Dezbateri parlamentare

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

6. Proiectul de Lege pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice; PL-x 34/2022.

Domnule Drulă, sunteţi iniţiator?

Domnul Cătălin Drulă (din sală):

Da.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Vă rog.

Domnul Cătălin Drulă:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Am şi eu o poză aici, ca să înţelegem mai bine despre ce vorbim. (Arată poza.)(Vociferări.)

Aceasta pare să fie o autostradă, dar este un drum expres din România, mai precis Drumul Expres Craiova-Piteşti, care va fi dată în trafic săptămâna viitoare. (Vociferări.)

Aşa cum este legislaţia în prezent, limita de viteză ar fi 100 de kilometri pe oră pe acest tip de drum, aceeaşi limită ca pe drumurile naţionale care au rang european.

Drumul expres, aşa cum este prevăzut în normativele româneşti, este aproape la fel ca o autostradă: are noduri denivelate, are sensuri separate pe mediană, este ceva mai îngustă platforma, sunt 22 de metri, în loc de 26, diferenţa aceasta de 4 metri venind dintr-o bandă de urgenţă care e înlocuită de un acostament consolidat şi o mică diferenţă la lăţimea benzilor de circulaţie, adică 3,5 metri, în loc de 3,75 de metri.

Săptămâna viitoare, după cum spuneam, se deschid 18 kilometri din primul drum expres din România. Va fi ocolitoarea Balşului. Ar fi trebuit să se deschidă 40. Mai sunt 22 de kilometri care reprezintă şi ocolitoarea Slatinei, dar se mai amână câteva luni, din păcate.

În tot cazul, votând astăzi acest proiect, în Parlamentul României, este timp - am calculat pe calendar, luni este prima zi în care va putea fi promulgat - este timp până la deschidere, care va fi cândva pe finalul săptămânii viitoare, ca semnele de circulaţie să fie înlocuite, limita de 100, cu 120, şi românii care au plătit pentru acest drum să-l poată folosi la viteza de construcţie. Repet, aceste drumuri sunt proiectate - elementele geometrice, curbe, pante, rampe, benzi de accelerare şi decelerare - sunt proiectate pentru viteza de 120 de kilometri pe oră.

Vă mulţumesc pentru votul pe care îl veţi da şi anticipez asta pentru că a fost unanimitate în comisie, pentru celeritatea de a-l pune pe ordinea de zi astăzi şi sper să ne bucurăm împreună anul acesta de primul drum expres din România la viteza la care a fost proiectat, adică 120 de kilometri pe oră.

Mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Mulţumesc.

Domnul Cătălin Drulă:

Rămân şi la raport?

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Cum?

Domnul Cătălin Drulă:

Raportul, tot eu?

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Sunteţi preşedintele comisiei?

Domnul Cătălin Drulă:

Da.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Vă rog, raportul.

Vă rog, rămâneţi şi citiţi raportul.

Domnul Cătălin Drulă:

Dar îmi trebuie raportul!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Haideţi, că vi-l dau eu!

Domnule Drulă? (Vociferări.)

Domnul Cătălin Drulă:

5 miliarde de lei a fost suma investită în drumuri şi autostrăzi anul trecut, ...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Stimaţi colegi!

Domnule Drulă!

Domnul Cătălin Drulă:

...cât trei ani de guvernare PSD - 2017, 2018, 2019. Ca să stea şi colegii liniştiţi, într-un singur an cât în trei ani!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Vă rog, citiţi raportul, domnule Drulă!

Domnul Cătălin Drulă:

Revenind la raport.

Raport comun asupra Proiectului de Lege pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002.

În conformitate cu prevederile art. 95, cele patru comisii care de obicei dau raportul pe Codul rutier - nu le voi mai menţiona - au fost sesizate, spre dezbatere în fond, cu acest proiect.

Avize favorabile de peste tot.

Guvernul susţine.

Senatul a adoptat tacit.

Membrii Comisiei pentru apărare - unanimitate.

Industrie - unanimitate.

