Lege privind tichetele de bicicletă.

În temeiul art. 70 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, Proiectul de lege privind tichetele de bicicletă a fost retrimis Comisiei pentru muncă şi protecţie socială, prin adresa PL-x 94/2017, în vederea reexaminării şi întocmirii unui nou raport.

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare crearea cadrului legal pentru acordarea tichetelor de bicicletă, în scopul stimulării folosirii bicicletei pentru deplasările între domiciliu şi locul de muncă, precum şi pentru deplasările în interes de serviciu.

În urma reluării dezbaterilor, în şedinţa online din 3 februarie 2021, membrii comisiei au hotărât, cu unanimitate de voturi, menţinerea soluţiei de respingere a proiectului de lege, din următoarele considerente: prin măsurile propuse se instituie un tratament discriminatoriu între angajaţi, întrucât funcţionarii publici nu ar beneficia de aceste prevederi; acordarea subvenţiei pentru achiziţionarea de biciclete pentru întregul personal contractual din sectorul bugetar generează influenţe financiare suplimentare asupra cheltuielilor bugetului general consolidat de circa 12 miliarde de lei, iar plata indemnizaţiei de kilometraj pentru bicicletă ar avea un impact suplimentar asupra cheltuielilor de personal ale bugetului general consolidat de circa 0,2 miliarde lei anual.

Proiectul de lege face parte din categoria legilor ordinare.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Comisia pentru muncă şi protecţie socială menţine raportul de respingere.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc frumos.

La dezbateri generale, domnul Csoma Botond, din partea Grupului UDMR.

Vă rog.

Domnul Csoma Botond:

Doamnă preşedinte,

Grupul UDMR este pentru utilizarea bicicletei şi ar fi bine ca mulţi dintre noi să utilizăm bicicleta, în loc de maşină, de exemplu, spre a ne deplasa la locul de muncă.

Da, suntem de acord cu respingerea acestui proiect de lege, pentru că nu aceasta este soluţia, ca mai mulţi cetăţeni să folosească bicicletele, soluţia este să avem o infrastructură adecvată pentru biciclişti, să nu trebuiască să ai curaj să foloseşti bicicleta. Şi aici mă refer mai ales la municipiile mari din România. Şi la Cluj, de exemplu, de unde provin şi eu, dar şi la Bucureşti, în anumite zone, trebuie să ai curaj să foloseşti bicicleta.

Mulţumesc.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc şi eu.

Domnul Iulian Bulai, de la Grupul USR PLUS.

Vă rog.

Domnul Alfred-Robert Simonis (din sală):

Porţi mărţişor?

Domnul Iulian Bulai:

Vă mulţumesc.

Răspund, da, port mărţişor, pentru că la Neamţ, de 1 martie, bărbaţii primesc mărţişor de la femei. De asta port mărţişor! Ca să ştii, da! (Vociferări.)

Acum două zile urmăream un documentar extraordinar despre infrastructura extraordinară pentru biciclete din Olanda.

Stimaţi politicieni,

Dragi români,

Ştiţi cum s-a ajuns acolo acum 50 de ani? Prin decizia politicienilor şi prin revolta cetăţenilor, pentru că foarte mulţi oameni erau călcaţi de maşini, prin oraşe cu un trafic uriaş, în care, în mijlocul ideii de prioritate era maşina, nu omul, nu bicicleta, nu copilul. Acum două săptămâni a avut loc un accident în Bucureşti, din cauza unei persoane iresponsabile şi pentru că mentalitatea este că dacă vrei să cobori de la scara blocului până la primul magazin apropiat, în loc să mergi cu bicicleta sau pe jos, te urci în maşină.

Nu este cum trebuie să fie o societate în care omul, sănătatea sunt puse pe primul loc.

Şi eu voi susţine respingerea acestei iniţiative, pentru că nu este oportună în forma actuală. Dar avem nevoie de infrastructură pentru bicicletă, avem nevoie de politici publice pentru biciclete, avem nevoie de o lege a bicicletei, avem nevoie de măsuri care să suplimenteze elemente de sănătate publică şi de mobilitate urbană pentru a ajunge în secolul XXI.

