Dezbateri parlamentare

Domnul Petre-Florin Manole:

12. Proiectul de Lege pentru completarea art. 43 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor; PL-x 48/2024.

Dacă din partea iniţiatorilor doreşte cineva să ia cuvântul?

Domnul Brian Cristian, Grupul parlamentar al USR.

Domnul Brian Cristian (prin audioconferinţă):

Vă mulţumesc, domnule preşedinte de şedinţă.

România se află pe ultimul loc în Europa la numărul de cetăţeni care fac sport, sportivi legitimaţi, numărul de competiţii sportive organizate sau procentul populaţiei care face voluntariat în acest domeniu.

Acest proiect vine în sprijinul organizatorilor de competiţii sportive care se desfăşoară şi pe drumurile publice.

În prezent, competiţiile de ciclism, atletism sau alte ramuri sportive se confruntă cu o barieră semnificativă în ceea ce priveşte organizarea lor pe drumurile publice.

Potrivit prevederilor actuale, organizatorii acestor competiţii sunt obligaţi să plătească un aviz pentru a utiliza drumurile publice.

Acest aviz adesea presupune costuri substanţiale şi proceduri birocratice complexe care pot descuraja sau restricţiona capacitatea organizatorilor de a găzdui astfel de evenimente. Totodată, tariful de eliberare pentru acest aviz a fost majorat de peste 10 ori în urma ordinului ministrului transporturilor din 2017.

Prin urmare, cheltuielile cu organizarea acestor competiţii au crescut exagerat.

Această situaţie nu doar că pune piedici în dezvoltarea sporturilor care se pot desfăşura pe aceste drumuri publice, dar reduce de asemenea accesibilitatea acestor activităţi pentru pasionaţi şi participanţi.

Iniţiativa noastră va modifica Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor publice.

Şi, practic, această schimbare presupune adăugarea unui alineat care va introduce o excepţie, în sensul obţinerii avizului pentru utilizarea gratuită a drumurilor publice pentru organizarea competiţiilor sportive ale federaţiilor naţionale, care, de regulă, se pot organiza şi pe drumuri publice.

La ce poate duce o astfel de măsură?

Păi, pe lângă sănătate, vorbim de venituri la bugetul local, promovarea produselor tradiţionale şi a zonelor turistice.

Franţa are Turul Franţei, un eveniment uriaş care schimbă viaţa comunităţilor prin care trece.

Avem şi noi locuri spectaculoase, fie că vorbim de Maramureş, de Apuseni, Bucovina sau alte zone extraordinar de frumoase din România, locuri care ar putea deveni cunoscute şi prin astfel de evenimente.

Le mulţumesc colegilor deputaţi din Comisia pentru transporturi pentru raportul favorabil, raportul de adoptare, şi am încrederea că şi în plen îi vom da un vot favorabil, încurajând astfel şi un stil de viaţă sănătos şi promovând competiţiile sportive, dar şi turismul din România.

Vă mulţumesc.

Domnul Petre-Florin Manole:

Mulţumim.

Se dă cuvântul reprezentantului comisiei sesizate în fond, Comisia pentru transporturi, pentru prezentarea raportului.

Domnul Benedek Zacharie:

Vă mulţumesc, domnule preşedinte.

În conformitate cu prevederile art. 95 din Regulamentul Camerei Deputaţilor, republicat, cu modificările ulterioare, Comisia pentru transporturi şi infrastructură a fost sesizată, spre dezbatere, în fond, cu Proiectul de Lege pentru completarea art. 43 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997.

Senatul, în calitate de primă Cameră sesizată, a adoptat proiectul de lege.

Proiectul de lege supus dezbaterii are ca obiect de reglementare completarea art. 43 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1998 privind regimul juridic al drumurilor.

În urma dezbaterilor şi a opiniilor exprimate, membrii Comisiei pentru transporturi şi infrastructură au hotărât, cu unanimitate de voturi, să propună plenului Camerei Deputaţilor adoptarea proiectului de lege.

Camera Deputaţilor este Cameră decizională.

Vă mulţumesc.

Domnul Petre-Florin Manole:

Mulţumesc.

Dacă doreşte cineva să ia cuvântul în cadrul dezbaterilor generale? Nu.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege.

Raportul conţine un amendament respins. Dacă se susţine? Nu.

Proiectul de lege rămâne la votul final.