Juridică - majoritatea.

Şi la transporturi unanimitate.

În raport cu obiectul şi conţinutul său, iniţiativa face parte din categoria legilor ordinare.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Domnule Drulă?

Domnul Cătălin Drulă (din sală):

Da?

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Hârtia!

Mulţumesc.

Doamna Presură, la dezbateri generale.

Vă rog.

Doamna Alexandra Presură:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Nu doream să iau cuvântul la acest proiect de lege, însă auzindu-l la microfon pe domnul fost ministru al transporturilor cum a venit şi cumva a încercat să-şi asume acest drum...

Domnule fost ministru,

Aş vrea să vă spun că nu aveţi niciun merit pentru acest drum expres.

Aşa cum ştiţi, contractul a fost semnat în 2019, pe timpul Guvernării PSD.

Atunci, dumneavoastră sau colegii dumneavoastră din judeţul Dolj şi Oltenia ieşeaţi în stradă şi ne acuzaţi că acest drum nu se va realiza niciodată şi că nu facem şi nu venim decât cu o dezinformare în ceea ce priveşte acest drum.

Aşadar, Drumul Expres Craiova-Piteşti - într-adevăr, de săptămâna viitoare vom circula pe primii 18 km -, va fi dat în folosinţă datorită Guvernării PSD şi datorită PSD.

Şi aş vrea să mai menţionez ceva, domnule fost ministru.

Să nu uităm că dumneavoastră, cât aţi fost la minister, cred că aveţi ceva personal cu Oltenia, pentru că aţi semnat un contract pentru Drumul Expres Craiova-Lugoj, pentru un studiu de fezabilitate care ar fi trebuit să dureze 4 ani de zile, dragi colegi, 4 ani de zile!

Noroc că avem un ministru care ţine şi cu Oltenia şi a anulat acest contract.

Sperăm ca şi Drumul Expres Craiova-Lugoj să se desfăşoare la fel de rapid, aşa cum s-a desfăşurat Drumul Expres Craiova-Piteşti.

Nu aveţi niciun merit pentru acest drum, domnule ministru, fost ministru!

Mulţumesc mult de tot. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Drept la replică, domnul Drulă.

Domnul Cătălin Drulă:

Cu drag, pentru că e un domeniu de care sunt pasionat.

Doamnă,

Acest contract pentru Craiova-Piteşti, aşa cum am reclamat la momentul lansării licitaţiei, a fost lansat pe o documentaţie foarte veche, slabă. Motiv pentru care abia acum, în mandatul meu, a trebuit să desfacem toate problemele care au venit pe acest contract.

Drumul trecea, spre exemplu, printr-o fabrică, e Fabrica Pirelli de la Slatina, şi a trebuit mutat amplasamentul; tot felul de probleme de proprietate - de la Craiova, pe primii 8 kilometri, a trebuit mutat traseul; şi deşi prima bordură fusese pusă de Olguţa şi Dragnea - e poza aceea, cu bordura pusă în câmp... (Vociferări.) ...când am ajuns eu la minister, 3 kilometri din 17 ai Primului Lot, de la Craiova, pe la Gherceşti, încă nu aveau autorizaţie de construire. Am dat autorizaţie de construire pe tot traseul, s-au semnat două contracte, pe Lotul 3 şi Lotul 4, de la Slatina la Coloneşti, la Piteşti, în mandatul meu.

Aşa cum vă spuneam, cifrele nu mint.

În mandatul de anul trecut, în 2021, am avut 5 miliarde de lei care au intrat în autostrăzi...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Aşa...

Domnul Cătălin Drulă:

...şi în drumuri expres...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...încercaţi să vă apropiaţi...

Domnul Cătălin Drulă:

...care este mai mult...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...de final.

Domnul Cătălin Drulă:

Daţi-mi voie un pic, să termin.

...care este mai mult decât ce-au fost în 2017, 2018 şi 2019 - am cerut cifrele.