Sper ca împreună, şi PSD, şi PNL, şi UDMR, şi AUR, şi toate partidele din Parlamentul României, în viitor, să lucrăm, la nivel naţional, să facem o legislaţie bună pentru ce înseamnă nevoia bicicletei în România.

Vă mulţumesc.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc şi eu, domnule deputat.

Continuăm cu domnul Andi-Lucian Cristea, de la Grupul parlamentar al PSD. Vă rog.

Domnul Andi-Lucian Cristea:

Mulţumesc, doamnă preşedinte.

Stimaţi colegi,

Vă mărturisesc sincer că îmi place în Parlament cu fiecare zi mai mult, mai ales când îl aud pe colegul sau pe colegii noştri, să nu nominalizez, de la PNL sau de la USR cum vorbesc fraze: "E important să facem. Trebuie să facem infrastructură pentru biciclete, benzi pentru biciclete".

Oameni buni, dumneavoastră acum sunteţi la guvernare, aveţi Primăria Bucureştiului! Aş vrea să vă întreb: primarul actual al Bucureştiului câţi kilometri, câţi zeci de metri de infrastructură pentru biciclişti a făcut în cele şase luni sau cât a trecut de la alegeri? Vă spun eu: zero!

Haideţi să lăsăm retorica aceasta goală, să ne concentrăm pe lucrurile care contează pentru cetăţeni. Şi vă spun foarte clar: mingea este în terenul dumneavoastră, fie că sunteţi de la PNL, fie că sunteţi de la USR PLUS, dumneavoastră aveţi toate pârghiile necesare pentru a îmbunătăţi şi infrastructura pentru biciclete.

Deci, frumos ar fi să lăsaţi un pic tonul jos şi să vă concentraţi, încă o dată, pe lucrurile care sunt importante pentru cetăţeni şi care contează.

Mulţumesc.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc şi eu, domnule deputat.

Continuăm cu domnul George-Nicolae Simion, de la Grupul parlamentar AUR.

Vă rog, aveţi cuvântul.

Domnul George-Nicolae Simion:

Am fost impresionat până la lacrimi de pledoaria colegilor pentru biciclete.

Domnule Bulai, pentru un mediu înconjurător prietenos o să votăm şi noi pentru biciclete, dar, vă rog frumos, transmiteţi-i domnului Năsui, care e ministrul economiei, că avem o problemă la Târgovişte, Combinatul de oţeluri speciale, care aşteaptă semnătura domnului Năsui. Sunt mii de locuri de muncă, mii de familii şi soarta unui oraş important pentru ţară, Târgovişte.

Şi votăm şi pentru biciclete, dar combinatul prima oară!

Mulţumesc. (Aplauze.)

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Continuăm cu domnul Coleşa Ilie-Alin, de la Grupul parlamentar AUR.

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

Mulţumesc, doamnă preşedinte.

Dragi colegi,

Şi eu am fost impresionat de pledoaria pentru biciclete şi mă gândesc că şi trotinete - nu? -, în aceeaşi categorie.

Şi aş vrea să-i întreb pe colegii mei: cine vine la Parlament cu bicicletă sau cu trotinetă? Să ridice mâna sus!

Voci din sală:

Nu vorbiţi cu sala!

Domnul Ilie-Alin Coleşa:

Eu vin.

Deci AUR foloseşte trotinete şi biciclete!

Mulţumesc.

Deci, vrem exemple, nu retorică! (Aplauze.)

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Domnul Alfred Simonis.

Vă rog, aveţi cuvântul.

Domnul Alfred-Robert Simonis:

Doamnă preşedinte,

Doamnelor şi domnilor colegi,

E uşor amuzant ce se întâmplă acum, în timp ce dezbatem această iniţiativă, această propunere, pentru că pledoariile fiecărui grup parlamentar au fost în sprijinul acordării acestor stimulente pentru cei care folosesc biciclete, însă astăzi avem un proiect cu raport de respingere. Practic, tot ceea ce susţineţi va fi contrazis de vot, pentru că dumneavoastră respingeţi o iniţiativă care, practic, creează un cadru legal pentru a se stimula achiziţia de biciclete.

