Dezbateri parlamentare

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

17. Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 8/2015 care modifică şi completează Ordonanţa nr. 37/2007.

Are 21 de amendamente admise.

Guvernul României. Aveţi cuvântul.

Domnul Ion-Aurel Stanciu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Doamnelor, domnilor deputaţi,

Principalele modificări prevăzute în prezentul act normativ vizează stabilirea cadrului legislativ necesar aplicării directe a Regulamentului Uniunii Europene nr. 165/2014, a Parlamentului European şi al Consiliului din 4 februarie 2014 privind tahografele în transportul rutier; de asemenea, vizează abrogarea Regulamentului Uniunii Europene 3821/85 al Consiliului, privind aparatura de înregistrare în transporturile rutiere şi de modificare a Regulamentului CE nr. 561/2006 al Parlamentului European şi al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziţii ale legislaţiei sociale în domeniul transporturilor rutiere.

Domnule preşedinte,

Ministerul Transporturilor susţine raportul favorabil, cu amendamente, al comisiilor raportoare şi vă adresează rugămintea de a vota favorabil Proiectul de Lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 8/2015 privind modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului 37/2007.

Mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc, domnule secretar de stat.

Domnule preşedinte Solomon, raportul Comisiilor comune pentru muncă şi pentru transporturi şi infrastructură, aveţi cuvântul.

Domnul Adrian Solomon:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Principalele modificări ale proiectului de lege vizează stabilirea cadrului legislativ necesar aplicării directe a Regulamentului Uniunii Europene nr. 165/2014, exceptarea pe teritoriul României de la aplicarea Regulamentului Uniunii Europene nr. 165/2014 a unor categorii de vehicule prevăzute la art. 13 alin. (1) al aceluiaşi regulament, cu condiţia ca România să informeze Comisia Europeană cu privire la derogările acordate, în scopul informării de către acestea a celorlalte state membre, cu privire la aceste derogări: reorganizarea categoriilor de fapte care constituie contravenţii şi actualizarea cuantumului amenzilor cu valorile prevăzute în legislaţia aplicabilă în domeniu, reglementarea dreptului personalului cu atribuţii de control din cadrul ANSVA de a solicita autorităţii competente eliberarea unor carduri de control, înlocuirea, din cuprinsul Ordonanţei Guvernului nr. 37/2007 a Autorităţii Rutiere Române, cu Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, în ceea ce priveşte mai multe atribuţiuni.

Membrii Comisiei pentru muncă şi protecţie socială au finalizat dezbaterile asupra proiectului de lege în şedinţa din 24 noiembrie 2015 şi au hotărât, cu unanimitate de voturi, aprobarea proiectului, cu amendamente.

Membrii Comisiei pentru transporturi şi infrastructură au finalizat dezbaterile asupra proiectului de lege în şedinţa din 3 noiembrie şi au hotărât, cu unanimitate de voturi, aprobarea proiectului de lege, cu amendamente.

Proiectul de lege a fost adoptat de Senat, în şedinţa din 4 martie 2015.

Face parte din categoria legilor ordinare.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Plenul celor două comisii propune Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului, cu amendamentele redate în anexa ce face parte integrantă din prezentul raport comun.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Dezbateri generale.

Domnul deputat Udrişte, Grupul parlamentar al PNL, aveţi cuvântul.

Domnul Gheorghe Udrişte:

Domnule preşedinte,

Stimaţi colegi şi stimaţi invitaţi,

Proiectul de lege pe care-l discutăm astăzi în plenul Camerei Deputaţilor are ca obiect de reglementare stabilirea măsurilor necesare pentru crearea cadrului legislativ în vederea aplicării Regulamentului Uniunii Europene 165/2014, a Parlamentului European şi al Consiliului din 4 februarie 2014 privind unele activităţi care se desfăşoară în activitatea de transport rutier internaţional.

Principalele modificări care sunt vizate în actul normativ au fost expuse de către preşedintele comisiei care a prezentat raportul comisiilor de lucru ale Camerei Deputaţilor, însă, aş vrea să se reţină, în principal, din prezentarea pe care o fac eu acum, că legea vine să armonizeze, să pună de acord, mai precis, legislaţia românească cu legislaţia internaţională din transportul internaţional rutier, iar cea mai importantă măsură care mi se pare a fi binevenită şi este foarte corect că se stabileşte prin actul normativ de astăzi, este aceea de a se înlocui în cuprinsul Ordonanţei Guvernului nr. 37/2007 Autoritatea Rutieră Română cu Inspectoratul de Stat pentru Controlul Transportului Rutier.

În acest sens, prin această măsură se stabileşte Inspectoratul de Stat pentru Control în Transportul Rutier, ca şi coordonator naţional al activităţilor de control cu privire la respectarea prevederilor Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului European nr. 561/2006, ale Acordului AETR şi ale Regulamentului Consiliului nr. 3821/85.

Controlul revine, aşadar, în ultima instanţă, acestei instituţii care e de curând creată, de circa 3 ani de zile, în cadrul Ministerului Transporturilor.

Partidul Naţional Liberal va vota pentru adoptarea acestui proiect de lege.

Vă mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Mulţumesc, domnule deputat.

Dacă mai sunt şi alte intervenţii la dezbateri generale? Domnule Dascălu, aveţi cuvântul.

Domnul Constantin Dascălu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Consider foarte bun acest proiect de lege. E normal să se respecte toate reglementările internaţionale privind transportul internaţional.

Ceea ce aş vrea eu să semnalez este că în România trebuie îmbunătăţit modul în care sunt asigurate pe autostrăzi, pe drumurile europene şi pe drumurile naţionale locurile de odihnă, locurile de parcare care sunt valabile atât pentru transportul internaţional, cât şi pentru transportul persoanelor. În mod normal, ar trebui să stabilim prin lege numărul de kilometri la care trebuie să existe un loc de odihnă, dotările acestuia, numărul de locuri de parcare, şi acest lucru trebuie îmbunătăţit pentru a asigura condiţiile necesare şi a modifica, în sens pozitiv, salubritatea existentă în momentul de faţă pe toate aceste drumuri.

Vă mulţumesc.

Domnul Valeriu Ştefan Zgonea:

Dacă mai sunt şi alte intervenţii? Nu.

Mergem pe cele 21 de amendamente aprobate.

Vă propun calupuri de câte cinci.

Bun. Să înceapă votul.

Vă mulţumesc.

107 voturi pentru, 2 abţineri.

Mergem în calupuri de câte cinci.

De la 1 la 5. Obiecţii, comentarii? Nu. Aprobat.

De la 6 la 10. Obiecţii, comentarii? Nu. Aprobat.

De la 11 la 15. Obiecţii, comentarii? Nu. Aprobat.

Domnule Kerekes, doriţi să luaţi cuvântul? Nu.

De la 16 la 20. Obiecţii, comentarii? Nu. Aprobat.

21. Obiecţii, comentarii? Nu. Aprobat.

Proiectul de lege merge la votul final.

Vă reamintesc că are caracter ordinar.