Referitor la Oltenia, eu sunt primul care a lansat Autostrada A6 - Autostrada Sudului - Craiova-Lugoj, blocată şi anulată de Grindeanu, nu înţeleg de ce, acum, va mai dura un an licitaţia... (Vociferări.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Domnul... (Vociferări.) ...Drulă...

Domnul Cătălin Drulă:

...şi vom ajunge să blocăm acest proiect...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...sunteţi preşedinte de partid...

Domnul Cătălin Drulă:

Am...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...şi zău că n-aş vrea să vă închid microfonul!

Domnul Cătălin Drulă:

Am...

Mai daţi-mi voie să închei!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Vă rog să finalizaţi!

Domnul Cătălin Drulă:

Am semnat contractul pentru Drumul Expres - în mandatul meu, în primăvară - Târgu Jiu-Craiova; pe calea ferată - reabilitarea între Bucureşti şi Craiova.

Oltenia este o zonă care îmi este dragă. Chiar am făcut o grămadă şi am pus-o pe hartă.

Nu ştiu de ce, dumneavoastră, la PSD...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Domnule Drulă...

Domnul Cătălin Drulă:

...aţi vorbit doar, fără să faceţi nimic. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Mulţumesc, domnule Drulă.

Domnul Ştirbu, vă rog.

Domnule Ciubuc, până la urmă, dumneavoastră sunteţi membru AUR sau nu? Că mie aşa îmi apare, dar eu ştiu că sunteţi altceva.

Nu, nu, era o întrebare.

Rog să rezolvaţi...

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

Mulţumesc, domnule...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...problema la stafful tehnic.

Domnul Ştirbu, vă rog.

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

Mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

Am luat cuvântul pentru a informa colegii că Grupul parlamentar al Partidului Naţional Liberal va vota acest proiect legislativ.

Dar, totodată, nu pot să nu-mi pun nişte întrebări.

De ce, Dumnezeu, atunci când aţi fost ministru...

Domnul Cătălin Drulă (din sală):

M-a blocat Bode!

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

...nu aţi luat această decizie?

De ce, de fiecare dată când oamenii care ocupă anumite funcţii publice...

Domnul Cătălin Drulă (din sală):

M-a blocat Bode!

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

...şi pleacă din acele funcţii publice, vin în Parlament şi îşi dau seama că n-au făcut nimic acolo şi încearcă să facă aici?

Totodată, să ştiţi - nu vreau să vă spun numele, ca să vă dau şi posibilitatea să beneficiaţi de un drept la replică -, să ştiţi că n-aţi făcut nicio vizită pe drumul expres!

Şi atunci când vin oamenii politici în faţa cetăţenilor şi se laudă că au făcut ceva pentru cetăţeni e ca şi cum ai aplauda un bancomat care îţi dă banii de pe cardul tău.

Pentru asta sunteţi plătiţi, domnilor! (Vociferări.)

Doamnă, domnişoară, terminaţi cu drumul expres făcut de PSD!

Vă trimit fotografiile cu Olguţa şi cu Dragnea, care au luat cele două borduri după ce au plecat camerele de luat vederi! (Râsete. Vociferări.)

Mulţumesc. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Hmmm! (Vociferări.)

Este un "hm" prelung. (Vociferări.) E de... (Vociferări.) ...pentru ziua de ieri, am înţeles. (Vociferări.) E pentru ziua de ieri, da, niciun fel de problemă. (Vociferări.)

Doamna Presură, evident, drept la replică.

Doamna Alexandra Presură:

Da.

Mulţumesc, domnule preşedinte.

N-aş vrea să ne certăm aici, cine are merite, cine nu, doar că... (Vociferări.)

Şi aş începe cu domnul fost ministru.

Deci nu vă pronunţ numele, deci nu este drept la replică. (Vociferări.)

Probabil dumneavoastră sunteţi supărat că s-a anulat contractul pentru Drumul Expres Craiova-Lugoj, pentru că... cred că erau alte interese acolo. Şi ştiţi foarte bine cine urma să... ce firmă urma să îşi asume acel contract.