Prin urmare, dincolo de retorică, dincolo de poveşti, dacă suntem cu toţii de acord, haideţi să retrimitem la comisie această iniţiativă şi să-i dăm raport de adoptare. (Aplauze.)

În rest, toţi susţineţi, dar astăzi respingem legea. (Aplauze.)

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Mai avem o intervenţie telefonică. Domnul Seidler Cristian, din partea Grupului USR PLUS.

Domnul Cristian-Gabriel Seidler (prin audioconferinţă):

Mulţumesc, doamnă preşedinte de şedinţă.

N-aş fi intervenit, de altfel, decât în replică la cele auzite până acum.

E foarte bine că avem colegi parlamentari care folosesc bicicleta. Rastelele de biciclete pe care le vedeţi la intrare sunt acolo pentru că, din 2016, mai mulţi parlamentari USR, venind cu bicicleta la Parlament, au determinat această schimbare.

Cât despre această lege, rog pe toată lumea să o citească înainte să se gândească să voteze pentru şi să ceară, eventual, retrimiterea ei la comisie, pentru că presupune, pe de o parte, o discriminare între diferite categorii de angajaţi, aşa cum s-a şi spus, de altfel, în raport, dacă l-aţi fi citit sau dacă l-aţi fi ascultat măcar în lectura colegei noastre de la UDMR, precum şi o subvenţie per kilometru parcurs cu bicicleta, şi aş vrea să facem un grup de lucru în care nişte parlamentari foarte bine pregătiţi să ne explice cum aceasta s-ar putea întâmpla în realitate. Nicicum. În nicio ţară europeană, de altfel.

Deci, haideţi să lăsăm tocmai retorica şi să facem, eventual, o lege a bicicletei care să fie chiar funcţională, nu una populistă şi cu un impact de 12 miliarde de lei, care, oricum, nu se poate implementa.

Mulţumesc.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc şi eu, domnule deputat.

Înţeleg că există o cerere de retrimitere la comisie, din partea domnului Simonis, pentru o săptămână.

Dar mai avem o intervenţie din partea domnului Csoma Botond.

Vă rog.

Domnul Csoma Botond:

L-am ascultat cu atenţie pe colegul meu Fredy.

Nu cred că în România există o problemă. Nu ştiu, cred că foarte mulţi oameni ar avea banii necesari să-şi cumpere o bicicletă. Nu cred că aceasta este o problemă.

Cred că avem, de multe ori, o problemă de mentalitate.

Vreau să vă povestesc că de 15 ani circul cu bicicleta la Cluj. La Bucureşti nu circul, pentru că stau la hotel şi n-am unde să-mi ţin bicicleta, dar şi la Bucureşti vin pe jos, de la hotel până la Parlament, deci nu folosesc maşina.

Deci, nu cred că această lege conţine măsurile adecvate pentru stimularea folosirii bicicletei. Nu cred că avem o problemă.

Eu pot să spun, Fredy, că acum 15 ani, când am început să circul cu bicicleta, la Cluj, şi m-am dus pentru prima oară la serviciu cu bicicleta, colegii mei m-au întrebat: "Nu mai ai bani de benzină?".

Deci cam asta a fost! De atunci cred că, puţin, s-a modificat şi mentalitatea publică, să spun, dar eu nu cred că există o problemă că n-am putea sau că foarte mulţi oameni din această ţară n-ar avea banii necesari să-şi cumpere o bicicletă.

Nu suntem de acord cu retrimiterea. Asta am vrut să precizez.

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Vă mulţumesc frumos.

Domnul Alfred-Robert Simonis (din sală):

Hai să o retrimitem şi să o corectăm!

Doamna Cristina-Mădălina Prună:

Domnule Bejinariu, nu pot să vă mai acord dreptul la cuvânt, pentru că au fost deja două intervenţii din partea Grupului PSD.

Aşa că supun votului retrimiterea la comisie, pentru o săptămână, a acestei propuneri legislative.

Vot, vă rog.

Cu 74 de voturi pentru, 126 de voturi contra, o abţinere, propunerea nu a întrunit numărul de voturi necesare. Deci proiectul de lege rămâne la votul final, cu raport de respingere.