Important este că se vor debloca lucrurile şi acel drum se va face, cu siguranţă.

O voce de la USR:

Nu primeaţi voi nicio şpagă, da!

Doamna Alexandra Presură:

Ca să... că tot aţi pronunţat aici numele doamnei primar Lia Olguţa Vasilescu şi bordura.

Da, s-a pus acea bordură pentru că atunci s-au demarat lucrările, da?

O voce de la USR:

Fără autorizaţie!

Doamna Alexandra Presură:

Cum "fără autorizaţie"?

Păi, uitaţi, domnilor, dragi colegi, că astăzi venim toţi la microfon şi încercăm să ne lăudăm cu acest drum! (Vociferări.)

De atunci au început lucrările pentru Drumul Expres Craiova-Piteşti, da? (Vociferări.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Mulţumesc, doamnă Presură.

Doamna Alexandra Presură:

Vă mulţumesc mult de tot. (Aplauze.)

Şi acea bordură a fost pusă tocmai în ideea pentru că atunci au început lucrările, ca să încheiem aceste discuţii.

Vă mulţumesc mult de tot.

Şi haideţi să susţinem cu toţii, indiferent de culoare politică, Oltenia!

Domnul Ilie Toma (din sală):

Bravo! Aplauze.)

Doamna Alexandra Presură:

Mulţumesc mult de tot. (Aplauze.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Stimaţi colegi,

Vă reamintesc că discutam de nişte semne de circulaţie şi de 120 km/h în loc de 100 km/h.

Ce caută alte discuţii pe mine mă depăşeşte, dar fac abstracţie.

Domnul Badiu, Grupul AUR, vă rog.

Domnul Georgel Badiu:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Mult populism aici, foarte mult populism!

Problema este în felul următor - că normativele pentru drumurile expres sunt pentru 100 km/h. Aceste normative se aprobă prin ordin de ministru. Nimeni n-a făcut niciun demers ca să modifice normativele în ţara asta. Nimeni n-a luat legătura cu specialişti în proiectare şi în construcţii. S-a făcut totul pe repede înainte, în neaoşul stil românesc - hai să dăm bine la populaţie!

Da, într-adevăr, e nevoie de drumuri de viteză.

Într-adevăr, susţinem şi noi, pentru că este necesară construcţia de autostrăzi şi de drumuri expres.

Problema este că normativele actuale de construcţie a drumurilor expres sunt calculate pentru 100 km/h şi se poate circula cu maximum 110 km/h, în siguranţă, insist, în siguranţă.

Este ca şi cum aţi construi un bloc de 10 etaje, dar aţi face fundaţie pentru un bloc de 3 etaje.

Susţinem, că n-avem încotro, că e necesar în ţara asta, ştim, vedem, DN2, E85 se circulă cu 150-160 km/h, toată lumea se grăbeşte.

E nevoie de drumuri expres, e nevoie de autostrăzi.

Susţinem şi noi construcţia drumurilor expres, dar haideţi să fim un pic mai atenţi la detalii şi să mai umblăm şi pe partea de normative de construcţii!

Şi acei 25 de centimetri diferenţă la banda de rulare să ştiţi că la o viteză mare contează enorm de mult.

Mulţumesc.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Şi eu vă mulţumesc.

Grupul UDMR, domnul Bende Sándor.

Domnul Bende Sándor:

Mulţumesc, domnule preşedinte.

Stimaţi colegi,

Pe de o parte, îmi pare foarte bine că vorbim despre aceste drumuri de mare viteză şi le-am definit acum, să avem şi noi în Codul circulaţiei o asemenea denumire. Alţii din Europa circulă de foarte mult timp pe aceste drumuri, noi nici nu le-am avut reglementate.

UDMR întotdeauna a susţinut investiţiile în România. Nu ştiu dacă a fost vreodată vreun coleg de-al meu la pupitrul Parlamentului sau în comisiile de specialitate vreun coleg de-al meu s-a opus vreodată, aşa ceva nu cred că a existat.

Întotdeauna am susţinut investiţiile în România, indiferent din care parte a ţării. Dar ce am auzit aici, adineauri, în Parlament, că unii au spus că se bucură că s-a reziliat un contract, alţii se bucură că s-a semnat un contract, asta este de plâns, domnilor, şi nu cred că este în regulă.

Indiferent cine a semnat contractul şi indiferent cine va tăia panglica, este în beneficiul României dacă se execută un drum.

Aşa că, să ştiţi, Grupul UDMR va vota această lege, aşa cum a susţinut-o şi pe parcursul ei în... parcursul legislativ.

Vă mulţumesc.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Şi eu vă mulţumesc.

Ultimul vorbitor, din partea deputaţilor neafiliaţi, domnul Ciubuc.

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Grea dilemă! (Vociferări.)

Domnul Drulă a vorbit în calitate de iniţiator, acum vorbeşte la dezbateri generale.

Haideţi să ne apropiem totuşi de votul final! (Vociferări.)

Vă rog, domnule Drulă.

Domnul Cătălin Drulă :

Mulţumesc.

Foarte scurt, pentru a lămuri o chestiune din dezbatere.

Normativ de proiectare pentru drumul expres există din 2007 sau 2008, dacă nu mă înşel, şi viteza de proiectare din acel normativ este de 120 km/h.

Am încercat să iniţiez, pe finalul mandatului meu, anul trecut, acest proiect şi în Guvern; m-am izbit de opoziţia Ministerului Afacerilor Interne, condus de un coleg de-al dumneavoastră, domnule Gigel Ştirbu.

Şi ultimul lucru, da, eu cred că un ministru trebuie să fie un servitor al poporului. Asta am făcut în mandatul meu.

Şi cred că dacă mai mulţi miniştri ar face, nu ar vorbi, am fi mai departe. (Aplauze. Vociferări.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Mulţumesc.

(Domnul deputat Gigel-Sorinel Ştirbu solicită să ia cuvântul.)

Numai o secundă, domnule Ştirbu.

Vă rog, deşi am discutat şi de borduri, şi de...

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

Mulţumesc...

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

...AUR, şi de...

Domnul Gigel-Sorinel Ştirbu:

...domnule preşedinte.

Foarte scurt, ca să nu deranjez colegii, foarte scurt. (Vociferări.)

Domnule antevorbitor... (Vociferări.)

Domnule ministru... (Vociferări.)

Domnule ministru,

Acum înţelegeţi de ce aţi plecat de la guvernare? Cu dumneavoastră nu se poate comunica.

Cu dumneavoastră, cu USR, nu se poate face un parteneriat.

Dacă dumneavoastră veniţi aici şi spuneţi că stăteaţi la masa Guvernului şi nu aţi putut să promovaţi o hotărâre de Guvern cu un coleg de-ai dumneavoastră, atunci, domnule ministru, lucrurile acestea nu vă fac absolut deloc cinste!

Mulţumesc. (Vociferări.)

Domnul Ilie Dan Barna (din sală):

Lasă că puteţi cu PSD, e OK! (Vociferări.)

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Stimaţi colegi...

O voce din sală:

La puşcărie, Barna!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Stimaţi colegi...

O voce din sală:

Ilie, la puşcărie!

Domnul Vasile-Daniel Suciu:

Am discutat despre borduri, despre Olguţa, despre AUR, despre excluderi din AUR, despre performanţă ministerială. Vă reamintesc că proiectul de lege are cu totul şi cu totul alt obiect.

Înţeleg că suntem nevorbiţi, nu ne lasă soţiile acasă, dar haideţi să intrăm în dezbaterea pe articole.

Dacă la titlu aveţi obiecţii sau comentarii? Nu. Adoptat.

Dacă de la art. 1 la art. 9 aveţi obiecţii sau...? Nu. Adoptate.

Vă mulţumesc.

Proiectul rămâne la votul final.

Pauză de 7 minute.

Ne revedem în sală.

Vă mulţumesc.